- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.67分
- 裸车价格：39.80万
- 行驶里程：190公里
- 平均油耗：22L/100Km
最满意
一开始就打算奔着X3M历史最低价格来抄底体验Mpower，未曾想完美错过了，但回头一看，竟然还有40i现车这一意外惊喜。因不太喜欢新X3的外观设计，仍然钟情于老款X3带来的运动感。所以，缘分使然，终又一次与B58结缘。
最不满意
万万没想到，几脚油门踩下，百公里22的油耗就此诞生。65L的油箱着实有点不够看了，只怕是需要以后经常跑加油站了。
空间
空间对于我来说够了，毕竟更多时间是体验驾驶乐趣，后排给娃足矣，反正她又不能在后面玩倒立。
动力
运动模式下真的没有觉得是辆中型SUV，底盘还是挺紧绷的，方向指向性没得挑，适时四驱给行驶线性流畅提供充足保障。
油耗
刚提车半个月，百公里油耗就让我开到了22L。哈哈哈，看来需要经常去加油站了，有点麻烦。
外观
钟情于这一代的外观，无所谓是不是已经过去的产品，在心里它就很好。
内饰
实在是不太喜欢大连屏，真的很廉价。这一代的内饰设计语言仍然和我的七系维持一派，看的习惯了，也喜欢惯了。
性价比
抄了个价格底部，同价位没有比它更好的，比它更好的又比它贵了很多，对于日常代步的同时还能满足偶尔的激烈驾驶来说，性价比还是不错的。
- 评分：4.33分
- 裸车价格：39.00万
- 行驶里程：1600公里
- 平均油耗：10.2L/100Km
最满意
动力没得说，直6的X3，虽然马力没有x5大，但是扭矩500，发动机经M部门调教的M performance 车型。运动模式阀门开启，6缸机的声浪还有放炮声真的欲罢不能。
最不满意
轮毂21寸，有点大，国产20寸很合适，大轮毂加防爆胎确实很颠很硬，靠边停车要小心蹭到轮毂。
空间
后排空间确实比不过GLC和Q5，更比不了理想蔚来等一众新能源，但是我要的标准的国际轴距，50比50的前后配重，这才是真正的驾驶者之车，操控之车。
动力
六缸机的声浪浑厚，平顺，发动机不嘶吼，低沉的咆哮，每每一脚油门下去，换挡的放炮声一出来，感觉自己的嘴角都在上扬。懂的都懂。作为一辆suv操控比我之前1.8t的大众轿车好得多，支撑很强，山路80码过弯真不带刹车的，8at换挡的铿锵有力，和国产的型号不一样，强化过的，不会有拖拽感，真是应验那句话:8at很多，宝马最好。B58也是宝马目前最稳定的机型，后期潜力也很大。前四活塞的大卡钳也不会出现刹车点头的情况。
油耗
上下班城市路段8.5-11.5个油，运动模式和大脚油门能上14.15个油，高速跑过两次都是7.5的油耗，回老家一次国道跑出过7.1。不过和老司机脚法好可能也有关系哈哈（本人16年驾龄，开过几年大货B2照）。
外观
外观没得说啊，老款的外观就是工业艺术品，配布鲁克林灰简直越看越帅。尾标40代表6缸机。
内饰
内饰和国产大差不差，除了中控和门板上多了碳纤维。
性价比
性价比真的要看自己的需求了，萝卜青菜各有所爱，有人爱高配置大空间大屏幕大沙发，各种语音控制，各种自动驾驶。对我来说就爱3.0t配8at的机械感，不想要嗡嗡怪嘤嘤怪，趁着油车还没绝迹，抓住最后一代的经典。后期可能会改刹车盘，换中段排气等轻改。最后感谢BMW X3m40i与你相遇。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：49.00万
- 行驶里程：3000公里
- 平均油耗：9.2L/100Km
最满意
我是君越8年车龄司机，对比之下： 操控无敌爽，动力很强劲，开宝马这句话真的不是盖的，飙车超车简直了…… 刹车很稳，听论坛里说比国产要稳不过我没开过国产的。 雨天行驶非常稳当，给人很安全的感觉。 动力强劲操控灵活，对开车的人来说就完美了。
最不满意
还没搞懂语音控制是怎么弄的?人机交互的估计没新能源做得好，常被老婆笑我这台傻车，啥也听不懂。无奈…… 宝马的细节处理真不咋地，杯座周围那圈、右前车窗边框、右后车窗边框，都能摸到刮手的锋利塑料边，问销售说就是这样，叫我自己处理。杯座那里把我手划出血了，然后自己找了张细砂纸慢慢打磨，才磨平锋利尖锐棱角。 这个价格的车四个车门都没有电吸门，常常提示未关紧门，好尴尬。 音响实在很一般，那音效对不住这个级别的车。希望宝马重视一下，车机已经不咋地了，音效就别太差了吧。
空间
我173，调好前排，后排也算充足，因为之前是君越，车子数据轴距相差不大，但君越空间更大，可能是宝马发动机占了前面的位置，空间压缩了吧，后排稍微宽松吧，不算紧凑。试驾过X4M，空间没3这么大，销售也说考虑家用的话比较建议3，空间比4大些。前排运动座椅，黑皮蓝线，很高级，不沉闷，全包围很舒服，快速过弯能明显感觉出包裹性。 我本人还没坐过驾驶位之外的地方，所以，根本就不用管空间怎样，我舒服就可以了?
动力
驾驶感受：买车前试驾了X4M，M也是我心心念念的最爱，试驾后梦碎了：悬架太硬了，有点受不了。但那个M power的动力确实就是我梦寐以求的。无奈，退一步，销售推荐这款，试驾后觉得也很不错，就敲定了这个车。 直列6缸3.0t，动力澎湃，油门都不敢深踩，加上宝马的操控，真的就是指拿打哪，肆意超车那种，我常常想会不会被举报啊，还是文明驾驶安全第一啊，新车为了体验一下，就没忍住? 刹车，非常稳，能快速起步，也能稳稳刹住。
油耗
油耗：这个就不是强项啦，我这3000公里基本都是舒适模式开的，莞深高速通勤为主，市区占5%左右，油耗9.6吧大概，5月的油耗才8.6，6月暴力调皮了一番，才把油耗拉上去了?。 我的观点是：买这台车的就基本不用太考虑油耗了，这个动力，你想温和驾驶也不会太低油耗，你想暴力驾驶，那爽完后就多加油吧。我极少用运动模式，城市车多，这台车的动力，感觉还用不到他的运动模式就足以秒杀路上了。 有机会超车飙车，就使劲踩下去，那个爽歪歪，油耗根本不算啥。 不过提到油耗，这台车的油箱小了点，高速跑个400公里就剩三分一多一点，会有点加油焦虑，也可能是习惯了君越的感觉，相信慢慢熟悉这台车后会更自信。
外观
今天发作业，也是对新款车型有些失望，如果有喜欢这款车的车走，赶紧下手吧，真的很值得拥有的一个大宝贝，钱，就是挣来花的，当你开着这种车的时候，会觉得赚钱的意义。 车身曲线优美，黑色车漆配红卡钳，漂亮。选了个黑化套件。
内饰
中规中矩吧，最喜欢他还有鸡腿档，也很多物理按键，现在的新车啥都智能化，屏幕化，相当不习惯，个人觉得也有很大安全隐患。物理按键快速响应和调控，更安全可靠。 屏幕虽然不是大连屏，也很够用了，谁开车会盯着屏幕啊，要看电视回家大电视啊，不必争这车里的一点电和光吧。
性价比
买他就是看中动力和操控，谁知道轮毂又帅，配了抬显，CarPlay非常好用，鸡腿档，物理按键……全部都长在我的审美上了。 这些配置在一起，不敢说我提车最低价，也不说落地就换代掉价，买了就是早买早享受，特别是看到新换代车型后更庆幸自己买了现款。
- 评分：5分
- 裸车价格：50.00万
- 行驶里程：1300公里
- 平均油耗：12.7L/100Km
最满意
sp+模式动力随叫随到 选了自适应悬挂 sport模式下 悬挂回弹很快 很Q弹 干邑色内饰显档次 空间明亮
最不满意
右侧c柱有轻微异响 怀疑是内部线束没固定好
空间
空间比较满意 后排基本不坐人 所以不评价
动力
驾驶感受：运动模式下还是有声浪的 就是有点闷 动力绝对够用 高速驾驶和拐弯也很有信心 悬挂支撑非常到位
油耗
油耗：郊区和高架为主 sp和sp+都在用 油耗很满意
外观
布鲁克林灰 好看且耐脏 在马路上很难碰到同款颜色
内饰
内饰简洁干练 碳纤维内饰好评 不想要大连屏和兰花指
性价比
期货 二月订 五月产 十月提车 优惠24个点 还可以
- 评分：4.33分
- 裸车价格：55.00万
- 行驶里程：10000公里
- 平均油耗：12.2L/100Km
最满意
最适宜市区走走停停的六缸车，发动机平顺好于4缸B48，城市道路加速并线一气呵成，行云流水那个叫一个畅快。隔音效果好于国产X330i（本人上一辆车），发动机声音好听，急加速冲刺没有声嘶力竭的感觉，很沉稳；运动档模式踩刹车有回火放炮声音。真皮运动座椅比之前的30i领先真皮座椅要软，包裹性很好，开长途不会屁股疼哈。
最不满意
油耗比之前的30iB48同等路况高了2-3个油吧，不过也正常，油箱还是65升，略微小了些，能增大十升左右就完美了
空间
一家子身材在175-165之间，体重没有超过60公斤的，所以X3就是最适宜我们家出行大小的车。 后备厢容积：X3M40i的后备箱确实值得点赞：滑轨 后排侧面挂钩 侧网兜 12V电源，感觉不会增加多少成本的配置 第二排空间：后排空间确实不大，但对我家人身材来说足够，绝对没有不适的感觉，后排没有国产版的座椅角度两档可调是个遗憾
动力
驾驶感受：驾驶感受很爽，因为本人不会下赛道，不会越野，基本全是城市 高速路况，只是偶尔走走烂路，所以B58的低转速扭矩来的快对我就非常有用，简单说就是：开的舒服！ 跑高速：跑高速超过100公里的超车并线底气很足，之前的B48超过100公里时想超车并线，发动机难免出现嘶吼的感觉。
油耗
油耗：市区走走停停的拥堵路段，B58油耗明显高于四缸B48，平均约高2个油左右，高速场景差别缩小，90-100公里差距1个油左右，120公里上限跑基本差别不大。
外观
现有外观还是比较满意的，M40i和改款一样增加了尾部日行灯，安全性又有所提高，现款车门把手也符合我的审美，明年换代的半隐藏是拉手让我有日系的感觉...
内饰
都说宝马中控内饰落伍，但我觉得合适，尤其是明年换代后的大连屏 拨片换挡，本人严重不适，这也是提前换车一个重要原因。
性价比
在电动车迅猛发展的今天，燃油车的辉煌已经逐渐没落，性价比肯定一般，但车是自己开的舒服最重要
控制自动比较落后，空调设计很差，尤其后排，自动启动键设计位置有点神经，油耗与跑高速多少有关，车内味道很重。可以接受的是车比较稳重。
买车之前做过很多的对比，Q5/GLC/捷豹的SUV都去看过，GLC最主要感觉非常小,我个人还是更喜欢大一点的车，PASS掉了。Q5简单的看了一下，主要感觉成街车了。X3主要看中空间还有是进口的。大家别喷，其实国产的也不容易坏，心理作祟。操控感不错，指哪打哪。空间也不错，看重的就是后排空间，喜欢让坐后排的家人舒服些，本来个人更喜欢宝马X4的造型的，想到坐后面的家人果断出手X3。最喜欢的还是全景天窗，因为最大的心愿就是载着一家人游玩时候，坐后排的人舒适点。还有后备箱是按键的感觉蛮不错的，特别方便。最近被一辆大7追尾了，后面的保险杠特别扎实。大7安全气囊都弹出来了，说明安全性能还是不错，值得骄傲一下。
外观好看，特别是方向盘，驾驶操控很不错
还是动力不行呀，推荐大家买高功率
最满意驾驶感受和空间还有就是宝马品牌给我的不一样的体验