销量高、价格坚挺只因是丰田？性价比一般的凯美瑞值得买吗？

广汽丰田的旗舰车型第八代凯美瑞已经突破了100万台的销量，在日系中高级轿车中成为了首款单代车型达成百万台销量的车型。每三分钟就能卖出一台的销售速度，让凯美瑞引领了中高级轿车市场的复兴浪潮。同时，凯美瑞也成为广汽丰田践行高端化、电动化、智能化高质量发展战略的生动样本。

第八代凯美瑞采用了TNGA丰田全球架构，这让它在产品力上有着含金量比较高的表现。此外，凯美瑞还有着“越高配越热销”的特点，高端车型销量占比超过45%。凯美瑞还搭载了T-PILOT智能驾驶辅助系统、T-SMART智能座舱、T-LINK智能互联、JBL影院等配置，这些都呼应着国内消费需求的变革。

作为广汽丰田电动化的旗舰轿车，凯美瑞智能电混双擎采用了2.5L大排量双擎“强电驱”，零百加速进入了7秒区间，在同级插电混动车型中表现较出色。广汽丰田宣布将继续在品牌高端化、电动化转型、智能化升级等方面发力，以凯美瑞、赛那、汉兰达等明星车型为支撑，坚持全方位电动化战略，在智能电混双擎、纯电和氢燃料电池技术领域加速布局。

但凯美瑞在终端价格上依然非常坚挺。如果你要买到2.5混动的旗舰版车型，这台车落地要30万，这个价格在合资品牌b级车这个领域中是非常高的。但凯美瑞仍然有着自己的用户群体，即准车主，他们认为这就是一台高级的丰田。

凯美瑞的内饰和触感上虽然不那么高级，但是它的目标用户是准车主，甚至他的车主群体就会觉得这就是一台高级的丰田。凯美瑞的后排空间虽然谈不上极致的奢侈，座椅的舒适度也谈不上极致的舒适，但是凯美瑞相较于竞争对手都没有一个绝对的劣势，也没有一个绝对的优势。这就是凯美瑞处于一个不愁卖的一个状态的原因。