国内已不鲜见的标志206cc小跑儿

法国标志206cc的量产车型首次亮相于2000年的法国巴黎车展，其名字中的CC来自Coupe Cabriolet缩写，表示206cc是一辆轿跑和敞篷并存的车型。

206cc的身材娇小，车头的造型完全来自206轿车，也可以说它是206的变形车，但它却打破了206所拥有的一切平庸，仅凭一个CC的概念，就将自己塑造成了一个化腐朽为神奇的经典小车。

最引人关注的是206cc的折叠硬顶了，由5组液压泵控制的电控操纵系统，可以在20秒以内将车顶收至尾箱内，同时，只要车速不超过10公里/小时，收起车顶的操作依旧可以完成。

206cc车内设置了4个座椅，鉴于其短小的身材，后排乘客的乘坐体检基本无从谈起了，内饰的配置也以实用为主，奢华与它不沾边，206cc更多的是一款情趣小跑。

还清晰记得第一次见到206cc的样子，出位的造型瞬间就会吸引住你，尤其是对年轻人的杀伤力会更强一些。不像超跑那样拒人于千里之外，时尚可爱的造型会让你觉得它离你的距离很近。

206cc搭载的是1.6L引擎，最大功率80千瓦，最大扭矩147牛米。在国内，它是一款小众的车型，原因很好理解，当年二十五万的售价，相信大多数人都不会选择一辆1.6排量、实用性又较低的这个小家伙的，毕竟情趣不能当饭吃啊，那时人们的买车理念还是以务实为主。

这辆206cc是在2005年上牌的，是我在一个偶然的夜晚见到它的，一直都很喜欢这款车，要了车主的电话谈了价格，觉得还合适就赶回来了，回来后自己改了包围加宽体、还有轮毂、排气、灯光等等......

法国车吧，小毛病多，回来也是花了不少钱收拾，底盘易损件都换新的了，就这样和它一路走来......

变形金刚变形，这是它最酷的动作了。

虽然是跑车，但1.6的排量你不能对它有太多额苛求，配备的4挡自动变速箱在急加速时会有挫顿感，不过转向的调校还算精准，总算弥补了一些它的不足。

基本一样的前脸.....

比一比，谁更帅.....

206cc的最吸引人的地方还是来自它敞篷时的样子，好玩又有趣，如果同样的一款小车配置出敞篷版，在给它一个合适的价位，相信会有许多人愿意尝试的。

——车友小哥哥要变大（VX：SupermenKK）