2020-01-01
马克雷文森音响真的是个超出期望值的享受，虽然不是说多灵敏的耳朵，这个要有对比，比我之前开了三年的RX上的音响好了太多太多，因为喜欢听歌，上车就几乎没有不听歌的时候。还有就是车子的各项配置，严重满足了一个配置控的几乎全部需求。底盘舒适度真的不错，座椅按摩长途时候能够有效的缓解久坐的疲劳，内饰的精致，每天坐里面特养眼很满意。
最不满意的应该有两点，一是底盘 胎噪有点大 大的低速颠簸抑制不到位 也是底盘保留太多运动感的原因吧 第二就是 功能多了故障率太高了 也有可能我这台是是第一批车的原因吧 索赔了一大堆小东西 什么油箱盖 座椅按摩气囊漏气 座椅骨架异响 近期启动电瓶又因为我自己停放一周忘记关灯给我说再见了 因为超过了两年 只能自付一半费用 一个电池6028，这配件价格我也是服了，还有就是因为车型销量太小，属于小众车吧，各种配件都需要从日本发货，加之现在疫情因素，正儿八经的等到你心碎。缺点自己选的也要承受，说实话给我一辆满大街都能遇到的车我也不乐意开，所以这一点必须承受.
外观就不说了，颜值担当，谁让我是颜控呢。就是因为这个造型迷住了双眼
内饰堪称完美，虽然不是S那种洗头房风格，就是这种精致的典雅让你坐里面很舒心
空间是不太大，相比BBA，对我来说够了 基本一个人开，座椅厚也是空间嫌小的一大因素。对我来说意思不大
动力足够了，RX200T我都能开三年，可见我对动力要求并不高，加速足够声音很动听
操控很不错，是一台适合自驾的D级车，这一代新平台重心低。底盘硬朗了很多，不是上一代忽忽悠悠的存在。
油耗：油耗挺满意的，虽然和群里不少混动车主没法比但是3.5V6 评价11个油相当满意 高速七个点 市区13，4，虽然不低但是两顿多的车，我觉得很不错了
舒适方面除了低速大的顿挫略有遗憾其他表现符合D级车的该有的样子。还有就是防爆胎噪音有点大，群里不少人买了直接换米其林非防爆胎，说是噪音大幅降低质感提升明显，但是由于继承了妈妈抠门的优良传统和本着不浪费物资的美德还是算了吧（主要还是不舍得?）不然我也想试一试。
由于买的试驾车，就是二手了。这个价格这个配置很满意。就算是新车价格我觉得只要你认可它，性价比也是满满的，这个配置秒杀S500以下各种配置，内饰质感方面我觉得当然是个人看法，是对德系D级车用料的全面碾压。还有这个卡片钥匙，夏天到了真的很方便。
V6自吸 马克音响和半苯胺内饰的精致感是我坚持要选择一台350豪华的三大理由。由于国六停产了，最后找了台几千公里的试驾车。至于混动也就是省点油，对我来说有点不太能接受油电切换时候的感觉，还有就是未来新能源汽车会是主力，我才三十岁以后有的是机会体验新能源和混动，反而这种大排量自吸的车子会很快因为排放问题离开我们，再不买就没有机会了。