丰田赛那加价败“人品”，不如等等日产全新混动MPV？

日产汽车在国内MPV市场的布局，可谓是百弊丛生，像2006款东风日产俊逸，没有坚持几年就早早地夭折；再到2010年上市的郑州日产NV200，虽然坚持了几代车型，但是其“面包车”的定位让普通家用消费者难以接受；最后是日产贵士，进口身份下的高昂售价，导致销量也一直上不去。这三款车型在国内的停售，以至于让有着“大沙发”美誉的日产在国内目前没有任何一款MPV车型在售，而大沙发和MPV算得上是绝配，这无疑是可惜的。

最近，一组全新日产MPV车型Elgrand的渲染图走进公众视野，定位为中大型MPV，并有望在2023年下半年上市，结合丰田赛那在国内市场的一车难求，很难说日产Elgrand不会被引入国内生产。

外观方面，新款日产Elgrand有着十分标准的MPV式“大面包”的造型。前脸来看，新车沿用日产家族化设计语言，与东风日产奇骏颇有相似之处，其中分体式的大灯、日产Vmotion的设计语言都有体现，中网内部采用类似三条黑色横向饰条来装饰，这样的设计在丰田Noah上也使用过，很难说谁模仿谁，但是这套中网的造型挺独特，也很简洁，气势很突出。

侧面来看，新款日产Elgrand悬浮式车顶设计削弱了MPV车型天生臃肿的身形劣势，车身线条比较单一，轮毂样式也比较大气，采用了隐藏式门把手还算新颖，对于车身一体化设计有略微帮助，侧滑门标配其中。尾部来看，新车就秉承着MPV方正的造型，表现中规中矩。

（配图为现款日产Elgrand）

动力方面，新款日产Elgrand或将使用日产最新的当家技术e-POWER，由发动机、电动机和电池组构成的增程式混合动力技术，由于是电来驱动，所以有着纯电车型的动力和平顺的乘坐体验，在燃油经济性上也有明显的优势。

（配图为现款日产Elgrand）

可惜的是，像国内在售的东风日产轩逸 e-POWER版车型并没有上绿牌的资格，所以日产这套 e-POWER混动技术和丰田THS、本田i-MMD一样徒有其名，但是从e-POWER技术里的核心，就是那块具有闪充闪放功能的电池，是否可以基于政策的门槛而扩大该电池的容量，并加入外接充电装置以满足上绿牌的要求，最终如果能够上绿牌将会是一大优势。

新款日产Elgrand确实值得期待一番，特别是在丰田赛那加价、别克GL8一家独大、起亚嘉华竞争力式微的背景之下，日产的大沙发印象与e-POWER混动技术带来的燃油经济性、乘坐体验，都与MPV车型所追求的舒适性不谋而合，加上日产目前在国内还没有一款MPV车型、中国品牌混动MPV车型又正初出茅庐。所以，不妨期待一下日产Elgrand引进国内再下手。