纳瓦拉特别版变化不大，新途达若跟进，销量或许还是要凉凉

纳瓦拉特别版变化不大，新途达若跟进，销量或许还是要凉凉

如果你是一位越野车迷，而且购车资金没那么充裕的话，郑州日产的途达车型看上去就很有竞争力了，一来是外观尺寸和丰田普拉多不相上下，二来是具备非承载车身以及大梁配置。更何况高配版本的途达车型还具备很强的越野配置，比如高速四驱以及低速四驱模式的通过性都非常强悍，甚至还带有后轮差速锁，在20万级别的车型当中算是比较无敌的存在了。

日产途达

可是途达这款车的销量却不尽如人意，目前单月销量只能维持在几百台左右，这明显和产品竞争力不成正比。因为这款车虽然实力强悍，可是打开车门之后就会发现，内饰确实略微简陋了一些，中控台面上采用了大量的硬塑料材质，而且中控屏幕周围的设计也比较老套。可能很多车迷最终放弃这款车就是因为内饰，而且还有备受大家吐槽的后轮毂刹。

日产途达

日产途达

其实日产途达和日产纳瓦拉皮卡车是同平台打造，如果说直白一点的话，其实就是日产纳瓦拉的底子，只不过将后面的皮卡车斗给盖上了而已。近日日产汽车更新了一款纳瓦拉特别版车型，外观方面增加了不少套件，比如侧面加入了黑色的防擦轮眉，而且还有更加粗壮的防滚架，外观颜值确实提升了一个档次。

纳瓦拉 特别版

可是打开车门之后就会发现，这台新款的纳瓦拉变化并不大，内饰布局依然是老款的样式，并没有什么科技感和豪华感可言。同时这款车也并没有配备原厂的AT越野轮胎，整体来看还是差那么一点硬派气息。其实日产途达也已经到了更新的年限，毕竟现在在售的版本还是2018款，如果新款途达跟进这样的设计，那么销量或许还是要凉凉。

纳瓦拉 特别版

纳瓦拉 特别版

其实日产汽车完全可以采纳众多车迷的建议，比如将后轮刹车改为通风盘，而且把整车的内饰造型改成奇骏的样式，那么这款车的实力就会突飞猛进。毕竟在20万价格区间当中，想买牧马人和普拉多都是非常不现实的，日产途达本来就具备同级别难以企及的越野能力，再把舒适性提升一下的话，也许真的能够成为爆款车型。

日产途达