想要提升刹车效果，又不想改变原厂基础的车友看过来，性价比选择！

意大利SUTI热处理高碳刹车盘，意大利SUTI高性能刹车片，意大利SUTI陶瓷刹车片

简单模仿一下，个别车友的消费观念，3000块钱吃一顿大餐很习以为常，1388一个公主”必须要来个双飞，6000一次的洗浴中心会员卡说充就冲，但是你一说买一套高性能刹车片要1000多，感觉就要了他老命了，拼命怀疑，啥？老板你真够黑的。我在网上100多就可以买到。你这里差价那么多，我很想找你拿货，但是你不能这样来宰我啊。我只想说，你我的缘分还没有到，等您真正了解过了，我们的缘分故事才算真正开始，在你认知的里面，这个物品就值100多，我说的天花乱坠也是徒劳无益。

在我客户跟车友群体里面，很大一部分车主，是不愿意改变原厂分泵或者是轮毂限制了他改卡钳。这类车友常常抱怨，原厂刹车刹不住，有没有办法可以解决，常见的车型有，兰德酷路泽，普拉多，途锐，途乐，卡宴，奔驰GLE, GLS，牧马人，路虎等等，这些大家伙。

根据我们专研刹车系统多年跟客户反馈的痛点来讨论，车企标配的原厂刹车只能算是及格，多一分都算是勉强。就类似是一个快用完的牙膏盒，只能用力来挤压，快到达极限的时候，一切都是力不从心。

在不改变原厂分泵的情况下，更换一套高性能刹车片，刹车钢喉，换更耐高温的通风刹车盘，也是可以小提升脚感的。我们称之为性价比方案。

对于不想折腾的车友来说，换一套和原厂尺寸一样的高性能刹车片，主要优点有：和原车的尺寸一样，安装省心，直接替换。 成本也不算高，不同品牌，根据自身的用车需求来选择，好的刹车片从1000到3000多一套，能用几万公里，细算起来并不贵。网上带货百来元吹嘘的高性能刹车片，不如不改，少走弯路。

推荐品牌意大利SUTI，目前在我亲身体验跟车友选择最多的品牌。也不完全概括，还有其他很多品牌是不错的，没有试过不妄自猜测。车友有觉得不错的品牌也可以推荐过来。

只要你驾驶习惯激进，你的刹车盘磨的就不会太均匀，刹车盘片都是相互磨损从而产生制动力，属于损耗产品，除非碳陶盘，它磨损小，一盘传三代，人走盘还在。但是价格稍微有点昂贵。 总结来说，刹车盘往往是最容易忽略的，记得一定要买贵的，买好的。以前我有说过，商家你可以吹嘘你的产品有多好多好，但是人民币它不会骗人。普通轿车刹车盘正常寿命在7～9万公里左右，取决于个人用车习惯，驾驶温柔里程会更长，激烈驾驶甚至会更短，不能一概而论。刹车盘磨损耗尽，行车安全会受到影响，需要定期检查。

原车替换刹车盘意大利suti热处理盘较为推荐，在激烈驾驶的情况下仍然可以保持稳定性，如性能车奥迪的RS，宝马M power，奔驰AMG车型和车大车身重的，兰德酷路泽，普拉多，途乐，牧马人等。

说到刹车钢喉，我们知道，刹车系统里面，总泵的油压输送到分泵从而推出活塞，当中会连接着小段橡胶油管。

原厂为了节约成本，用的是橡胶，刹车油油管是刹车油路中唯一软的地方，要考虑转向跟悬挂高低变化，如果用金属必然会被扭断，不够直接。改装的钢喉采用了不锈钢包裹编织网包裹了特氟软管，更好的抵制踩刹车总泵油压输送到分泵过程中膨胀卸掉多余力度，让油压更好的传递到分泵里，从而推出活塞制动。英国GOODRIDGE一直被公认最好的钢喉。

GOODRIDGE刹车钢喉，它采用特殊配方的合成胶体作为内芯，内芯含有的特氟龙成分拥有极佳的抗高温、耐腐蚀特性，同时有着极低的摩擦系数，既提升钢喉的强度和耐用性，又可进一步提高刹车油传输效率。中间层的不锈钢丝编织保护网，可强化钢喉的抗压抗拉能力，强力抑制膨胀，使得制动力完全传递。

最外层以自熄性PVC包裹，轻松抵御外界环境侵蚀和剐蹭。

改装钢喉需要注意两个问题，其一改装的钢喉和原厂的有一定的区别，需要重新布局走位，位置不谨慎，钢喉和底盘其他部件有擦碰，钢喉很脆弱，只要有擦碰，时间一长必然有安全隐患。一旦破例刹车油泄露，刹车全无。GOKDRIDGE钢喉一般为通用钢喉，专车专用会较少。个别特殊车型， 这时候如果想换钢喉需要更换专车专用的。钢喉制做没有什么难度，选择国内专车专用的钢喉也是可以的。

上文就是不改变原厂的基础上给出的性价比方案，未尽之处，欢迎提出。