丰田汉兰达 发布短口碑
全部车型
4.6分

网友购车价:12.00-44.00万

网友真实油耗:6.8-31.2L

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2018款 2.0T 两驱 尊贵版7座 国VI
评分:4.63
裸车价格:29.98万
行驶里程:1029公里
平均油耗:10.1L/100Km
  • 最满意

    最满意汉兰达尊贵版的有两个方面。一方面就是这款车的空间,七座大空间很符合我的需求。主要还是因为家里面人员比较多,所以才选择这款大空间的汉兰达,车子的第三排不经常用的话可以放倒增大后备箱的空间。另一方面就是喜欢这款车的动力,2.0T的汉兰达动力真的很强劲,喜欢开汉兰达跑高速体验那种飞一般的感觉,超级刺激。日常在城市里面开的话两秒不到就可以从二十迈提升到八十迈。

  • 最不满意

    最不满意的也有两个方面,哈哈哈,一个方面就是价格方面,就是价格稍微贵了,还没得降价的优惠。另一个方面就是车子的车内异味,新车是有股比较难闻的味道的,提车的第一天就把它放在车库通风了一天,第二天还喷了不少香水,第三天才开的。

  • 外观

    外观谈不上特别帅气,毕竟这个外观跟之前的老款相比没有特别大的突破,我感觉外观上没有特别亮点吧,不过不算丑,出门还是有面子的。

  • 内饰

    设计风格不错,喜欢这种单调豪华的,这样看起来觉得舒服些。车内的材质也很好。

  • 空间

    大空间是我选择汉兰达的主要原因,毕竟大空间还是很有优势的,想着相亲对象父母都健在,买一款大点的车将来出门都会方便很多。再一个就是为了生意的需要,没办法,平时就是厂家和店铺两边跑,没一个大一点空间和有排面的车不行。 乘坐空间:车子的乘坐空间是很大的,坐进去都很舒服,处的对象也觉得这款车空间很大,坐进去很有安全感。腿部的伸展空间都很充足。

  • 动力

    动力强劲也是选择这款车的重要因素,毕竟是自己试驾之后的选择,2.0T的动力还是很强劲,跑高速有飞一般的感觉,超级刺激。车子在城市里面开不到两秒就可以从20迈提速到80迈。

  • 操控

    方向盘的质量很好,摸上去很有手感。这一点很喜欢,车子的刹车灵敏度也很高,转弯也没有偏差,都是很精准。

  • 油耗

    油耗:车子的油耗表现目前来看是比较一般般的,毕竟油耗经常都是十点多,这还是比较烧油。跑高速的话油耗相对来说会好一些。

  • 舒适性

    新车还是有异味的,从提车到第三天才敢开出门的,毕竟第一天就在车库通风了一天,第二天喷了不少的香水。座椅舒适度不错,质量可以,弹性好。车子的隔音效果很不错,听歌的音质也好。

  • 性价比

    价格是这款车的劣势,其他可以说是这款车的优势,综合来说,还行。

  • 买汉兰达的原因就比较多了,要是原因不多的话也不会选择汉兰达了。虽说现在还没有结婚,但是已经相好亲了,双方的父母都在所以就打算买一款大一点的车,这样子坐进去的人也比较多,不用多开一台车。再一个原因就是为了生意,平时没有都要去厂家那边拿货到店铺里面,所以想买一款大容量的车,又不想太便宜了,就这样决定了汉兰达。

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2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国VI
评分:4
裸车价格:30.68万
行驶里程:2000公里
平均油耗:12L/100Km
  • 最满意

    丰田的品控是值得信赖的,并且尊贵版颜值高,家人乘坐舒适,空间巨大。

  • 最不满意

    在城市内开,油耗偏高,最少在12升油百公里,而且车用配置和同级别的车型相比相对低了一点,最可恨的是买车时必须等车,等到人心烦意乱,消磨掉很多车主的耐心;顺便吐槽一下丰田4S店的店家服务真的和其他汽车经销商店服务不一样,很多时候强行加价加装饰已经成为,他们对客户的市场潜规则。

  • 外观

    前脸是威武的大嘴巴,后面车尾打开以后像大鹏展翅一样,特别是镀完晶以后,车身颜值很高,一两个星期不洗车都没有问题,只要拿扫子经常扫一下灰尘可以保持车身光亮。

  • 内饰

    座椅设计得比较柔软舒服,头部空间比较高,车顶两个大天窗相当的明亮,打开以后看着蓝天白云,光线充足,让乘坐的人很有满足感。我选的是黑内黑外搭棕红色的脚垫,颜值个人觉得还看得过眼。

  • 空间

    第2排空间乘坐很舒适,座椅也比较软。 ☆ 第三排空间:第3排空间平时很少用,相对来说只能适合短途乘坐,大人乘坐不太舒适,只能由小孩来坐。 乘坐空间:第1排和第2排乘坐空间无敌,并且车内的储物箱非常实用,第3排座椅放倒后,后备箱的空间很大,怪不得很多车友都说可以当货车用。

  • 动力

    大汉适合家用,如果是佛性开车启动不深踩油门的话,比较平庸,路口启动绝对不会占有优势,车速超过40公里摆脱四驱当涡轮增压的介入后,踩油门随叫随到,60~100公里加速相当的平稳和迅猛。

  • 操控

    方向盘很轻,操控相对比较容易上手,但是车的轴轴距比较长,车身也比较大,转弯半径比轿车的角度要大1/3,并且整个车身左前侧和右后侧有盲点,有条件的话建议安装在360,这对行车的安全带来保障,特别是新手的车友。

  • 油耗

    油耗:这车城市内油耗高,二而要的11~13升百公里,跑快速高速路的,只要车速保持在80和100之间,油耗在9升左右。 城市家庭用车:城市家庭用车,平时大部分都在城市内行驶,平坦的公路上相当的平稳,提车到现在一直受疫情影响,还没有机会带家人出外出旅游或者去乡村尝试一下泥泞道路的越野,暂时还不知道四驱的性能如何。

  • 舒适性

    比对过几款同级别的七座车型,感觉第1排和第2排的空间,始终觉得大汉舒适感是最好的,座椅的包裹性不错,并且驾驶位有腰部支撑,适合长途驾车。

  • 性价比

    作为一款30多万的车,除了平时在城市内跑,油耗偏高以外,总体来说性价比比较满意。相比较一些德系车和美系车,10万公里后期的品控、燃油经济性还有后期保养维修配件的成本,丰田车的稳定性还有维修保养费用还是占优的。

  • 对于一个二胎家庭需要空间较大的7座车来,家人乘坐舒适是第1首选,其次丰田的品控和耐用性也是选择的重要条件之一。

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2018款 2.0T 两驱 精英版5座 国VI
评分:4.75
裸车价格:23.88万
行驶里程:1656公里
平均油耗:11.3L/100Km
  • 最满意

    空间大,颜值高,动力平稳,有劲,城市suv的佼佼者。加速毫无顿挫感,稍微给油就有反应,方向盘指哪打哪,准确轻盈,它能给的最多就是驾驶舒适感。这车深藏不露,乘坐空间和储物空间都是超大的。

  • 最不满意

    内饰颇为低调,没有国产车那么强的科技感了,拖拉机内饰,大二十几万的车在内饰方面还没跟得上国产的脚步。

  • 外观

    精致说不上,相反,它是霸气、高大的形象,这样的形象相对来说外观设计相对简单大气也是可以理解的。

  • 内饰

    老掉牙的内饰风格感觉就一直没变过,还真是网友所说的“拖拉机”风格,要是追求科技、时尚、现代的车友就肯定会嫌弃,但我更热衷的是它的皮质包裹和全景天窗。

  • 空间

    不得不说,非常实用也适用,男人出行,车里的空间是必须大的,这车的乘坐空间大,而且中控下面的储物空间可以说是深不见底的。还有副驾驶前面的那一个长条储物箱也是特别大。

  • 动力

    动力平稳,给油加速平顺,反应快,快速超车响应及时,搜的一下就超过了,爬坡弯道他能体现出来的发动机平稳性特别好。这台车子是大,但不像网友那样子瞎比比“很肉”,这台车步伐很轻快,反应及时,动力也足,无论什么情况下都没有肉的感觉。

  • 操控

    换挡平稳,方向盘转向精准轻巧,而且我最喜欢这种皮质的多功能方向盘,舒服。汉兰达的油门、刹车以及方向盘设计很适合我,座椅支持性好,他开不累。而且整个车子悬挂比较软,体验感是没得说。

  • 油耗

    油耗:油耗倒是听头疼的,综合来看百公里11个油的样子,可能还处于磨合期,也可能是我开着这车各种路况造的原因,不像是网友口中的日系车省油的道理

  • 舒适性

    可以说是舒适行极强,座椅又软又舒服,空间又大,马力又足,车子的空调效果也好,唯一的就是车子异味有点大,隔应稍微有点差。

  • 性价比

    买丰田汉兰达买的是情怀,丰田的发动机是我所追求的,因为它是真的好,动力强,平稳性好,年限高,关键他没毛病,在发动机这一块,他需要的保养也相对少一些。

  • 它虽然不是性价比最好的车型,但它一定是我喜欢的车型。同价位有配置更高的开拓者,还有福特锐界,途观L等等,在保值率和售后以及产品品控方面我选择汉兰达更好一些。

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2018款 2.0T 四驱 豪华版7座 国VI
评分:4.88
裸车价格:29.98万
行驶里程:930公里
平均油耗:--L/100Km
  • 最满意

    静音性真的好,汉兰达的静音处理真的是安静,尤其胎噪在同级中处理的算是不错的,底盘扎实,有很多晃动颠簸带来的噪音都被滤掉了,有时候走路况不好的路,碾小石头的的噪音也能够被处理掉,也不是说完全没有声音传进来,而是传进来的声音不是让人心烦的噪音,有一种高级感。开着窗户听发动机有点电动车的感觉,门做的极其厚实,还特别重,女生关不使劲都费劲,可见其密闭性和隔音性很好。滤震做的也非常好,基本路上感觉不到太大的颠簸,空间就不说了,其实我当初是没考虑7座的,我要是真对7座特别高的需求就买MPV了。还有我觉得发动机噪音非常轻,至少我一直开着窗户但是真是听不到什么,平时就是我和媳妇,以后有孩子这空间也是无敌的存在。另外有些小功能也算实用。 比如自动防眩目,后视镜锁车自动折叠,今天特意把门窗都关上开了一段,我去这静音性无敌了,基本听不到外面声音,包括发动机声音,怀疑噪音大的朋友可以绝对不用担心。

  • 最不满意

    味儿真的有点,我关着窗户在里面开了一趟下来,感觉有点头晕,嗓子疼,提前买好了竹炭除味的,不知道管用不。还有一个就是大灯,近光远光都是卤素的,现在LED应该都普及了吧,而且这车提下来三十多万也不便宜,所以我也搞不懂。

  • 外观

    外观大气时尚,喜欢这种运动风格,尾灯也很漂亮了,至于前面么,能看,不至于说平淡,而是属于耐看型。

  • 内饰

    内饰看着还是比较高端有质感的,眼睛所到之处大部分都用了皮质包裹,很上档次,而且摸着着实是很有质感的。还配有一个可开启的全景大天窗,本来车子就已经很大了,再打开天窗可就更大了,开着车心情真的都会好很多。

  • 空间

    啥都不说了,汉兰达是除了途昂X以外没有比在这个价格范围内更宽敞的。储物空间非常充裕,前排有个抽屉型的大长条储物格,放手机的地方还能把线直接穿下来,还有前排扶手箱真的是大啊,因为我有在车上备水的习惯,十几瓶水都可以轻松装下。

  • 动力

    我带上家人的时候,动力给我的感觉很温和,一切都很温柔,自己一个人开车,不带家人的时候,深踩油门这个动力也是可以很激情的,踩多少给多少。源源不断都有后劲在输出,我买的2.0T,觉得加速非常平顺,说真的,路上没几个比我开的快的。完全足够我真的不知道那些整天嚷嚷这动力动力的人开车到底啥样,为啥大街上就没几个比我开的快呢。

  • 操控

    操控感觉很好,不过我开了十年的轿车,还有待适应,和轿车比那一定是轿车操控更好。对于我这种喜欢在路上钻来钻去的可能稍微没有轿车好操控,主要是汉兰达比较宽,不过方向盘打哪指。

  • 油耗

    油耗:刚买回来,还有待验证,之后会进一步进行补充, 平均油耗9.4,最近一直开空调,油耗又上升到了9.8 , 每天都是上下班三环四环驰骋,而且这么大个车子,这个油耗我觉得还是可以的。

  • 舒适性

    隔音可以的,怠速的时候车内十分静谧,中速开起来也是不吵的,减震确实硬了点,不过这是SUV的特色嘛,更何况还是中型SUV,车这么大,太软了反而不太安全。前排座椅还好,比较舒服,但是第三排座椅就没有沙发的感觉了,有点像坐椅子的感觉。

  • 性价比

    性价比我觉得很好,买车最终看的的是啥?舒服呗。开着舒服坐的人舒服,空间够大,也是坐着舒服的一方面,前后左右都挤着也不会舒服的。我觉得汉兰达各方面都能满足我,非常完美。

  • 第一次认识汉兰达是2年前在街上加油偶然间遇到的,当时觉得这车好特别啊,看起来好扎实,质量一定很好,是丰田的车,留下了很深刻的印象,由于老车毛病越来越多,也懒得修车了,随着年检保险时间越来越近,所以打算换车。看过VOLVOS90, T5致逸豪华都下来30万左右,置换额外还有14000补贴,去试驾过两次,颠的我把自己给开晕了,下车老恶心。看过途昂X,比我预算贵了点, 但空间真是无敌,比汉兰达还大,不过也太大了,我寻思这么大对我也没啥用,有些车库都停不进去。其他XC60也看过, 太小了,我媳妇176我母上174坐后面都顶腿。也就汉兰达在整体空间,舒适性,价格上都比较合适,外观虽然不是最好看的,但是空间特别合适,乘坐舒适,价格适中,所以我最后买了它。

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2018款 2.0T 四驱 豪华版7座 国VI
评分:4.88
裸车价格:30.18万
行驶里程:1000公里
平均油耗:--L/100Km
  • 最满意

    空间非常的满意,外观也非常的时尚行驶中的的省心,是让我最满意的

  • 最不满意

    如果说非要不满意的话,那么就只有汉兰达的内饰了,汉兰达的内饰风格比较老气,相对于其他现在车型来讲,没有那么好看,没有那么时尚。?

  • 外观

    汉兰达这款车的整体图,我就不给大家放上来了,论坛上有很多很多,我就给大家看看这个车的细节吧,前大灯,还有一个18寸的轮毂,其实汉兰达算是一款非常中规中矩的车子,你说的好看,他也不是特别的时尚,你说他难看那是完全不可能的,如果说,真的难看也不会有那么多人选择他汉兰达这款车更偏向于大众的口味吧,如果说您不知道买哪款车,那就选汉兰达没错,没错。?

  • 内饰

    类似风格的话是比较简约,大气的也不是说特别的豪华,因为本身就是一款圆形的SUV 带点城市的气息,所以说汉兰达采用的是全景天窗,但是内饰却做得比较简单,让你在城市驾驶的时候,保持一颗年轻的,越野的心,嘿嘿?

  • 空间

    空间非常的大,我当时之所以选择这款车的原因,也是因为空间前后间隔得当第三排偶尔做一下,小孩子也完全没问题,主驾驶和副驾驶就更不用说了完全的宽松明亮,汉兰达是非常适合家用的一款车子,我家有两个双胞胎特别的可爱所以我肯定要买一个空间大一点的车子,当时在对比图昂和汉兰达,这两款车子 就因为全地平的一个设计,我选择了汉兰达。?

  • 动力

    排量的话,2.0带涡轮增压发动机双我管双循环的一个动力自助餐,让汉兰达不仅在提速加速等方面非常的优质更在后期均匀行驶的时候非常的舒服,而且我家之前是一个卡罗拉,我非常信赖丰田的品质和品控打开发动机盖你可以看到我们这款发动机的一个类似组成和排列的顺序是非常工整的,不像其他车子,这也是为什么汉兰达这款车可以经久耐用的原因,我非常喜欢日系车的原因是因为日系车,他不管用多少年,他总是跟新车开起来是差不多的,但是像德系车的车子的话,他到后期会有一个漏油烧机油的情况。?

  • 操控

    操控的话也是非常好的采用的是一个电子助力的方向盘,让我在高速驾驶,或者是城市驾驶的时候都非常的舒服,听说我打方向盘的时候转向也非常的灵敏高速的话,也有一定的沉重感,让我不会方向盘比较飘,而且汉兰达这个车子有两吨左右,如果说再加上家人住在一起再放点行李的话,那就更重了 汉兰达车子开起来底盘非常的扎实,虽然这个车没有当时我看大众途昂的这个车子大,但是我觉得他们两个车的驾驶感受是一样的,甚至比大众那款车更稳开起来开起来。?

  • 油耗

    油耗:油耗的话中规中矩吧,毕竟这么大一个车,你说他油耗低也不可能对吧,在城市驾驶过程中,应该可以达到10个油左右,如果有点堵车的话应该在12个月左右高速才八个油左右这个就看个人驾驶技术了,哈哈,这个不是我一个人就能断定的。?

  • 舒适性

    舒适性就完全不用说啦,汉兰达这个车做起来非常的舒服,在第三排人有饭回家的地方全方面照顾坐车人的一个感受,第三排还支持独立放到,这是一个非常人性化的设计,前排就更不用说了,非常的舒服,我也算是看过很多车做过很多车,但是我觉得汉兰达这款车比较其他车型来讲舒服很多。?

  • 性价比

    汉兰达这款车无可厚非绝对是七座车里的王者,我当初买它也是对比了很多车型,比如大众途观的SUV还有吉普的越野车大指挥官等等这些车型我都看过,但是让我能一眼中,一并特别想试驾的车,只有Hana这一款在我使用的这两个星期左右,我更加体会到了哈,兰达这个车开起的舒适和带来的优越的驾驶感受是其他车型带给不了的,虽然这个车没有任何的优惠,但是跟同级别的车对比下来,其实价格是差不多的,只有几千块钱的差距,说实话零300,000都花了,你还只因为了几千块钱去选择了一款你不喜欢的车,难道这不是一种遗憾吗?喜欢什么车就买什么车。?

  • 保值率 外观,都是让我选择这款车的原因。尤其是他的空间汉兰达的第二排是采用的全平的手机会,让我们整个车子做起来空间非常的舒适,而且汉兰达这款车的座椅比较长,不像其他车型座椅制作得比较短,乘坐很舒适

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2018款 2.0T 两驱 豪华版7座 国V

非常好

2019-05-23
2018款 2.0T 四驱 精英版7座 国V

内饰不好看,仪表台也不好看,老土,建议改正。丰田的内饰有待提高。发动机好好。

2019-04-26
2018款 2.0T 两驱 尊贵版7座 国V

目前跑了7000公里,综合油耗8.8

2019-02-11
2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国V

在D档位时,车身太抖了

2019-01-29
2018款 2.0T 四驱 尊贵版7座 国V

汉兰达2.0t在D档时怠速抖动!

2019-01-28