雷克萨斯ES 发布短口碑
全部车型
4.49分

网友购车价:22.00-44.90万

网友真实油耗:5-40L

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完整口碑 短口碑
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2022款 200 卓越版
评分:4.83
裸车价格:22.39万
行驶里程:194公里
平均油耗:5L/100Km
  • 最满意

    车子舒适性很好,比迈腾A4强的多,就是动力不如大众车,适合开高速,做起来不晕车

  • 最不满意

    就去刚开始启动的时候噪音大,等怠速下来了才安静,中控屏启动有点慢

  • 空间

    空间很大,一米八三的我做后排不顶头,后排能跷二郎腿,挺不错

  • 动力

    驾驶感受:加速地板油有迟滞现象,市区够用,开运动模式,不在乎油耗到情况下,超车还是可以的,还是一句话,没有肉车,只有肉人

  • 油耗

    油耗:油耗刚开始11左右,跑跑高速现在56个,希望在跑跑能够降到4个左右

  • 外观

    颜色好看,有点变色油漆,带点绿色,车灯中网真帅,

  • 内饰

    内饰挺好看,简约而不简单,空调制冷真得劲,音响前排听着还可以,后排没多大声音,主要喇叭有七个在前排,隔音不错,前排有两个隔音双层玻璃,

  • 性价比

    这车主要后期保养免费,有八年免费呢,优惠力度现在也挺大,可以尽快下手

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2022款 200 卓越版
评分:5
裸车价格:22.69万
行驶里程:50公里
平均油耗:8L/100Km
  • 最满意

    车辆整体流线是最喜欢的,外观优美又霸气,开着舒服,很柔和。

  • 最不满意

    没有不满意的

  • 空间

    空间整体很好,很完美,不会感觉说是这个车会很小啊或者挤啊什么的。

  • 动力

    动力很好,加油的时候非常顺畅,而且变速箱配合的也很到位。果然不愧是公路闪电

  • 油耗

    油耗新车买的时候显示很大。跑了一段时间以后降下来了,基本在市区保持在8个左右。很完美

  • 外观

    外观很霸气但同时也很优美,特别是日间行车灯我很喜欢,和其他方面车不同。

  • 内饰

    做工很好,座椅很舒服。整体感觉是非常平滑的,摸起来真的太好了,

  • 性价比

    性价比是没得说,现在价格这么合适相比其他车型来说真的是价格毋庸置疑。很合适的,购买价格20大几搞定

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2022款 200 卓越版
评分:4.33
裸车价格:23.00万
行驶里程:100公里
平均油耗:8.5L/100Km
  • 最满意

    整体地盘质感软中有韧,蛮不错的,高速也很稳。

  • 最不满意

    车机比较落后,比不上BBA,更比不上新势力。

  • 空间

    比三系大,但要说定位中大型轿车,那就跟56E这些标准中大型车比不了了。

  • 动力

    驾驶感受:我就喜欢这种丝滑线性的感觉,二十多岁时候对雷车无感,三十出头开始越来越喜欢。

  • 油耗

    油耗:还行吧,目前8.5,还没跑过高速和环线,同价位的车油耗都大差不差,这车胜在可以加92。第一箱油,必须加满,哈哈….

  • 外观

    外观没得说,个人感觉同级别最帅。老车新车同框。

  • 内饰

    ES内饰属于是比较传统的,粗看不亮眼,摸着质感挺不错的。

  • 性价比

    现在性价比还是比较不错的,曾经加价毫无性价比可言,本就是工业品,生产线一开要多少有多少,哪来的供不应求一说,无非就是商家套路罢了。

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2022款 200 卓越版
评分:4
裸车价格:24.00万
行驶里程:1000公里
平均油耗:8L/100Km
  • 最满意

    1:nvh表现算30w里面的佼佼者了 2:L2级别辅助驾驶够用了 3: 现在入手价位合适

  • 最不满意

    科技配置不够高。动力够用,家用完全够。低配的配置有点低。

  • 空间

    空间家用完全够用了,后排空间也够,后备箱空间很深。

  • 动力

    加速不要要求激情了,要激情也不会看这个车

  • 油耗

    油耗:我城市8.5个油,高速可以干到6个以下,看自己脚法。平均7.5个油。

  • 外观

    es的前脸还是很唬人的,不太认识车的看见这个前脸也都爱了。

  • 内饰

    新车回来有点味道,我买了竹炭包放满了车里,3天以后感觉味道小了很多。

  • 性价比

    现在入手性价比很高了,想想以前35W才能落地,现在很划算了。

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2022款 200 卓越版
评分:4.5
裸车价格:25.99万
行驶里程:1680公里
平均油耗:9L/100Km
  • 最满意

    雷克萨斯毕竟也是个老牌豪华品牌了,看上了ES不同于其他车的独特帅气外观,比较显年轻。买来基本都是市区代步为主,目前最满意的就是ES的底盘调教,偏家用的舒适取向,乘坐体验还是比较好的,再就是外观,线条流畅且自然,比较显运动。

  • 最不满意

    平时开车的时候,底盘稍微有点低,开烂路需要小心点。再就是爬大坡的动力输出持续性不足,后程有些肉,油门踩狠点超车啥的才能有点信心,

  • 空间

    得益于比较长的轴距,我感觉ES的整体空间表现还是完全能满足日常使用的,尤其是后排,平时后排坐满的机会还是挺多的,空间合适,乘坐舒适性不错。 乘坐空间:前排空间没有大问题,唯一的一点就是个高的话头顶距离可能有影响,后排空间上,表现良好,坐垫长度也合适,三个人坐满横向和纵向的空间问题都不大,不过中间的座椅软硬一般,坐久了会累

  • 动力

    动力只能说够用,城市低速响应还是不错的,油门也跟脚,踩深了加速感也比较强。低速整体动力输出还是比较平稳的,但是爬大坡的时候,动力输出持续性不足,后程有些肉,油门踩狠点超车啥的才能有点信心, 弯路/并线稳定性:操控方向盘精准,底盘调教软一点,过减速带,坑洼路段震动过滤的也还行,整体是比较舒适,偏家用的风格。

  • 油耗

    平均百公里油耗在9左右,高速表现也符合预期,大概在7.5升/百公里左右,可以接受。

  • 外观

    外观上整体简洁又流畅,侧面腰线简单,看起来稳重大气,既有商务气质,也有运动范。 车身做工:前脸设计霸气,大嘴式的进气格栅,装饰好看。线条漂亮,前脸引擎盖比较长,大气运动,风格自成一派,比较独特。车身侧面有商务车的稳重,轿车运动风格。车尾线条丰富,层次感强。

  • 内饰

    内饰设计,配色年轻,在同级中我认为还是比较有特点的。机械式按键经典,整体设计风格和用料都还算比较用心的。尤其是中控台的设计,视觉效果很不错。 座椅舒适性:前排座椅手感舒适,包裹感和支撑杆还都比较到位,如果长时间开车的话整个人的体验还好。后排座垫比较宽,对大腿的支撑比较足。

  • 性价比

    整体来说,提车优惠幅度不错,这个价位性价比就很好了,因为老牌豪华车的质感、积累和底蕴,还是值得的。

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2015款 250 典雅版

购车2年了,车整体表现优异。本人开车仔细,综合油耗8升;不足之处:高速超过120KM以上,车内静音效果稍差,希望厂家能注意改进;

2019-03-20
2018款 200 卓越版 国V

不知是不是小马拉大车

2018-12-01
2017款 200 30周年纪念版

外观、内饰、舒适、油耗、空间!

2018-03-15
2015款 200 精英版

外观、内饰、降噪、油耗、工艺等等……

2018-03-09
2015款 200 精英版

1、犀利的外观和豪华的内饰霸气侧漏;2、驾驶和乘坐的舒适让人啧啧称奇;3、油耗在同等级别车辆中崭露头角;4、6年15万公里(加送2年5万公里)的免费保养保修让人赏心悦目。

2018-03-07