5.6排量v8动力随叫随到,稍微轻踩一点油门v8发动机就咆哮着,往前冲,动力足够强劲,我喜欢自吸大排量发动机,这种线性的感觉。增压发动机动力出现很突兀底盘高,配置丰富,比如电动尾门360度环影,前后雷达电动,座椅记忆,左右驾驶位,通风加热,第二排座椅加热。下车时座椅后移,方向盘前缩。过弯道的时候也很稳,侧倾的感觉比较小,还有22寸的大轮毂配合高大的车身设计,冲击力很强。全时四驱的配置,也适合湿滑路面行驶。
油箱只有100升,前刹车卡钳只有两活塞制动力偏软
空间很大,2米身高,体重200斤的人坐上去也毫无压力。还排座椅空间巨大,只是中间的扶手箱有点鸡肋,如果装个冰箱就更好了,我看过有些人把第二排座椅改为航空座椅。
加速有劲,稍微深层一点油门V8大发动机就咆哮.只要舍得踩油门加推背感源源不绝,过弯道的时候,侧倾也很小,不过因为车的体型巨大,不适合,狭小的巷道里面通行。
城郊综合油耗百公里16.1升,没有开空调,急加速很少。
车身的侧脸很好看,然后配上22寸的轮毂,简直是绝配,前脸有一些老了,我打算过段时间更换俄罗斯的前脸
桃木方向盘,摸得到的地方都是真皮包裹的,作为当年150万左右的豪车,类似做工还是很不错的。
同样年份的陆巡5700价格要38万左右,同年份的雷克萨斯570价格就要55万,同样,v8发动机带大梁的底盘,有全时四驱。
外观霸气。空间大。回头率高。路上不容易撞衫。
油耗太高。
外观第一眼看超级丑。看习惯了非常霸气。卡宴q7停在旁边就是小一号的感觉。又高又大?看着特别霸气。就是尾灯个人感觉不够大气。
内饰这个价位说实话不能接受。我是年轻人。才19岁。这个内饰太差了。不符合年轻人的审美。还是揽胜漂亮一点。但是确实用料做工没的说。只是内饰布局设计过于老气。
空间超大。第三排可以用。做过两个成年人没问题。
5.6的动力不用说了。至今没地板油过。超级猛。
方向轻。没有想象中的难开。新手可以驾驭。个人觉得不错,
油耗有点高。目前6000多公里油耗19。希望能下来一点。感觉总在加油的路上。油箱有点小。
不用说了。必须满分。乘坐空间大。座椅超级舒适。
性价比无敌了。除了品牌差一点。其余真的不比揽胜差。不喜欢路虎这个品牌。歪打正着看到80。非常喜欢大排量自然吸气。除了内饰差别的应该没啥缺点。
外观。空间。大排量的魅力
回头率,低调的我也喜欢上了回头率开起来感觉俯视一切,被万人仰视的优越感。看到同价位大车我都想开过去炫耀炫耀了,哈哈
希望早点换代,内饰能彻底升级。看看路虎星迈,我的天,实在太喜欢那个内饰了,高科技十足,虽然80走的硬汉路线,但是也要跟上时代的步伐,不然销量更加堪忧呀,现在电子科技进化太快了,07年的科技技术放到现在实在对不起这个价位的车子。然后就是倒车影像在夜晚很垃圾。最后,车子右前方感应过于敏感,这段时间下雨多,流到感应圆点那里已经响了三次了。不停的响,要下车擦掉才行,很麻烦的。
外观就不用再夸赞了,我有时候看觉得很漂亮,有时候呢又觉得应该再高一点,正面看起来有点宽做工车漆:车漆真的有点惨,车子这么大,在自家车库难免开门碰到墙,现在车门边有条不明显的白色印子
内饰。。。很豪华,不过我不喜欢,太落伍了我真觉得这个没事太尼玛败笔了,当初就因为这个原因差点买新E了异味异响:开起来车内会有空气的回声,因为空间太大了,可能吸音也不好。新车开回来会有气味,这个避免不了,开车时多多敞着开就行了
通常坐车不会超过四个,个子多大都坐得下,第三排也比较宽敞,就是有一次坐了五个人上山,山路崎岖,三排的人下车就吐了,这应该避免不了,高速上应该还没这个问题,不会晕车。乘坐空间:空间特别大,坐在驾驶位回头看,要花点时间才能看到底!真不夸张。第二排两个座椅特别提升档次,人多的话第三排也是很舒服是的,没有拥挤感。
只要舍得给油,可以秒杀其他suv。加速很快,油耗很高。油门且踩且珍惜!跑高速:这个车子最值得的就是跑高速,实在太轻松了,从未有过的惬意,也有可能是新车带来的新鲜感,反正高速上除了大货车和客车,就唯我独尊了。
方向盘很轻,油门和刹车也很舒服,不会过于灵敏,恰恰好是我喜欢的。也不用担心车子大碰到,感应很灵敏,靠近就会打开全景摄像,一目了然,很放心。山路:爬坡上坎比其他suv轻松太多,动力非常强劲,就是车子高了点,颠得幅度大一点。
油耗高,因为我现在只是日常上下班,还没上牌,也没开出去过,等上了牌多跑跑高速,油耗应该就下来点了。
就像家里的大沙发,这是移动式的??就是皮料有点光滑,刹车急了点乘客就有点坐不稳了。雾霾天:车内空气循环系统很好,完全没有任何气味进到车内,哪怕在养猪场旁边,哈哈
同级别全尺寸车里面,我认为就QX80性价比最高,尤其16款降价这么多,性价比一下子上升几个级别。
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外观霸气,空间大,独立座椅很舒服,跑长途都不累。V8的动力
变速箱不聪明,不能领会驾驶员的意图,拖了这V8发动机的后腿了,要不然能更棒
就是冲着个外观买的,很与众不同吧,也不是传统SUV那么标准的方方正正,有时尚感,这种设计不爱过时
内饰设计一般了,不太符合年轻人的审美,但用料还算可以吧,各种皮全包,而且英菲尼迪的皮子,很细腻,手感很好。
空间很大,无论4人还是6人都很轻松做下,4做时后备箱容积超大,满座的时候容积就一般了,这也是所有全尺寸SUV的不足之处,除非像林肯领航员是的???加长的版本,这样满座下后备箱容积还很大
动力不用说了,V8摆着呢,拖动着2吨8的大家伙很轻松,而且英菲尼迪V8发动机的声音很好听,吹号角的声音,呜呜的很棒,比570好听多了
由于地盘的技术液压系统和防倾系统,还有22寸大轮毂的帮助,开起来一点都不蠢,也不忽悠,很灵活,确实是能跑的大家伙,22寸轮毂大,陀螺效应好,跑起来稳定性毋庸置疑
这车油耗就不用提了,是个能吃能跑的家伙,特别在意油耗的就不要选它了。油耗水平跟V12发动机相当
座椅舒适性很棒,但在路面有点不平时悬挂设定还是会有一点颠,大的冲击化解的很好,
喜欢V8自习的,大排量的,可你考虑它,会物有所值的,以后不会再有V8了,会逐步被小排量增压取代,和新能源取代,但叠加效应是先天的,无法弥补的,V8的品质不是六缸和4缸能比的,同理6缸的品质,4缸也比不了的。
V8,就想买一个V8的车,当今都是增压车,买个V8自吸,大排量V8这种品质真的很赞
也算是顶级超大型SUV,开出去回头率确实高,市场保有量小,舒适性就好比一个移动的大沙发,配置也够丰富,动力也比较满意,踩油门有那种咆哮澎湃的感觉,比较高大上吧,低调中藏有锋芒。
这个价位的车没有底盘升降,也是美中不足,轮胎厚度如果是65的舒适型就更好了,在就是油耗偏高,500块钱满油箱,市区能跑300公里,高速能跑500公里,也不知道是我车有问题,还是都这个油耗,以前没在意油耗,现在加油频繁引起了我的好奇心,本人开车很温柔,按照我的操控习惯,这车应该15个油差不多。