- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：5分
- 裸车价格：50.00万
- 行驶里程：1300公里
- 平均油耗：12.7L/100Km
最满意
sp+模式动力随叫随到 选了自适应悬挂 sport模式下 悬挂回弹很快 很Q弹 干邑色内饰显档次 空间明亮
最不满意
右侧c柱有轻微异响 怀疑是内部线束没固定好
空间
空间比较满意 后排基本不坐人 所以不评价
动力
驾驶感受：运动模式下还是有声浪的 就是有点闷 动力绝对够用 高速驾驶和拐弯也很有信心 悬挂支撑非常到位
油耗
油耗：郊区和高架为主 sp和sp+都在用 油耗很满意
外观
布鲁克林灰 好看且耐脏 在马路上很难碰到同款颜色
内饰
内饰简洁干练 碳纤维内饰好评 不想要大连屏和兰花指
性价比
期货 二月订 五月产 十月提车 优惠24个点 还可以
- 评分：4.33分
- 裸车价格：55.00万
- 行驶里程：10000公里
- 平均油耗：12.2L/100Km
最满意
最适宜市区走走停停的六缸车，发动机平顺好于4缸B48，城市道路加速并线一气呵成，行云流水那个叫一个畅快。隔音效果好于国产X330i（本人上一辆车），发动机声音好听，急加速冲刺没有声嘶力竭的感觉，很沉稳；运动档模式踩刹车有回火放炮声音。真皮运动座椅比之前的30i领先真皮座椅要软，包裹性很好，开长途不会屁股疼哈。
最不满意
油耗比之前的30iB48同等路况高了2-3个油吧，不过也正常，油箱还是65升，略微小了些，能增大十升左右就完美了
空间
一家子身材在175-165之间，体重没有超过60公斤的，所以X3就是最适宜我们家出行大小的车。 后备厢容积：X3M40i的后备箱确实值得点赞：滑轨 后排侧面挂钩 侧网兜 12V电源，感觉不会增加多少成本的配置 第二排空间：后排空间确实不大，但对我家人身材来说足够，绝对没有不适的感觉，后排没有国产版的座椅角度两档可调是个遗憾
动力
驾驶感受：驾驶感受很爽，因为本人不会下赛道，不会越野，基本全是城市 高速路况，只是偶尔走走烂路，所以B58的低转速扭矩来的快对我就非常有用，简单说就是：开的舒服！ 跑高速：跑高速超过100公里的超车并线底气很足，之前的B48超过100公里时想超车并线，发动机难免出现嘶吼的感觉。
油耗
油耗：市区走走停停的拥堵路段，B58油耗明显高于四缸B48，平均约高2个油左右，高速场景差别缩小，90-100公里差距1个油左右，120公里上限跑基本差别不大。
外观
现有外观还是比较满意的，M40i和改款一样增加了尾部日行灯，安全性又有所提高，现款车门把手也符合我的审美，明年换代的半隐藏是拉手让我有日系的感觉...
内饰
都说宝马中控内饰落伍，但我觉得合适，尤其是明年换代后的大连屏 拨片换挡，本人严重不适，这也是提前换车一个重要原因。
性价比
在电动车迅猛发展的今天，燃油车的辉煌已经逐渐没落，性价比肯定一般，但车是自己开的舒服最重要
- 评分：4.33分
- 裸车价格：48.00万
- 行驶里程：1600公里
- 平均油耗：12.7L/100Km
最满意
最满意的地方我觉得还是性价比！！！这个价格3.0T L6 B58发动机加上ZF 8AT的动力组合，在BBA里的运动车型还是很有吸引力的。我本来是等S4 Avent 的，但是看看S4 avent的价格和那复古（guo qi）的内饰，于是果断出手了M40i。50周年纪念版B格拉升一个等级???
最不满意
现车销售，选择余地小，无法满足个性化需求。想要的辅助驾驶pro找车找了很久也没找到。车身颜色和内饰颜色的组合搭配也没找到自己当初最想要的。
空间
空间够用。对我的使用场景来说真的足够了。这个车身尺寸正好停下我的车位能正常开门。我车位旁边左边极氪右边理想One，心里苦啊……
动力
驾驶感受：动力澎湃纵享丝滑！舒适模式是加强型X3，sports+是弱化版的X3M。sport+模式开起来真的是上头，油门敏感的不行，车子随时准备窜出去，收油有很强的拖拽感。运动模式下排气阀门会打开，这时候就不在是舒适模式下安静的那台车了，收油的时候也能听到回火的声音，但是也不太强烈，不过至少能和家用车很明显的区分开。排气的声音低沉很多，冷启动的声音很好听。悬架比一般的车要硬，M运动悬架，转向过弯支撑性很好。如果你开了理想再来开这台车，你会觉得硬的没法坐。但是开了一段路之后习惯后就会觉得这个硬度完全可以接受。 跑高速：高速噪音比我想象的要好很多。作为SUV比我之前的蒙迪欧安静。
油耗
油耗：目前1600公里，12.7的油耗。我原来的蒙迪欧2.0T的也要11个油，相比之下，6缸机这个油耗我觉得还是不错的。
外观
这一代X3里面最帅气的改款吧。 车头造型：车头视觉冲击感不错，比X3M还是差一点 车尾造型：屁股性感。扰流板是区分普通X3的标志。 ☆ 个性化运动套件：21寸的大脚让人又爱又恨。帅气是帅气。但是比较薄，过沟沟坎坎还是得注意，否则很容易就鼓包了。胎压打的稍高一点。
内饰
干邑的的桶椅帅气。碳纤维的内饰板提升B格。其他跟普通X3无异。
性价比
在这个档次里性价比个人认为还是很高的。 购车优惠：车价优惠才是真优惠。送的东西都是虚的。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：46.00万
- 行驶里程：600公里
- 平均油耗：13.3L/100Km
最满意
感谢自己的之命好，出身闽西北大山里的农村、能力一般也能混到两套房、一辆6缸车。动力！动力！动力！还没出磨合期，油门没超过1/3，但是已经跟原来马自达2.5的全油门差不多的加速了。期待封印解除后的地板油体验。6缸机的顿挫、拖拽感觉比30I好很多。比国产的多了发动机隔音棉、后备箱滑轨。
最不满意
减配！减配！减配！随动大灯（转向大灯）减配，变成了转向辅助灯，我是真的非常的介意！虽然宝马的灯比马自达的氙气大灯亮了很多，但我就是喜欢打方向灯会拐弯的感觉！太素！太素！太素！没有HUD，没有ACC，没有并线辅助。习惯这些功能后突然没有，真是需要时间适应。
空间
我觉得够用了，家里最高的是小孩175，其他都是不到163的矮丑穷，坐这车一点问题都没有！ ☆ 空间设计亮点：门板置物的空间很大，相当大！手套箱好小，相当小！
动力
动力强，加速快，隔音比马自达强很多，虽然看数据，两车的噪音值其实差不多，但体感上真的是差太多了，包括GLC43，隔音比马自达就是强很多。低速的时候，方向盘比马自达轻一点，高速……还没开始体验。 跑高速：高速还没跑过，五一回老家试试高速开起来怎么样。 刹车灵敏性：刹车嘎嘎响，特别是低速停车的时候，我老婆以为车坏了，在旁边又看又拍视频，结果4S说是正常的。点头严重，现在只能轻轻踩、提前踩，免得老是对其他车鞠躬！ 底盘：高情商：底盘非常整！低情商：真特么的硬！
油耗
油耗：速度起不来，油耗当然就高，目前平均车速20不到，油耗13.3，考虑到是3.0嘛，我也觉得还是太高了一点啦！
外观
起初根本没想过要买宝马，奥迪都已经在官网上OTD订了Q5L SPORTBACK顶配了，轿跑版也很帅的好吧，但是3.0T，直接让我损失了奥迪的订金！宝马外观挺好看，特别是这一代的尾灯我喜欢，上一代的我就觉得好难看。
内饰
典型的宝马风格吧。车机是真的快，一开门就可以听歌了，以前的马自达，热完车了音乐还没有出来！咦。。。我为什么老是说马自达！
性价比
55万落地直6，还想咋滴？要是没换成这台，奥迪的2.0T落地也要49万了（有选配HUD），估计是自己买的最后一台车了吧，我老了，折腾不动了！
- 评分：4.83分
- 裸车价格：47.77万
- 行驶里程：1260公里
- 平均油耗：10.5L/100Km
最满意
最满意的如下，我一一罗列： 1- 冷车启动“轰”的一声，还有轻微的回火声，每次我都要拉开车窗听一听！六缸的声音果然nice！ 2- 恶魔耳让你一眼就看出这不是普普通通的华晨x3. 3- 前后与众不同的两个BMW M50周年车标个性十足，十分出彩！ 4- B58+8AT的动力组合无论在操控还是动力响应上都碾压了我现在的B48! 5- 车内多处碳纤维装饰+Mlogo满足了我的虚荣心！而且座椅均为更加细腻，手感出色的真皮，细腻度远远超过了我的630i. 6- 21寸718M型大轮毂+蓝色M高性能卡钳，走到哪儿都是吸睛的！前4活塞让刹车时候姿态仍然饱满，刹车反馈感很强，力道猛！ 7- 主副座驾的两个M桶椅+ 方向盘三色缝线充满了战斗气息，无时无刻都想让在驾驶位的你一脚油门干到红转速区间！ 8- 可变转向比让老婆再也不用担心原地掉头x进x退了！?
最不满意
1- sport 和sport plus模式下后排简直不能坐人，除非路况特别好。避震器硬。 2- 配置略低。 3- 声浪对不起这套动力系统。万恶的颗粒捕捉器，这不能怪车子，大家都懂。 4-再聊聊配置，其实抛开那些M元素来说，这40i版本就是华晨x3的中配，另外这车没有一个主动刹车的安全功能我很不理解，难道制造商相信开这车的全都是老司机，秋名山车神？不需要主动刹车？真不理解。 另外好像矩阵大灯也给减配了？这是弄啥了啊老师儿？至于不？? 还有一个方向盘的调节感觉很反人类，需要把方向盘右下角的一个开关扣开，手动上下调节，调节的高度偏低，我每次上车腿会碰到方向盘。这个手动调节的配置太狗了，哈哈。
空间
前排都没啥说的，我176，75kg，调到我自己的舒适坐姿，后排家人坐着都还OK，但是没法和630后排相比，无法望其项背！
动力
驾驶感受：B58+8AT外加M部门的特殊调教，那自然没得说，SP模式下直接3000转待机，给油就猛窜，新手的话需要多适应，不过日常c模式就很温和，挺好上手的。 不过方向盘无论低速还是高速都挺沉的，但并不笨重，给手掌手臂的反馈感十足，可能可怜了我家女车手，哈哈。 我其实更愿意把这个m40i的x3称为更暴躁的小x5，少了7p马力，多了10还是20扭矩？记不清了。视频为冷车启动声音，略微低调。 跑高速：给油就超车，不知不觉150+，安全第一哦！
油耗
油耗：目前行驶1200km，高速700+，市区500+，多数时刻c模式，偶尔sp模式，油耗目前10.5，我感觉如果油耗低于11就是对不起这个车?，图片是前几天拍的10.3。对于这个2吨+6缸的车，目前的油耗我肯定是给满分了，b58+8at, YYDS.
外观
恶魔耳，M50周年logo，独特小尾翼，21寸大脚，，，通通满分！
内饰
这个真皮啥品牌我记不得了，挺细腻的，相较于我630豪华上的荔枝皮来说。干邑色的内饰也很耐看，而且刚好630也是干邑色，这一看就是一家人的车?！碳纤维的点缀更是让我直接想打six stars!
性价比
前几年痴迷了好久的A6奥肉妥协给了更适合家用的630后，一直心有不甘，仍旧想机会合适了圆梦一辆6缸，这不四月初开始了解到这个m40i后，发疯了做功课，同时对比了sq5，但座椅太硬没试驾，和glc43略贵+辣鸡变速箱也pass了。找了数不清的车资源后最终放弃了外地订车，同时联系到了我们本地M授权经销商的M经理，仅仅试驾了几分钟就让我直接决定：就是它了！ 价格合适+颜色内饰满意，虽然不是我最心仪的选装（指黑色高光组件+红色卡钳+M自适应悬架)，但是也是我享受当下，及时行乐理念的不二之选！事实证明我的选择的确没错，媳妇儿也很中意，哈哈！PS: 我这个有一个3000元的手势控制功能，挺好玩儿的，在车内手指头摇来摇去宛如一个纸张，哈哈哈哈? 希望下一辆车我能搞一辆真正的Mpower! M2C真是帅！
控制自动比较落后，空调设计很差，尤其后排，自动启动键设计位置有点神经，油耗与跑高速多少有关，车内味道很重。可以接受的是车比较稳重。
买车之前做过很多的对比，Q5/GLC/捷豹的SUV都去看过，GLC最主要感觉非常小,我个人还是更喜欢大一点的车，PASS掉了。Q5简单的看了一下，主要感觉成街车了。X3主要看中空间还有是进口的。大家别喷，其实国产的也不容易坏，心理作祟。操控感不错，指哪打哪。空间也不错，看重的就是后排空间，喜欢让坐后排的家人舒服些，本来个人更喜欢宝马X4的造型的，想到坐后面的家人果断出手X3。最喜欢的还是全景天窗，因为最大的心愿就是载着一家人游玩时候，坐后排的人舒适点。还有后备箱是按键的感觉蛮不错的，特别方便。最近被一辆大7追尾了，后面的保险杠特别扎实。大7安全气囊都弹出来了，说明安全性能还是不错，值得骄傲一下。
外观好看，特别是方向盘，驾驶操控很不错
还是动力不行呀，推荐大家买高功率
最满意驾驶感受和空间还有就是宝马品牌给我的不一样的体验