口碑
2011款 1.4T 手自一体 运动版

2015-03-26

裸车价格:16.50万
购买时间:2011年12月
平均油耗:9L
购买地点:北京 北京市
行驶里程:17500公里
购买目的:日常代步 旅游
4.33分
  • 外观
  • 内饰
  • 空间
  • 动力
  • 操控
  • 油耗
  • 舒适性
  • 性价比

车主评价

  • 最满意

    进口车你懂的,全身都是博世,DENSO,阿涅利的零配件,装配工艺相当高。

  • 最不满意

    说实话售后确实跟不上,非常用零配件什么的会等很长时间。

  • 外观

    外观相当的耐看而且霸气,尤其是运动版的轮毂,自己描了下225马牌的轮胎,傲视群雄啊。诺是前面加个前铲就更好了。

  • 内饰

    内饰的用料相当好,虽然不是真皮什么豪华,但是装配工艺很高。前面板的软质仿碳纤材料是亮点中的亮点。

  • 空间

    两厢车子的空间里算大的了,尤其是头部空间相当大。屁股很肥,长宽高均超过高尔夫。2600的轴距偏短,后备箱在后排座椅放倒后相当可观。

  • 动力

    T-jet的发动机动力调教还是很不错的,油耗有点偏高,毕竟没有缸内直喷之类的技术在里面。配合上换挡拨片,超车的时候绝对出乎你意料的暴力,试想直接降2档转速秒上5000的快感。

  • 操控

    操控不错的,指向很精准,悬挂偏硬,过弯侧倾小,但相对的舒适性会有折扣。方向盘有电子助力,和阿罗前辈一样可以关掉。方向盘手感非常好。

  • 油耗

    这代老发动机虽然动力比较强悍,但是油耗偏高,市区堵车上12+很正常,高速90巡航在5.5-6之间。

  • 舒适性

    运动型调教就要做好牺牲舒适性的打算。

  • 性价比

    性价比基本上可以完爆神车了,如果你不是那么看中导航之类的电子配置的话。常年有2W以上优惠,意大利都灵制造。

  • 售前售后

  • 其他

    综合来说还是很不错的。