这辆车我觉得最满意的地方就是它让我可以很轻松地开车,并没有什么后顾之忧,特别适合现在我的需求,尤其是看上去又特别的漂亮,整个的设计非常大气,尤其是它的前脸辨识度非常的高,让我看起来就特别的舒服,而且这个价格买到这个车型,我觉得还是性价比非常高的,毕竟这款车的保值率还不错,开上几年再换车也是非常的合适,另外,我们全家人对这辆车都特别的喜欢,因为他不仅解决了我们出行的问题,也让我们的生活提升了一个档次,变得更加幸福了,最重要的是我自己觉得因此生活有了很大的改变,我工作起来也更加的卖力,毕竟有了压力,才更加有动力
这款车的减震还是稍微有一点不太满意的,不过影响倒是不大,主要是觉得过烂路的时候稍微有一点点颠簸,可能是因为它的底盘调教的偏硬一点,不过每个人的驾驶习惯都不同,可能有的人就比较喜欢这种强烈的运动感,所以也是因人而异吧!
他的空间确实是挺大的,而且我对他的空间要求并不是很高,因为平时我一个人开,偶尔回老家带上父母,所以只要主驾位置特别的宽松舒适,我就很满意了,不过这款车给我的惊喜还是很多的,不仅后排特别的舒服,而且后备箱装换东西也特别的方便,因为他的开口比较大,所以放一些大件的时候也是轻轻松松,偶尔我会在周末和朋友一起出去聚餐,会拉上烧烤架,放到他的后备箱也是没有问题的
这款车开起来是完全能够驾驭的,毕竟超车的时候特别的轻松,而且在路上开的时候油门特别的轻快,一脚踩下去就会跑的特别的欢快,另外就是每次起步的时候都非常的给力,随叫随到,让我觉得动力上比较多稳定,而且这款车开着特别舒适,尤其是他的底盘特别稳,带孩子一起出去的时候也不用担心,刹车性能也有很好的保障,另外就是这款车的刹车踏板也非常的灵敏,轻点刹车就能够起到很好的制动效果,而且这款车的操控并不麻烦,所以开起来特别的舒服只不过这款车的减震稍微偏硬一点点,对于我来说,还是稍微有一点点硬的,所以有时候坐上去会感觉有一点不舒服
他的油耗还是很优秀的,毕竟动力表现不错,和他的油耗也是挂钩的,而且丰田车型的车一般都很省油,当时买车的时候朋友也是问道我这个问题,如果想经济节省的话,一定要从丰田里面选,现在来看,他的建议还是很对的,我目前油耗在7.8,确实是挺低的,毕竟这么大的车身
刚一开始买这款车的时候就是被她的颜值给吸引,现在看的时间久了,反而发现他越来越耐看,在大街上跑的时候,感觉辨识度非常的高,而且他的漆面也非常的有质感,看上去就很高级,尤其是尾灯的造型,特别的个性,我对他是一见钟情的感觉,平时家用比较多,偶尔工作使用也是没问题的
首先说整个车内的内饰布局是比较大气豪华的,里面的设计科技感也非常强,一眼就能看出设计师的功底和他所花费在上面的经历,毕竟丰田其他车的内饰都不是特别好,但是这款车不仅有自己的风格,还兼顾了实用性,在该有的基础的功能全部都有,另外就是车内的内饰做工特别的惊喜大方,给人一种特别明朗的感觉
他的性价比还是挺不错的,毕竟配置还是挺全的,而且也有自己的风格,这款车的好是体现在每一个方面,尤其是他的年轻时尚运动风格,就让这款车型有了很好的定位,他的性价比非常的高,从外观还是内饰两方面来讲,我都特别的喜欢,另外就是这款车的品牌也比较值得信任,维修率比较低,后期养车成本会非常的低,也很省心方便
整个车子的驾驶感觉我是觉得很好的,各个方面都比较均衡的车,选择这款车还是主要用于家用车的用途,再偶尔代步刚刚的好,说到最满意的一点,我觉得这款车最吸引人的一点就是性价比,但是对于家庭来说,颜值并不是那么重要。即使当时买车,也觉得买车比较重要想了很久,车子性能和安全最重要的
车子也有一些缺点的地方吧,就比如说隔音效果上还有待加强的,尤其是在地板油加速的时候,能非常明显的听到发动机的声音,我也不知道是隔音的问题,还是本身这个发动机就是这样子的。但是影响也不是特别的大,毕竟在市区里面开的多一些,也很少地板油,只不过我偶尔试了一下地板以后才发现发动机的声音比较的明显
车内的空间宽敞, 180的身高坐在车内, 坐姿是很舒服的, 空间真的不是问题, 毕竟属于SUV, 各方面都比轿车有空间,尤其是头部空间,而且座位比较宽,可以躺下,累了可以躺下睡会儿
动力上这款车的表现也很优秀的了,高速上想要超车踩油门动力足够,这款车的操作感觉,方向盘是比较轻盈的,而且刹车调教的也灵敏,整体车子乘坐的感觉还性,隔音效果上面有待加强,总之这款车的驾驶体验非常好。第一,它的视野比较开阔, 一般这种SUV都比较高大上坐姿高视野好, 2.0L动力还不错另外有三种驾驶模式, 我高速就用运动模式,不用担心每次跑高速动力跟不上,爆发力和动力持续很足,车子开起来很轻快,遇到红绿灯起步反应很快
车子现在的油耗8-9个油左右的,上下班堵车也是这个油耗,我个人不太喜欢发动机启停功能,所以我一直是关闭的,这个油耗也是在我的预测之内,毕竟也是一台2.0的发动机,油耗能控制在这个范围我还是比较开心的
外观上的设计我觉得还是很符合我的审美的,毕竟我也是一个颜控阿,前大灯的设计比前代车型锐利了一些,其次,尾部的设计也比车头更有个性。引擎盖非常的轻,那时候我还非常的纳闷儿,最后问了销售顾问才知道它的引擎用的是铝合金材质,这让我非常的惊讶,也非常的惊喜,这个价格能用铝合金的引擎盖儿真的非常的少。还有荣放的排气是两头的单排气,看起来也非常的个性
内饰的整体搭配看起来很简约的,没有花里胡哨的东西,荣放的内饰设计还是比较粗犷的,包括里面的线条这方面也是横平竖直的。中控屏虽然是立起来的,但是也没有遮挡开车的视线。空调旋钮比较的大,这样开车的时候操作起来也比较的方便,可以不用看操作面板就可以操作一些功能
性价比上车子也有油耗,质量上对的起价格了,落户买完保险没有超过20万,这也是因为购置税有优惠的原因,所以现在买车也是非常划算的。第一次去的时候,销售顾问的态度就非常的好,把荣放整个车给我介绍了一遍,还把很多的具体功能给我演示了一下,我觉得仪器丰田的销售顾问的素质还是非常高的。丰田也是一个老牌子了,包括容棒也是SUV里面出的比较早的, 所以从品牌到质量我还是比较放心的
最喜欢的是丰田荣放的外观设计,整车的设计风格比较粗狂霸气,有点丰田小霸道的感觉。这个设计应该是很多男生都会喜欢。另外荣放的这套动力系统也比较舒适, CVT 的变速箱加2.OL的动力配合完美,加速体验比较顺滑,后程动力输出也很到位,应该能满足大部分用户的需求了。
内饰设计也是比较直男的风格,内饰的用料和配色感觉也没有质感,很多地方都是采用的塑料材质,另外刚提车时车内的异味也挺明显,总之塑料感很强。
荣放虽然是一台紧凑型车辆,但是他的轴距和车身宽度都是非常不错的,这就使得车内的乘坐空间非常的宽松,没有什么局促感,一家三口加上父母,五个人乘坐完全没有问题,也不会觉得拥挤,而且荣放的后备箱空间也非常大,因为这个车的后面也是四四方方的,所以他的后备箱的上下方向的空间很大,放比较高的行李箱都完全没有问题,而且这个车的后排是可以放倒的,放倒以后备箱空间就更大了,很适合搬家拉行李。
我这个荣放是2.0升发动机的,搭配了一个 cvt 的变速箱,驾驶感受上来说,比较的顺滑,没有顿挫感,因为我是开过双离合的车的,堵车的时候确实有些顿挫,匀速驾驶时是没有问题的,在这一在这一点上 cvt 的波箱确实有优势,加上这个车的动力也比较好,超车什么的也很轻松,还有就是这个车的底盘相比老款荣放应该说是有着脱胎换骨的变化的,底盘非常的整,有那种厚重感,不会轻轻飘飘的。
因为我的荣放是传统的燃油车,相比丰田家其他混动车型,他的油耗相比是要高出不少的,不过相比其他品牌的燃油车,他的油耗表现应该说是不错的了,因为我开车是比较快的,不太会因为要考虑省油而有意的慢慢开。
外观个人觉得还不错,也算是高大威猛,黑色不过时,显得稳重大气
内饰内饰设计就要吐槽一下了,内饰的设计用料感觉有点偷工减料,很多地方都是用的塑料材质,中控台只有一块有皮革包裹。另外车机的大屏显示效果很一般,画面的亮度和鲜艳度都有待提升
我感觉荣放这台车的性价比是不错的,选择这台车这么久了,我也没有后悔的感觉,反而这台车开起来确实比较舒服。
这台荣放我已经开了有4个月的时间了,优点其实挺多的,比方说这台车的颜值,当时我看了几款紧凑型SUV,最后偏偏选中了荣放,主要是被它大气时尚的外观设计所吸引。然后就是这台车的安全性配置真的很丰富啊,尤其是安全气囊以及安全辅助配置这两个方面,为我增加了不小的信心。此外,该车的内饰设计也深得我心,深色的配色加上高品质的用料,完全对得起它的价格,简直就是一台完美的SUV。
不满意的地方其实就是这台车的车机体验,说实话,丰田的车各个方面都做得很好,唯独科技感稍微欠缺了一些。首先这台车提供的中控屏的尺寸就不大,而且边框也很宽,显得比较廉价。此外,车机体验也很一般,仅仅支持普通的语音识别,同时还没有OTA升级。
空间表现还是比较不错的,从外观上就能够看得出这台车非常的大气。前后排的空间排布非常合理,明显的能够感受到,这台车在同级别车型当中,有着很舒服的空间体验感。
2.0L的自吸发动机其实并不慢,可能我对动力的需求并没有那么强烈吧,在加速的过程中,我觉得这台车的动力表现真的很舒服,加速感觉特别丝滑。而且操控体验也特别棒,主要是底盘的反馈特别好。
目前该车的油耗表现可以控制在8.1L的样子,这是长途和市区通勤的综合油耗表现,对于荣放这个级别的车来说,还是挺省油的。
当初可供我选择的车其实有很多,有合资也有国产品牌,但是最后我决定还是买荣放,当初就是被它出色的颜值所吸引。前脸看上去显得非常有个性,车身则显得比较修长大气,车尾则看上去显得很饱满。
内饰用料和设计感度特别好,肉眼可见的地方都使用了软性材质进行包裹覆盖,虽然谈不上豪华,但是至少对得起它的售价。
性价比还是挺高的,毕竟这台车的价格并不高,而且颜值、油耗、动力操控等方面都能够满足我的需求。
要我说最满意的就是荣放的离地高度以后回老家再也不怕剐蹭到底盘了
荣放没有什么大毛病让我不满意的,就是内饰里面的设计简单了点,而且配置也一般
车子我是用来上下班代步开的,空间上面很足够用了,后备箱的空间开合大,适合放大件的行李
动力上也不是说这款车多么的快,但是可以保证你基本的动力输出,满载人的情况下都不会感觉动力不足 ,驾驶荣放的时候我就觉得非常的好操作了,方向盘不错,指向也极其的精准,自己再也不用每天挤地铁上下班了,开着车别提有多么的舒服了
车子开在城区里面的油耗都很棒,如果上了高速之后就更好了,日常代步很合适
外观上荣放还是很受到大众欢迎的,车子全身上下都充满了时尚的气息
内饰上用着顺手功能齐全,感光方面还是比较普通
我觉得荣放买的很值得,后期保养油耗也不算贵的,不会让我压力山大
我的车为什么费电瓶,才买了20个月电瓶就打不着了,大家是不是有同感?说是具有启停功能的车就是这样的。
四月份提车至今开了1600多公里,平时就是每天上下班30多公里,感觉操控方面还好没什么问题,油耗是15天加一次大概260元左右。就是车内隔音效果太差,在关闭所有门窗的情况下,开车五六十迈的速度在车内总觉得好像没关严车窗,外部的声音很大。之前的车雪佛兰乐风都开了10年都没感觉这样
2017年3月购置的小R,跑了一万五千公里,到目前为止,最受不了的就是启动时的声音太大了!!整个小区单元里都能听到我启动车时的声音,感觉像是大马力拖拉机再启动,这对于一个丰田SUV来说是不应该的啊。跑4S店却说这是普遍的情况,真是这样吗?车的其他方面的到还算满意。
控制台异响太烦人,找了好多人都解决不了。
转速表怎么才能转4000就上不去了