车主评价

• 最满意

  动力强劲，超控好。

• 最不满意

  长途驾驶舒适性太差。

• 外观

  比较低调，个人喜好不同，不做评价，个人很喜欢。

• 内饰

  个人非常满意，战斗气息很浓，用料很好。

• 空间

  基本满意，后排空间不适合坐人，腿部还行，后排头部就等于没空间。

• 动力

  非常强劲，3000转发力凶猛，没有涡轮迟滞，也感觉不到涡轮介入。换挡顿挫感比较小。

• 操控

  非弹射模式下地板油起步容易掌控，时速50以下不是很灵活，50以上基本可以随心所欲，过弯极限非常高，驾驶容错率很高，不需要多好的技术就可以把车开得很好。

• 油耗

  正常驾驶，市区基本不超15个油，地板油瞬时油耗30以上，高速120巡航13个油。

• 舒适性

  悬挂很硬，排气有点吵，长时间驾驶容易头晕。不建议长途驾驶，过颠簸路面需减速。座椅舒适性很好。

• 性价比

  都说是最高，没有之一。

• 售前售后

  虽然是3.8的机头，但油耗真的不高。我现在总里程15000多英里，平均速度38.3公里，平均油耗15.3升。我开车虽然不狂躁，但也绝对不是温柔的驾驶，我喜欢急加速时的推背感。大保养两次，都是请师父过来做的。小保养都是自己找熟悉的地方做的。材料是自己提前买好，他们只负责施工。

• 其他

  论坛已经发过详细的帖子。虽说是跑车，但真的可以当代步车用，跟普通轿车差不多的离地间隙，只要不当越野车用，99%的路面都能过，上下车库也没什么问题。保养也很容易，车神并没有想象中那么神秘。对于像我这样喜欢玩车的人来说，绝对是最好的选择。到目前，出现过三次故障：1.进气系统故障，主要是因为使用环境比较恶劣造成的。拆洗进气系统，问题圆满解决。2.传动壳轴承磨损严重，间隙较大。为了安全，我毫不犹豫的就更换新的了。旧的送给朋友继续在用。3.出现一次燃油蒸发箱（俗称碳罐）故障报警，主要是长期使用乙醇汽油造成的，拆下来吹吹碳罐，擦擦传感器就解决了。美规车这个问题比较常见。日产在国内授权的“高性能中心”太少，14年以前只有北上广成四家，今年虽然增加了六家，总数十家。但还是不能够方便车友们就近的原则，我建议至少要保证全国省会城市都要有一家。