JDM的信仰，不老的战神，AUTOart初代R35模型测评！

轮语周末抽奖又回来啦

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在全球汽车文化中，JDM被众多包含日本在内的亚洲车迷奉为信仰，也是现代车文化中举足轻重的一个分支；而在JDM中，有位举足轻重的存在，人们称它为“战神”：GTR。GTR前5代都是从Skyline系类中分支出来，而R35一代则是完全独立出来的一代战神。2007年11月24日的东京车展，作为未来很长一段时间里JDM最强性能车代表，又皆在对标欧美超跑的日产GT-R全新型号——R35诞生了。（真车图和文字介绍来自网络）

【注】“JDM”全称“Japanese domestic market”，即“日本本土市场”。后被广泛被应用于改装汽车文化中，成为日本改装车的代名词。

全新一代的R35车型不再使用之前的RB26DETT，而是搭载了传奇的VR38DETT引擎。诞生之初，这款3.8升V6双涡轮增压引擎就已经能够爆发出480匹最大马力和600牛米的最大扭矩。与之搭配的是弹射起步的6速双离合变速箱（DCT）和ATTESA E-TS四驱系统，初代的R35的0-100公里加速时间仅为3.8秒，在当年绝对是第一梯队的超级跑车。初代R35全重1740kg，通过优化变速箱和中央差速器的位置，使得全车的重心后移，前后配重比例接近完美的50：50，再加上前双叉臂后多连杆结构悬挂系统的加持，赋予其卓越的操控力。从诞生之日起至今，日产就没有停止过对R35的升级，然而直到最新的2023款，R35都在改款，真所谓不老的战神！

今天测评的是日产初代R35模型是有些年头的经典模型了，十多年前由AUTOart推出，比较有意思的是，当年京商也推出了这款车型，而且整体品质和定位与AA的这款非常接近；到目前为止，银色版AA和京商的初代R35二手价格也很接近，1200左右的价格就能拿下；这款初代R35整体做工非常扎实，细节到位，而且采用了独立的发动机结构；更值得一提的是，经过那么多年代洗礼，漆面依然近乎完美，就目前的行情，笔者认为做工完全对得起价格，喜欢的玩家可以考虑下。

模型的包装是AA经典的透明黑盒，内部是塑料架子支撑，这个在运输时一定要加强保护的，当年AA的透明盒模型档次是稍微低一点的，模型有日产授权；笔者平时并没有把模型展示出来，而是在驾驶舱放置了很多防潮珠，并用热缩纸进行塑封，即便在广州这样的潮湿地区，对模型的保护效果还是挺不错的。

这款初代R35上市的时候，正值AA合金全开车模的巅峰时期，而对比真车图可以看出，这款初代R35形准方面是完全没有问题的；模型的采用最耐久的银色漆面，整体质感光亮均匀整洁，虽然经历十多年的时间，依然保持较好的状态；车身各处缝隙控制均匀，模型侧面的前后转向灯和车门把手都是独立分的，而且做得很精致；侧面前翼子板后有导风口和GTR的装饰条，这个也是独立分件的，而且电镀质感也不错；车窗边框是黑色的，车外后视镜还有分色细节，车身底部的黑色包围也是分模制作的。

模型的悬挂还算低，而且电镀的轮毂质感非常好，轮毂中央有蚀刻片的日产标志，刹车系统是高度还原的，刹车碟采用金属零件并有打孔细节，金色刹车钳也有印品牌。

车头大灯是独立件的，内构也算清晰；六边型的中网分成上下两部分，这个是镂空的，金属网也是高度还原的，那个年代的AA，镂空用得非常极致，中网上的GTR标志应该是独立分件的，质感还是挺不错的；模型的前唇貌似也是独立件的。

这款初代R35的前轮转向角度非常大，摄影党最爱了。

四圆的尾灯也是独立透明件的，内构也算清晰；车尾的日产标志和GTR标志貌似都是独立件的，质感还是很不错的；后挡风有加热丝细节，双边双出的排气管是独立电镀件的，管口很粗并且处理比较细腻；尾翼是独立件的，做得很精致，还有高位刹车灯，排气管中间的通风口是真实镂空的，还有金属网细节。

初代R35那个年代AA的合金全开车模，总能给人一种扎实稳定的舒适感。

模型是4开结构，前盖是铰接结构，前盖有支撑杆支撑；后盖也是铰接结构，后盖不支撑也可保持最大开启角度，还有液压杆。

这款初代R35的内饰就很AA了，该有的细节都给你做了出来，而且比较工整和干净；内饰为黑色色调为主，塑料感还是有点强，内饰多用浮雕和油漆刻画细节，方向盘刻画得很到位，中间的GTR标志应该是蚀刻片的；模型的底板也有植绒，迎宾牌细节也有刻画；模型的驾驶舱车顶细节也有刻画，包括遮阳板、把手以及车内后视镜。

AA这款初代R35发动机是独立构造的，细节还是很丰富的；日产VR38DETT也算一代名机，V6进气歧管和涡轮等细节都有所刻画，而发动机的分色细节和管路刻画还算到位。

发动机盖内侧也有细节刻画。

这款初代R35的行李箱做了植绒，后盖的开启角度也非常大。

车门内侧细节方面基本都是油漆刻画的，做得不算太精致，不过车门把手是独立分件的；这里有一个比较奇怪的现象，初代R35的车门打开后是向下斜的，不知道真车是否如此（待求证）。

模型的前雨刮器也是独立塑料件的，质感不错；车前盖有独立件的小通风口，质感很不错，不过并没做成镂空的；而AA这款初代R35模型的漆面和缝隙整体水准在AA透明盒产品里也属于较高水准。

模型的悬挂是样子货，但细节还原比较丰富，排气系统、传动轴、变速箱、发动机底盖等都是独立件的，排气管前端为银色，后段为铜色，比较逼真。

笔者最近整理车模收藏，将早期的1/18模型翻出来重新测评，而这款初代R35，推出的时期应该刚好是AA产品表现最巅峰的年代，很多经典的海景都是出自那个时期；这款初代R35虽然经历是十来年的磨炼，但漆面依然保持优良品质，细节方面也算到位，即便和现在最新的产品比，整体品质一点也不差，这个也是为什么到现在AA的合金模型依然受到广大玩家的追捧；AA这款银色的初代R35从刚上市的700多到目前的1200左右，应该说价格还是比较稳定的，而这个做工绝对对得起现在的价格，值得推荐。