最满意

颜值霸气，油耗低，满足我对SUV基础要求。

最不满意

噪音大，隔音效果不好，跑高速噪音更明显。

外观

外观时尚大气，线条流畅。大灯犀利炯炯有神！

内饰

整体内饰很简洁，没有设计感，普普通通，毕竟买的低配。打算置换新车，所以内饰不再调整。

空间

空间很大，家里有宝宝，就想买这种SUV。

动力

动力平稳，没有太多的冲劲。在市区开车足矣。

操控

方向盘轻便，指向精准，操控简洁易上手，不卡顿。 ☆ 刹车辅助：刹车很灵敏，我开车比较稳当，对驾驶安全性要求很高。

油耗

油耗：油耗低，夏天开空调，大概8个油耗。相对其他SUV油耗偏低。

舒适性

座椅的包裹性良好，软硬适中，简洁大方。舒适度中上。

性价比

性价比丰田还是很高的，有城市SUV鼻祖之称。保值率很高，三年保值率大概在百分之六七十，置换补贴将近1万元。2022款荣放五六月上市，会考虑去置换新款荣放。 4S店售后服务：一直在小区附近的丰田店预约保养，离家近很方便，售后服务很好，各种饮品，小零食随便吃。 我的宝宝很喜欢店里的秋千滑滑梯，这算是买房买偏的唯一好处了。 购车：当时购车没有优惠，今年置换2022款荣放，一定好好杀杀价。 品牌评价：丰田车省油耐开，开着省心。特别是荣放结实耐用，2022新款荣放上市后，一定去体验一把。当年钱包不足造成的遗憾，2022年来弥补。

售前售后

其他

最满意

外形霸气、安全配置跟顶配一样，主动刹车、全速自适应巡航、车道保持系统非常好用。

最不满意

内饰缺乏高级感、塑料味重、整体做工相比威兰达要差一些。

外观

选择它而不选威兰达的原因就是喜欢它霸气硬朗可以装B的外形，至于做工嘛相比威兰达、皓影等要差一些。

内饰

说实话荣放丐版的内饰给三分是给面子了，无论内饰做工、用料都很一般，妥妥的丰田味没有半点高级感，设计方面也没有什么特别的地方，但胜在各种按钮、储物盒等设计都非常合理，使用起来还是蛮顺手的，最想吐槽的是它的“中控大屏”，感觉就像到了今时今日家里还在使用上世纪九十年代的34寸显像管大电视一样，其实丐版荣放根本就没有什么中控大屏，更没有什么车机了，就是一个配四个纸喇叭的破烂收音机而已，不过我对内饰要求不高，用着顺手就可以了。

空间

荣放的的空间对于南方人的身形而言完全没有半点压力，无论是腿部空间、头部空间都非常充裕，特别是后座的靠背角度可以令人在跑长途时昏昏入睡，后备箱的空间也不错，放一些自驾游的装备再放两辆折叠自行车一点问题都没有。

动力

动力嘛只能说一般般，加速有点肉，在市区使用有点不太爽，老是被电动车欺负，跟我之前开的福克斯ST相比有相当大的差距！不过动力的平顺性相当好，跑高速时感觉还是可以的。

操控

选择荣放主要是满足日常上下班、自驾游的需求，对于操控没有太多要求，毕竟是一台SUV嘛，在操控方面跟之前的福克斯相比有相当大的差距，不过也不是太差，转向手感还不错、过弯倾侧抑制的还可以、底盘有扎实感，偶尔跑个山路还是挺爽的。

油耗

目前已行驶6000公里，一半市区一半城市快速路或高速，表显油耗8.2升，在广州这堵车严重的鬼地方使用，这个油耗表现完全超出了我的预期！但严重堵车加开空调的时候可以达到15 。

舒适性

总体而言荣放的舒适度还不错，无论底盘滤振、风噪表现都挺好，但是急加速时发动机有点吵，仅仅是可以接受而已。

性价比

一台丐版荣放，落地价不到19万，我对它的性价比的评价必须要给5颗星！我觉得它是我在日系合资紧凑型SUV最有良心的丐版车型，主、被动安全配置跟顶配车型一模一样，全系标配7个安全气囊、主动刹车系统、车道保持系统，还有我最想要的全速自适应巡航系统、自动手刹、自动大灯、上坡辅助等都有了，而我最不想要的什么电动天窗（本人之前用过多款有天窗的车型，十年都没打开过几次。）之类鸡肋配置一个都没有。

售前售后

其他

最满意

外观好看，RAV4属于耐看型。我第一眼在网上看到RAV4的图片，觉得前脸过于严肃，很不讨喜，但是慢慢地，在严肃中看出了一点俏皮，越看越觉得好看。CRV过于中正，完全没有特点，CX-5初看还是很亮眼的，但是看久了就疲劳了，且引擎盖太长。 配置上我觉得非常的良心。我想要的不好改装的几乎都有，自适应巡航，侧气帘，主动刹车，车道偏离预警等；我不在乎的全部没有，天窗，皮座椅，电尾门，座椅通风加热等。倒车影像，雷达我有需求，但是后期好改。全系气囊数量一样，这一点丰田做的确实不错。至于行车落锁，自动折叠后视镜，胎压显示等实用功能，这不是很重要，‘坐上去估计只能把座椅拉到最后了。后排座椅空间据亲友反映还不错，坐在后排基本上富富有余。至于后备箱的空间，更不用说，一个字大。 舒适性不错。换挡很平顺，几乎没有顿挫感。40码以下非常安静，超过80风噪较大，但是对我来讲可以忍受，至少车内正常说话不受影响。 动力方面只是一般满意，就我自己的感受来说家用足够，但也仅仅是足够。我试着用eco模式在市区开过一段时间，想把油耗往下降一降(毕竟看到论坛的老哥们天天晒油耗心里还是有点痒痒的)，但是听着干吼的发动机，车辆就是不怎么走，实属着急。后来就果断随缘了，基本上标准模式，慢慢的也就习惯了。红绿灯大脚油门起步，似乎也不比旁边的车慢。

最不满意

内饰是RAV4都市版的硬伤。1，织物座椅比较难打理，且廉价感很强。 2，全车除了挡风玻璃下方是软塑料，其他的地方都是硬塑料，手感较差。3，车内味道很重。 4，车内前挡风玻璃上方与车顶连接处，车顶的海绵内饰都没有裁剪整齐，也没有塞到缝隙中，十分不美观。5，由于挡风玻璃上侧正中间有个黑盒子，普通行车记录仪不好安装，除非那种隐藏式的。6，档把旁边的小格子，啥东西都放不了，十分鸡肋。

外观

只有一个字，酷。越看越好看。就是冲着这个来的。

内饰

内饰差强人意。设计上，做工上都需要进一步改进。

空间

空间很大，后排与后备箱都不错，有小孩的家庭也足够了。 乘坐空间：后排空间很大，家人觉得很宽敞。 ☆ 空间设计亮点：后排中间凸起较低 ，可以放脚，完全不影响舒适性。

动力

加速一般，基本够用。在普通模式下，加速超车稍微有点慢，没干过沃尔沃。

操控

☆ 车道保持辅助系统：会自动打方向，高速上有一定帮助，省道等不规范路面建议关闭。

油耗

油耗：比较省油，目前市区郊区高速都跑，7.4个油。不过还是看各人开车习惯。

舒适性

☆ 后座空调出风口：我是都市版，感觉这个还可以，风向风速都能调，基本满足需求。

性价比

性价比感觉还行。毕竟安全配置全系一样 ，感觉还挺良心的。

售前售后

其他

最满意

最满意的就是外观，当时会关注到这款车就是因为对它的外观一见钟情，以及对丰田品牌的信赖。比较满意的还有空间、油耗。质量稳定性还有待时间检阅，目前3000公里没发现问题。

最不满意

最不满意的就是大灯亮度，感觉灯光比较暗，而且比较散，照明效果感觉还不如上一部车铃木雨燕，有时候甚至会怀疑车灯开了没有，一定程度上影响行车安全。

外观

一见钟情。线条硬朗，车头凌厉，符合我的审美。

内饰

不可否认塑料件偏多，但是换个角度想，塑料件是不是反而会比较结实耐用？或许只是自我安慰。但对我个人而言，荣放内饰的布置简约、合理。追求豪华内饰的人不会选择丰田。

空间

空间大，不管前排座椅，后排座椅，还是后备箱，都够用。

动力

个人开过的车不多，驾驶习惯偏佛系。也都知道，丰田的车，就是图个省心耐用。所以觉得2.0L加CVT的动力总成够了，重在稳定。

操控

指向精准。除了停车外，控制它感觉比控制铃木雨燕还容易一点。但是感觉刹车会有点声音。

油耗

油耗：温柔型驾驶，目前3100公里，表显油耗5.8。

舒适性

新车的味道比较大，目前快2个月了还是会有。平常都听歌，对噪音没有极致追求，在可接受范围内。

性价比

天窗对我来说可有可无，甚至是个减分项。99.99%的时间车都是自己开，所以座椅电动调节也就不重要。自动空调？那就更无所谓了。电子元器件的东西过多也怕后期故障率高。比较割舍不下的就是360全景影像跟一键启动。不过在主被动安全配置全系标配的情况下，都市版就是我的不二选择。18.88万落地，略贵，但在当时、在当地，把赠品考虑在内的话，还是比较合理的一个价位。（PS：一汽丰田跟单位有大企业员工购车补贴，荣放车型为2000元。目前补贴在途。扣除补贴的话实际落地18.68万。）

售前售后

其他

最满意

最满意的地方就是他的操控了,因为我是拿证虽然很久了,但是没怎么开过车,一直就是忙于工作 吧,我这段时间开着还是挺容易上手的,完全看不出我是个新手,还要得利于他的良好的相容的, 尤其是操控方面表现还是比较突出的,很多的安全辅助驾驶功能也是安全系数童高的,所以看着他 还是挺节省时间,而且挺容易操控的。

最不满意

虽然整体来说对他还是挺满意的,但油耗和内饰方面表现的并不是那么好有好吧,可能也是因为新 车的原因,再加上我也是新手,所以会有些虚高,内饰方面呢,我可能是要求有点高了吧,不太喜 欢他的设计,而且有些小瑕疵在做工方面会看到有些小线头吧,中控台也一般。

外观

虽然我感觉我爸的审美比较老气,但是这次难得他和我的观点一致,感觉这个车是比较好看的,他 也这么认为,所以我们还是随中都选择了他现在这车也是挺耐看的，尤其当时感觉他的车体质感特 别好，看起来感觉高大上,而且他造型设计的也确实不错,感觉比较大气吧,买回家之后朋友也都 说挺好看的。

内饰

内饰设计的感觉一般吧,没有外观那么好了,设计感是不太强,而且做工方面会有些粗糙,会发现 有些小线头,用料还说得过去,摸着还算挺舒服的,配置也算齐全,平时用着还算挺方便的,中控 台虽然设计的一股,但还算是清晰。

空间

空间方面我现在表现的还不错,因为还没有结婚,所以一般情况下只有我自己开车去上下班或者带 朋友去玩一趟,偶尔会带父母出去旅游,但是因为最近疫情嘛,所以出去的情况很少,但也会在附 近的商场会开车去逛一逛,买很多东西,后备箱的容纳空间也挺不错的,买了很多东西,放进去也 是挺方便的,容纳空间还是挺大的。

动力

我这个人脾气比较急,而且买车就是为了节省时间嘛,所以对动力方面也是挺有要求的,但这个车 没有让我失望,看着他还是挺给力的,尤其现在生活节奏那么快,但他表现还是挺不错的,在世界 开的花竟然会堵车,起步还是反应挺快的,感觉会比一般的车先出发,而且提速的话还是挺平顺 的,不会感到卡顿,偶尔想要超过车还是挺轻松的，所以动力方面的话还是挺充足的。

操控

操控方面的话确实表现不错的,当时是跟我爸一起挑选的,因为我是新手,所以呢,就拿家长很长 时间,但因为工作原因一直比较忙,没时间来看车吧,老爸就想着一定要选台操控性能比较好的 毕竟还是为我的安全着想吧,一听销售人员说这款不错,他当即就很心动了,但是这段时间开着 它的性能果然是不错,方向盘比较轻盈,而且指向也比较精准,还是挺容易掌握的

油耗

油耗的话感觉确实会有些高,超出了我当初的预算可能我是开的比较猛了些,还有就是最近市区车 流量比较大,经常会堵车,而且目前我和这个车子也是处于磨合期吧,加上我的驾驶技术本来就不 怎么高,所以肯定会有些比平均数据高一些,但是我看其他的车油没有我这么高,所以他还是有降 下来的潜在可能的,我还是期待他以后的表现吧。

舒适性

舒适度表现的还是挺好的,这个所以设计的比较人性化,我爸年龄大了腰不太好,但是他的支撑性 还是挺不错的,坐在车上还是挺舒服的,而且也挺软的,做久了也不会感觉到太累,而且他的隔音 效果比较好,最近车流比较多,出门的话如果感觉到吵闹,把车窗拉上还是能降低不少的,所以坐 在车里感觉还是挺舒服的。

性价比

整体来看的话,这个车还是挺不错的,毕竟这段时间他带给我的驾驶感受还是挺好的,在东丽芳也 挺充足的,尤其是操控表现的也比较优秀,对于我这个新手来说还是挺友好的,而且安全系数也比 较高,开着会更放心一些,在同等价位里它的性价比还算是挺高的了

售前售后

其他