2019-07-21
嗯....最满意的地方还是他运动的声浪吧,提速也不错,但是还是没达到自己的预期。
行政级别的车长、价位,空间却不大,我1米80,坐里面 头发顶着棚顶。内饰方面,意大利工匠还是很好的,不要盲目去跟德汽比内饰。再就是底盘吧,很硬,需要适应。高速行驶中,噪音大,隔音一般。
这个不用说了,三层漆就加了5万,太阳底下泛星星,车到哪头转到哪。
刚才讲过,不要盲目跟BBA比内饰,玛莎的质感还是不错的,一些功能的操作 ,太简单了。
空间一般,享受不到这个级别车型该有的感觉....
开启运动模式推背感还是很强的,即便是到了230,再踩到底仍然还有很大的感觉!
表现尚可,有些僵硬,可能还没磨合好。
V6 3.0T双涡轮增压,在市区开了两天,核算下来,1.2元/公里,超出预期
座椅比较硬,他到底是行政轿车还是性能跑车?
这车就别考虑性价比了,该想怎么让他创造更大的价值远比保值更有意义!
自己做化妆品的,跟女性接触较多,对比了帕美,有点烂大街,新总裁也不错,外观声浪灯光,可圈可点,买之前考虑过贬值,朋友也说几年后一堆铁,管他呢,车都是贬值的,买了他之后,用他来创造更大的价值。至于你们看到我写的166.8万,是选配完的价格,并没有那么贵,4s店销售跟我说,这是国5的19总裁,全国可能都没几个,国6后才会陆续上新。总之,买车自己喜欢就好,开总裁的回头率远比帕美高,想结识你的人也会更多。