口碑
2014款 3.8T Premium Edition 棕红内饰

2014-07-25

裸车价格:138.00万
购买时间:2014年1月
平均油耗:15L
购买地点:北京 北京市
行驶里程:2000公里
购买目的:日常代步 赛车
4.33分
  • 外观
  • 内饰
  • 空间
  • 动力
  • 操控
  • 油耗
  • 舒适性
  • 性价比

车主评价

  • 最满意

    最让我满意的是皮实,适合各种路况,动力没得说,外号公路小流氓。其次瞬间提速太快了,我和朋友的索纳塔500米提速实验过,秒杀他们。不论在市里或者乡间公路,超车的时候听着阿达的咆哮声,那绝对是像一只咆哮的雄狮,车子轿车中的越野车。还有就是配件哪里都有卖的,还很便宜,空滤15元,机滤15元,原厂机油95元就能搞定,就像一只牛吃的是草挤出来的是奶。要不你看看大街上交警用的是车子、保险公司用的是车子、出租车用的是车子、体现出了车子的价值,突破60万无大修的记录。

  • 最不满意

    空间不大,后备箱不平。

  • 外观

    比较低调,个人喜好不同,不做评价,个人很喜欢。

  • 内饰

    个人非常满意,战斗气息很浓,用料很好。

  • 空间

    凑活,后排空间不适合坐人,腿部还行,后排头部就等于没空间。

  • 动力

    非常强劲,3000转发力凶猛,没有涡轮迟滞,也感觉不到涡轮介入。换挡顿挫感比较小。

  • 操控

    非弹射模式下地板油起步容易掌控,时速50以下不是很灵活,50以上基本可以随心所欲,过弯极限非常高,驾驶容错率很高,不需要多好的技术就可以把车开得很好。

  • 油耗

    油耗春秋两季还是很满意的,春秋平均油耗7个多点,夏季因为要开空调油耗8个多点吧,冬季天冷的时候有点费油,要9个多油,确切的说要15个左右。

  • 舒适性

    车子的内部装饰还是比较重视质量和实用,没有太多花里胡哨的东西,各部件的质量比较好。高速跑起来风燥大,个别地方透风,减震太硬,有次在室内跑遇到个坑,顿了下,感觉减震太硬,没有太多缓冲。

  • 性价比

    底盘扎实、方向精准、反馈到位。

  • 售前售后

  • 其他

    刹车特别灵敏,轮胎也够宽,前大灯也够亮,机器跑到120的时候动力声音特别好听,方向盘质感也很好,座椅前排比较舒适,有很多人买车纠结在配置上,其实这要根据自己的情况去选择,买车主要看发动机,节油和动力,也要考虑自己手里的人民币。