7系

4.64

网友购车价:61.5~265.0万

网友真实油耗: 6.8~22.0L

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2019款 改款 730Li M运动套装

评分:4.88分 裸车价格:69.99万 行驶公里:1200公里 平均油耗:---
  • 最满意

    最满意的是外观,整个车子很大气,运动版的造型更有张力,贯穿式尾灯造型干净利落,轮毂比豪华型要时尚个性,车头和豪华型各有千秋,但运动型更适合年轻人。车内很舒适,M运动真皮方向盘肉肉的,手感超级好,手爱出汗的话绝对不会打滑,M标蛮有运动感,简洁而精致。车内空间比较大,居家够用了,哈曼卡顿音响音质也很棒,后排小ipad有点小小的高级感,脚感后备箱很方便,液晶钥匙有点鸡肋,但是蛮酷的。氛围灯挺清爽的,看着很舒服。操控也很棒,指哪打哪,油门的反馈很快,2.0的动力比想象的要强。自动泊车用过一次感觉还不错。

  • 最不满意

    目前没有不满意,车子各个方面,目前来说都比较满意,唯一有点不好就是前排没有标配无线充电有点不方便,选配好像有,买的现车,配置的没有,还有就是车子座椅升高的高度有限,老婆开我比较担心她的视线可能会收到影响。

  • 外观

    很大气,这个中期改款最成功的就是外观,比较适合年轻人开,自己开不像司机。

  • 内饰

    材质还是好的,中控设计一般,不过好在质感不错。

  • 空间

    我一米八,偏瘦,坐着感觉蛮宽松的,后排也很大总之完全够用。

  • 动力

    就2.0这个排量来说,动力还是比较不错的,踩油门也有推背感。 加速推背感:整体很顺,操控质感很好

  • 操控

    方向盘指哪打哪,油门响应很快,刹车很灵敏,液晶钥匙蛮酷的。

  • 油耗

    油耗:没仔细看过,还可以吧,反正在市区走走停停肯定会相对耗油一些。

  • 舒适性

    很棒,坐着很舒服,隔音减震很好,基本上开车就是一种享受。

  • 性价比

    应该是在这个级别里最具性价比的车子之一吧。

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 改款 740Li xDrive 行政型 豪华套装

评分:3.63分 裸车价格:98.8万 行驶公里:700公里 平均油耗:15.3L/100km
  • 最满意

    内饰设计是真好看,第一眼看这个内饰真的被惊艳到了。机械感的内饰造型和电子档杆,还有全液晶仪表盘。看着科技感满满,比同价位的其他品牌的内饰设计都要好看些。

  • 最不满意

    油耗很高。还是比较意外的,车子买回来一直加的是95号油,后备箱异响。

  • 外观

    外观不如内饰惊艳啊,就是家族式的设计,熟悉的宝马风格。

  • 内饰

    是真的好看,中控的设计太喜欢了,比其他的品牌的都要好看。科技感满满。

  • 空间

    这个级别的车子,空间就不必担心了,后排乘坐的是舒适度是非常高的。车内小的储物空间也是很多的。

  • 动力

    3.0T带这个车是足够了的,动力只是在起步的时候有点迟钝,转速高了加速很快。

  • 操控

    宝马的操控感真的好,方向盘很准确,没有虚位,虽然车身很大,但是也没有大车的那种笨重感,操控起来还是很灵活的。

  • 油耗

    车子油耗是真的有点高啊,我看官方的数据是7升多,我自己开超过15升了。

  • 舒适性

    舒适性不太满意,没开多久,车子的后备箱就有异响,速度慢点就好了。车是刚买的,新车气味很大。

  • 性价比

    19款很早就上市的,现在的政策还不错,但是还是躲不过店里的强制装饰。

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 改款 740Li 领先型 M运动套装

评分:5.00分 裸车价格:79.0万 行驶公里:11300公里 平均油耗:12.8L/100km
  • 最满意

    本来打算买540i的,因为订车太久超过五个月没有分到配额,当中来了740现车,毕竟价格也在可以接受范围内,就加20几w买了这个现车,开始觉得车太长可能驾乘感受不会那么好,毕竟宝马还是宝马,哪怕是740,这开起来还是杠杠的,提速快,跑高速稳,转弯还是很灵活的,起码不会觉得自己开的车很大,识别度比起5系还是高很多,只能说做生意,开7系比五系有用吧,本不想那么高调,车的价格在那,做生意还是会给自己带来不少话语权。说实话,可能是车太灵活不感觉大,应该是没有开贯这么长宽的车,对宽度估计不足,右边前轮毂刮了两次,对长度估计不足太早转弯后轮毂刮了两次?

  • 最不满意

    30公里时速以下时有顿挫。90多W的车连个360都不是标配,还要后续加装,这个应该吐槽一下。可能对于宝马来说这钱还是花的不到位哦!说实话,可能是车太灵活不感觉大,应该是没有开贯这么长宽的车,对宽度估计不足,右边前轮毂刮了两次,对长度估计不足太早转弯后轮毂刮了两次?

  • 外观

    外观很大气,我贴了隐形车衣顺便把除大鼻孔以外的镀铬饰全部贴黑了,年轻一点。 钣金车漆:车身颜色不错。 秀个车钥匙吧:秀个车钥匙吧

  • 内饰

    秀个方向盘吧!内饰没的说,本来看车时又没有试驾车,就被这内饰吸引了,看车十分钟就下了订单。储物空间够,音响中规中矩,感觉没有以前Q50L的BOSE音响好,加装宝华又觉得贵,只能忍一忍。

  • 空间

    空间很大,无论前排座椅还是后排,足够宽敞。没有任何压抑感。

  • 动力

    加速还是可以的,踩多少油门出多大力,要平顺有平顺,要推背有推背,毕竟马力在,平时超车还是很简单。挡风玻璃好,高速120也是无感的。

  • 操控

    方向盘轻盈,车身灵活,不会感觉自己在开5.27米的车,轮胎宽度够,车身很平稳,空气悬架能高低调节,舒适度也是可以的,别人说开大车像开船,起码我对此是无感的,宝马740还是蛮适合自己开的车。 ☆ 自动泊车入位:加装了原厂360全景 停车还是很简单,雷达很灵,该停时自动刹停,避免很多不必要的磕碰。 ☆ 主动刹车:很灵,好用。紧急制动会事先提升,车主有反应时间及时刹车,关键时刻还是有自信的。 ☆ 感应后备厢:吐槽一下,有时踢几脚车尾门都没有抬起来。后备箱有点长度不够,高尔夫球包要挤一挤才能放进去。不过电动尾门还是有那么一点高端车的气质,加分。 底盘悬架支撑:转弯支撑力不错,不会太大倾斜。轮胎宽度够,又是空气悬架。驾乘感受非常好。 刹车表现:原厂刹车很灵。换了4个原厂打孔盘,美观一点,刹车是素色的,烤了就用原厂刹车烤了黄色卡钳。

  • 油耗

    油耗:12.8升/百公里 3.0t发动机中规中矩吧。以前开2.0T的车也到12升,毕竟这个动力在那。这油耗不高。

  • 舒适性

    这个车舒适性应该打满分。有时代驾开坐后排睡觉稳稳的,座椅也很舒服。

  • 性价比

    怎么说呢。后续加装的成本太贵了,我加了360全景,香氛,抬头显示,前排座椅通风,花了4w没了。

  • 售前售后

  • 其他

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2019款 改款 740Li xDrive 行政型 M运动套装

评分:4.63分 裸车价格:103.0万 行驶公里:1000公里 平均油耗:15.0L/100km
  • 最满意

    配置到顶,四驱、鹿皮顶、merino、老板座、宝华、后轮转向、吊打同级。

  • 最不满意

    油耗偏高算不上最不满毕竟是四驱,后期才能看得出真实油耗,只要在一块左右都能接受,目前市区跑偶尔激烈驾驶还没上高速油耗高的离谱;空气悬架减震一般吧,过滤颠簸路面路感还是很明显,软硬还没有调过。

  • 外观

    可以打4.9 ☆ 运动外观套件:m套适合年轻人,我是90后车主。 轮毂有点张扬没有豪华套件好看? 车灯设计:激光大灯目前还没见开启过,可能还没注意到,晚上目前开的少夜间也没上高速 车身及车轮:换上豪华套的轮毂会更合适 ☆ 外观感受:总结外观:最适合年轻人开的d级车

  • 内饰

    还是7系内饰更硬气,没有s的过于柔,看多了不会腻。看新s口碑目前都不好,不知道上市以后到底如何也不想等。A8说不上来的感觉不喜欢大的触摸屏还容易有指纹。 ☆ 手势控制:还是习惯用实体键,我很少用,就像后备箱一脚踢感觉有点尴尬 ☆ 故障-内饰:音响前几天突然一点点声音过了一个多小时突然好了4s店让我开去看说是通病 ☆ 氛围灯:氛围灯硬朗的线条比5系更有流线感好看太多 异味异响:行政内饰用的全是merino和翻毛皮目前没感觉有异味,低配车型不知道了 内饰材质:质感一流,这代小改以后又加上菱形纹路高级感爆棚,不吹不黑质感确实比s450四驱和a8高配都要好! ☆ 内饰设计风格:硬朗德系风!更适合驾驶者的设计

  • 空间

    近5米3米车长同级最高。 老板座一键放到。 行政级可4座可5座。 ☆ 空间设计亮点:后排大前排一般,宽度还是可以的,suv开了半年哈哈 家人乘坐评价:目前就坐过一次客户,家人说比q5和奔驰c舒服多了,那还用说吗? 乘坐空间:后排没话说,四座逼格更高,建议选四座 后备厢容积:纵深很大,我装过大衣架。如果要装还是suv更合适。 车内储物能力:后备箱和中型suv有得一比

  • 动力

    高速目前就上了一次,市区最近常跑,副驾驶说推背感很强烈 加速推背感:数据上比普通740快半秒左右,没有真正比较过,但四驱前期加速更快是肯定的 舒适/运动模式:d档就够用,s档升档跟不上踩油门速度,只要用s档我都直接踩到底 动力平顺性:低速顿挫不是很明显,后期再看。 宝马8at很好,直列六缸? 特殊路况行驶动力:爬小坡跟玩似的转速几乎不会变动或不升档,目前还没去过山区 高速动力储备:后半段加速比4缸机快多了,6缸是D级车的尊严!

  • 操控

    开过的车不是很多,但感觉D级车能开出这水平很好了!这款740转弯半径更小有后轮主动转向怪大湾还是很轻松。安全驾驶目前还没拍过加速视频 ☆ 车道保持辅助系统:反应很敏感会强制介入方向盘控制有点不适应… 方向盘操控感:转弯半径很小相对这么大车来说 刹车表现:制动很好很及时2.2吨的车 四驱稳定性:还没机会展现四驱的能力 ☆ 故障-操控系统:就出过一次音响电子的小故障过来突然好了据说通病? ☆ 自动泊车入位:还没用过,习惯自己入位

  • 油耗

    油耗:长年空调开启,偶尔暴力驾驶,目前油耗20以上?,我行驶的里程太短以后跑高速多了再补充 高速路行驶:高速目前就上过一次 城市道路行驶:控制不住踩油门,以前的车都是4缸机最大才250多匹? 开空调油耗:没统计过,我是空调内循环香氛一起开,估计要高不少,买这个车谁还在乎高出的零点几个油?

  • 舒适性

    坐过s级和a8,自己没坐过7系副驾 座椅舒适性:按摩通风加热一应俱全! 车内噪音:小的颠簸没问题石子路面还是比较敏感 悬架减震舒适性:舒适和操控是矛盾体,这代7系掌握的很好!? 香氛系统:香氛每次上车必全开,不然怎么叫香车宝马?气味很好闻,两套香氛供选择 ☆ 车内消毒方式:用家里戴森吸灰,没了 空调:制冷很快,噪音很小 ☆ 空调温度分区控制:四区空调+旋钮控制,很方便

  • 性价比

    这款的性价比是最高的,前面也说了那么多配置功能。低价位选A8,同价位还是740行政!还有国外疫情严重没有产能不光宝马涨价没货其他家也一样。 钥匙认证:听说双?认证神器 购车:疫情国内结束那两个月优惠最大了,买晚了 品牌评价:宝马操控作为标签,7系作为d级车同样没有让我失望 保养维护:还没到保养,当然4s店保养,宝马保养还是比较良心的,bba里奔驰入门级都要一千大几奥迪第二,没买终身免费基础保养那个太坑人

  • 售前售后

  • 其他

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2017款 740Li xDrive 豪华型

我是宝马740高配版的车主,对宝马这个品牌彻底绝望了,新车不到一年,右前灯坏了,左门伸降器坏了,后减震坏了,4s店送修7天后,到家右灯又坏了,左伸降异响,方向盘开车时不能在正位上直行,好品牌,好价格不一定是好车

2018-03-30 36 13

2018款 740Li xDrive 尊享型 M运动套装

首先18款增加了M套件进行标配,运动气息浓郁,更适合年轻人选择。相比同级别新款S级,轮毂上优势很大,S级的轮毂太小而且难看。。。然后是动力表现太棒了,同级别最快啊(不知道新款A8如何)最后配置丰富,后排头等舱、星空顶、抬头显示、变道提醒、车道保持、主动刹车、前后排通风按摩(副驾驶没有按摩是遗憾)、主动转向、宝华音响和翻毛皮顶棚,豪华感倍增!

2018-03-10 3 0

2018款 730Li 尊享型 卓越套装

最喜欢就是宝马的操控,提速很快,舒服。后排空间没得说,各方面科技感很强,自动开闭的格栅很有用,停车后保持发动机在合适的温度时间较长,冬天可以用余热给车内供暖,很赞!驻车辅助紧急制动这个功能不错,有一次倒车,没注意快碰上后边车的时候,车子突然急刹,不知道咋回事吓一身冷汗,下车查看没事,后来才知道有这功能

2018-03-08 4 0

2018款 730Li 领先型 M运动套装

宝马的行驶品质还是很值得肯定的,虽然不像奔驰那么豪华,但咱拼的是驾驶质感,2.0T都觉得推背十足,运动模式更是动力满满。

2018-03-02 3 1

2018款 730Li 尊享型 M运动套装

真心没有值路吐槽档,有二话就身自动驾驶之类没有原车带而身需要选装,等等等等

2018-02-22 2 3
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