劳斯莱斯首款纯电动车上市，4.5秒破百＋585Km续航

看着各大品牌都逐渐走向电气化转型发展路段，劳斯莱斯作为内燃机车型当中的超豪华品牌终于出手了，就在2022年的12月份，劳斯莱斯将它的首款纯电动车——“闪灵”正式上市，同时也是一款定位于双门硬顶的纯电跑车。那么，接下来不妨让我们来看看这台有着4.5秒破百性能、585Km纯电续航的闪灵有着怎样的产品表现吧。

外观方面，劳斯莱斯闪灵也算是采用了全新的设计语言，同时也是劳斯莱斯新能源车型独有设计。首先该车将尊贵的“欢庆女神”进行了重塑，相比于以往来说你会发现闪灵的“小金人”呈现出来的是一种弯腰俯冲的状态，同时也寓意着这是一台性能不简单的超豪华纯电跑车。

其次，被誉为帕特农神庙的进气格栅布局也要比以往看起来更宽，更显精致，内部的直瀑式中网也显得更加细腻平滑，从而能够更好的增加整车的空气流通性。并且值得一提的是，闪灵的进气格栅采用的是抛光不锈钢工艺打造而成，所以当周围发光体照向闪灵的前脸时，更是让整车的气场得到了进一步的提升。

除此之外，劳斯莱斯闪灵同样会延续以往相对扁平化的头灯组设计，同时分体式的灯组布局也采用进来，在一定程度上你会发现，它与全新的宝马7系以及i7的灯组造型非常相似，当然这也与宝马收购劳斯莱斯有着密不可分的关系。

来到侧面之后，这里值得一提的是，劳斯莱斯闪灵的车身风阻系数也是控制在了0.25Cd，同时可以发现它车侧的线条采用了贯穿式的设计，从前机盖直贯车尾的设计确实让该车看起来颇具运动感，再加上长达5453mm的车身长度，更是给人一种游艇般的既视感。

除此之外，既然是双门硬顶跑车，那么无框车门以及掀背式尾门也是必然存在的，而且同样是采用了劳斯莱斯常规的反向开门设计。另外可以发现，劳斯莱斯闪灵的尾灯组尺寸较小，而这样其实也进一步的使得该车的尾部看起来更加流畅。

内饰方面，当你进入车内时你会发现，劳斯莱斯闪灵不仅是具备了基本的星空顶，而且它的车门内衬也都步入了星空背板设计，而在这多达4796颗光点的点缀下，更是让车内具备了前所未有的仪式感和豪华感。在车身安全方面，为了确保纯电动车的安全指数，所以新车的车身刚度要比以往的燃油版劳斯莱斯提升了30%，同时还将电池组集成在这种挤压铝型材的车身结构当中。

最后在动力性能方面，劳斯莱斯闪灵的双电机布局使得它具备了430kW（585Ps）的最大输出功率，同时高达900N·m的峰值扭矩也使得它在零百加速测试过程当中，仅需4.5秒即可完成。除此之外，它所采用的电池组使得它的纯电续航里程也来到了585公里这样的一个数据，而这对于一台车身质量将近3吨的D级车来说也是一个非常出色的表现。当然了，相信对于买这台车的老板来说，也不会太过于在意它的纯电续航里程。

结尾

写到最后，从这台劳斯莱斯闪灵身上，确实又见证到该品牌全新的设计语言，无论是尊贵的“立标”还是标志性的直瀑式中网，还是车内的星空布局，都再一次的展现出超豪华品牌的魅力。不仅如此，其作为一款双门硬顶跑车，更是在具备足够续航里程的同时，还能够表现出4.5秒破百的出彩战绩。所以，总的来说，这台闪灵的出现不仅仅是证明了劳斯莱斯不仅限于传统的燃油车，更是在一定程度上为劳斯莱斯将在2030年实现全面电气化的战略打下基础，同时也表明了劳斯莱斯将不再专注于内燃机车型的生产与销售。