- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：5分
- 裸车价格：21.00万
- 行驶里程：15公里
- 平均油耗：12L/100Km
最满意
我曾以为，汽车是速度的囚徒，是钢铁与沥青摩擦出的、焦灼的现代性叹息。直到那个被暑气蒸得晃动的黄昏，我坐进雷克萨斯ES200的驾驶舱，按下启动键??没有咆哮，只有如心跳般稳妥的苏醒。当车身如一滴水银般无声滑入霓虹初上的车河，我恍然觉得，自己驾驭的不是一台机器，而是一份流动的、属于东方的智慧。 这份智慧，首先静默在它的“行”里。动力从不是它急于证明的宣言。初段加速，它温润谦和，像一位深谙茶道的长者，注水时不疾不徐，等待茶叶舒展它应有的芬芳。而当你真正需要力量时，深踩之下，那股从容不迫的后劲便稳稳托起你的期待，如山间积蓄的溪流，终成沛然之力。最令我着迷的，是它CVT变速箱的“无迹”。没有传统换挡的顿挫与宣示，动力衔接如一整匹光滑的丝绸被徐徐展开，了无皱褶。这让我想起王羲之的《兰亭序》，笔锋流转间，藏起所有使力的痕迹，只见气韵的生动与贯通。它驯服了速度的暴烈，将“行”化入一种圆融的境界。 这份智慧，更沉淀于它的“止”与“守”。底盘滤震，有一种奇特的“吸纳感”。碾过坑洼与接缝时，震动传来并非被生硬地阻断或放大，而是被一层致密而富有弹性的介质温柔地包裹、化解，最终传入车厢的，只剩下一声沉闷而干净的轻叹，仿佛大地本身悠长的呼吸。这绝非简单的柔软，而是一种“韧性的承托”，是“以柔克刚”的东方物理学的绝妙注解。与之相和的，是它举世闻名的静谧。车窗闭合的刹那，世界被调低了音量。并非万籁死寂，而是将粗粝的风噪、路噪过滤成一片深邃的、天鹅绒般的背景。在这背景之上，Mark Levinson音响流淌出德彪西的《月光》，音符仿佛拥有了可见的形体，玲珑浮凸。此时你方能领会，“静”并非空无，而是一种更饱满的“空”，是声音得以安居其位的“间”，是身心得以舒展开的场域。动与静，行与止，在这里不是对立，而是阴阳相生的和谐韵律。 最终，这份智慧结晶于它的形与魂。外观没有一丝谄媚的笔触，纺锤形格栅如精心折就的立体和纸，光影流过，泛起静谧的涟漪。侧面线条如一气呵成的书法长撇，遒劲而舒展，在尾部含蓄收锋，留下无尽的余白。内饰更是东方美学的现代转译。甄选木材的纹理，是时间的诗行；缝线的走向，是匠人指尖的温度；而中控台上那一方留白的处理，则深得“计白当黑”的神韵。它摒弃了用屏幕与按钮填满每一寸空间的现代焦渴，敢于留出“空”与“寂”。正是在这片留白中，驾驶者的思绪得以栖居，时光得以沉淀。 告别ES200多日，城市依旧喧嚣。但我心底却泊着一片它赠与的宁静。我忽然了悟，真正的奢华，或许从不是对资源与注意力的饕餮占有，而是在这个无时无刻不被驱赶着“更快、更高、更强”的世界里，为你珍重地守护一份“可以慢下来的权利”。雷克萨斯ES200，这位“谦谦的行者”，它不提供撕裂空气的狂喜，却赠你以熨贴大地的心安；它不承诺征服一切的野心，却许你一份与自我、与万物从容相处的圆融。它让我看见，在机械文明的钢铁洪流中，原来仍可驶出一段如此优雅、如此东方的航程??那是在速度之外，对生命“温度”与“厚度”的、一次沉默而坚定的辩护。
最不满意
暂无，目前体验感良好。非常好，很好，超级好。
- 评分：5分
- 裸车价格：22.00万
- 行驶里程：222公里
- 平均油耗：7.5L/100Km
最满意
外观年轻时尚，空间大，低调奢华，配置刚好，女士开非常适合.
最不满意
没有不满意.各方面都很好，不管家用还是各种都很好.
- 评分：5分
- 裸车价格：18.00万
- 行驶里程：600公里
- 平均油耗：6L/100Km
最满意
外观非常的好，很帅，你可以喷他动力不行，但是不能说他不帅
最不满意
就是动力一般 确实不如a4我开过的bba什么的，但是还是理智最好
- 评分：4.67分
- 裸车价格：21.50万
- 行驶里程：230公里
- 平均油耗：6.7L/100Km
最满意
车子油耗很低，出厂时油耗有22.5，提车后开高速，没重置油耗，直接降到6.7。最近在城市道路开，都是早晚高峰期，并且开运动模式，油耗稳定在7.2。
最不满意
最大的诟病就是公认的马路闪电，但是雷车主要就是讲究一个平稳，es200虽然提速确实慢，但是只要肯踩油门，也不会跟别的油车差距很大。
空间
5米长的车，注定空间很大啦。而且我个人不喜欢后排座位中间有很高的凸起，雷车的凸起就很矮，坐着很舒适。
动力
跑高速：速度上去之后，动力妥妥地足够啦加速也不会显得很笨重。
油耗
车子油耗很低，出厂时油耗有22.5，提车后开高速，没重置油耗，直接降到6.7。
外观
虽然很多人说钛银色烂大街了，但是看实体颜色还是太好看了。车型流畅，车子长看着大气又霸气，车灯也很帅气。
内饰
低调的茶珀棕，搭配钛银色外观，整体非常协调。颜色很好看，根本不打算买任何坐垫。 25年款的14寸大屏看着太舒服了，清晰度也很足够。仪表盘上的功能也很多，直接用方向盘上的按钮控制，方便快捷。
性价比
配置比es300h高，但是便宜了七八万，感觉自己赚了，妥妥的性价比之王。
- 评分：4分
- 裸车价格：21.00万
- 行驶里程：200公里
- 平均油耗：8.6L/100Km
最满意
最满意的当然是外观了，特意选的黑色，等车等了大概20天，银色有现车，当天就能提车，但是个人还是觉得黑色更显稳重，好看，不过黑色还是建议贴车衣，确实不耐脏，整体还不错
最不满意
最不满意的地方，当然还是动力，确实有点弱，不过很少满载，正常家用问题不大，如果追求动力的话建议还是直接上300，对动力没有太多追求的话，200是也够用
空间
空间整体还可以，毕竟中大型车了
动力
驾驶感受就是起步不能着急
油耗
油耗还能接受，目前行驶了200公里，油耗在8.6左右，多数在县城行驶
外观
外观是最吸引人的地方了，尤其中网，非常具有品牌辨识度 车头造型：前脸设计的不错，车灯，中网，
内饰
内饰还行，摸得到的地方基本都是软质包裹了
性价比
性价比的话觉得比300性价比高点
购车2年了，车整体表现优异。本人开车仔细，综合油耗8升；不足之处：高速超过120KM以上，车内静音效果稍差，希望厂家能注意改进；
不知是不是小马拉大车
外观、内饰、舒适、油耗、空间！
外观、内饰、降噪、油耗、工艺等等……
1、犀利的外观和豪华的内饰霸气侧漏；2、驾驶和乘坐的舒适让人啧啧称奇；3、油耗在同等级别车辆中崭露头角；4、6年15万公里（加送2年5万公里）的免费保养保修让人赏心悦目。