- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.33分
- 裸车价格：20.30万
- 行驶里程：800公里
- 平均油耗：7.4L/100Km
最满意
外观 内饰都很满意 刚提车还没发现在问题
最不满意
主驾门子和副驾门子 门缝不一致 什么情况？都是这样的吗？主驾门子跟前叶子板缝隙都怎么大门关上门子的时候？ 你们的车也这样吗？
空间
空间还好 内饰做工还是比较细的 其它都还好
动力
驾驶感受：开起来很舒服 很顺畅 2.0自然吸气的 没有带T的瞬间加速猛
油耗
油耗：油耗城市里8.2个 高速还没跑 只用了舒适模式其它模式还没用
外观
主驾和副驾 关上之后两个门子缝隙不一致 难道两个门子就是这样设计的？
内饰
内饰用料还是不错了 虽然是仿皮质感还是很好的
性价比
性价比超高 同级别的还是很高的性价比 毕竟是个进口车
- 评分：5分
- 裸车价格：24.00万
- 行驶里程：1公里
- 平均油耗：10L/100Km
最满意
在西安航天城中升购买的雷克萨斯，服务态度好，车价合适
最不满意
暂时没有不满意的地方，期待以后的使用结果
空间
后排空间很大，适合有孩子的家庭用车，后排三个人没问题
动力
驾驶感受：女生开速度是够的，上坡稍微有些动力不足，但整体不错
油耗
油耗：市区堵车油耗高一些，平时三环高速，油耗能低些
外观
外观整体来说还是很稳重大气的，适合家庭使用得车
内饰
内饰是自己喜欢的就好，座椅舒适，开车不累
性价比
目前算是性价比高的车了，主要家用是可以的
- 评分：4.83分
- 裸车价格：24.20万
- 行驶里程：460公里
- 平均油耗：8.6L/100Km
最满意
雷克萨斯一直以稳定可靠著称，我身边不少朋友都选择了它，反馈都非常好。而且雷克萨斯给人的感觉就是低调奢华有内涵，不像有些品牌过于张扬，它有种独特的魅力，让人越品越有味。说到品味，外观是我很喜欢的一点，线条流畅，造型优雅大气。尤其是前脸的设计，犀利又不失稳重，辨识度极高。舒适性更是没得说，座椅柔软舒适，支撑性也好，符合一辆豪车的定位。
最不满意
提车才几天，暂时没什么不满意的。如果要说一个缺点，那可能还是2.0的动力有点弱，比起同级别的2.0T确实差距很大，没什么驾驶激情，只适合像我这种比较佛系的司机。
空间
先说总结，车内空间肯定是够用的，不管是家用还是商务接待都可以，这点不用担心。后备箱的容积日常使用足够，能轻松放下几个行李箱和一些杂物。但话又说回来，ES的定位可是C级车，空间比起加长的56E还是要小一点，算是B+的水平吧。
动力
新车还没上过高速，也没暴力驾驶过，当然这车也暴力驾驶不起来。驾驶感受就一个字：柔，动力柔、转向柔，悬挂也柔，舒适度蛮不错。前提是像我这样比较佛系的心态开车，什么操控、0-100都一边去，安全、舒适的到达目的地才最重要。
油耗
油耗：平均油耗8.6，夏天开空调又经常堵车也正常，而且才跑几百公里。按照我对这车的了解，以后控制在7.5以内还是很轻松的。
外观
ES 的外观不是那种张扬、夸张的美，而是一种内敛、优雅的美，前脸的纺锤形进气格栅，极具辨识度，独特的设计让它在众多车型中脱颖而出。犀利的大灯造型，仿佛一双炯炯有神的眼睛，为整个车头增添了不少精气神。车身侧面，修长的线条勾勒出一种动感和稳重并存的姿态。车尾部分，微微上翘的设计，既增加了运动感，又不失大气。
内饰
坐进车里就能感受到那种细腻的质感，它的材质和做工都非常精细，无论是触感还是视觉感受都非常出色。中控台的设计简约又实用，按键布局合理，操作方便。与其他豪华品牌不同，ES的内饰更多的是营造出一种温馨舒适的氛围，更倾向于家用一些。
性价比
从价格来说，ES可能不是同级别中最便宜的，但雷克萨斯的质量有口皆碑，耐久性和可靠性高，后期维修保养的成本也不高，所以我觉得性价比很不错，让我觉得钱花得值。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：25.99万
- 行驶里程：52公里
- 平均油耗：7L/100Km
最满意
终于提到我最满意的车车了，雷克萨斯我是从10年前就开始喜欢并关注，汽车小白的我，喜欢它就是从它的外观开始的，从最开始的SUV到现在的轿车，每一款车型都有它独到的设计美感，特别喜欢它多元化设计的造型，既有一股高档感的商务风，又有时尚潮流的运动风。ES这款车有修长的车身，轿跑型的车身线条，最引人注目的还是它独特的中网设计，和大多数车型的中网设计不一样，它属于特立独行的那一类，所以更加引起了我对它的关注。今年也确实到了换车的时候了，所以毫不犹豫的选择了我最初就喜欢的品牌和车型。刚提车就迫不及待的来给大家分享一下我的喜悦。
最不满意
不太喜欢的就是后排中间地台的搞搞凸起，特别的影响后排中间乘客的乘坐，如果大家都是成年人坐三个在后排，那么中间位置的人一定会很不舒服，脚都不知道该放哪里，虽然刚提车，但是和我一起去提车的小伙伴刚好5人，回家的路上坐在后排中间位置的伙伴就在不停的抱怨这个问题，让我很是尴尬。
空间
空间上可能后排确实有点拥挤，如果坐三个成年男性的话，1.75米身高为例，就不会有太多空余的空间了，特别是头部几乎都会顶到车顶棚了，腿部空间还比较好，但是中间位置因为地台的凸起，会很影响中间乘客的乘坐舒适度。后备厢的深度还是蛮不错的，但是高度有限，稍稍高一点的物件就很难放进去了。
动力
搭配了2.0L自然吸气的发动机，虽然爆发力没有涡轮增压来得那么直接和强劲，但是市区开还是足够了，更加的平顺缓和一些，毕竟也不需要追求太猛烈的驾驶，在高速上循序渐进后期的动力还是比较充足的。
油耗
油耗比较友好，现在虽然开的公里数不太多，但是都是在市区比较拥堵的路段行驶的，综合油耗7L的样子，后期应该还会有所下降。
外观
外观依然是我当初喜欢的那种风格，家族式的中网设计特别好看，带点造型，竖条纹的设计，既高级又运动感十足，扁平的前脸，更加的动感富有激情，犀利的大灯像会说话的眼睛样炯炯有神。车身姿态低趴跑起来的律动感很强。
内饰
内饰还是挺好的，特别喜欢中控扶手区域，挺有设计感的，前卫时尚，多功能方向盘也挺厚实，握在手中质感不错。座椅乘坐舒适柔软，网面结构，通风效果不错。
性价比
性价比还是很高的，毕竟相比几年前的价格还是温柔了不少。我就是为了满足一下曾经的愿望，现在有点小实力了，一定就要去感受一下。毕竟等到老了回忆起，我也曾经拥有过。
- 评分：5分
- 裸车价格：20.00万
- 行驶里程：2440公里
- 平均油耗：7.8L/100Km
最满意
空调特别凉快，27°也贼凉快，我另一部车那个空调十几度才凉快。反正感觉对比这个空调太赞了！
最不满意
可能开起来是比较温柔，不过对我一个女生来说是够用了，就是内饰有味道，对晕车的人来说不太友好，不过大多车子内饰都是有股塑料味。
空间
空间比较大，感觉比A4大，当时对比A4最后还是选择雷，如果家庭用车足够了，如果自己开没有那么计较！
动力
驾驶感受：起步比较温柔，其他都挺好，我开的也比较温柔，开起来很舒适
油耗
油耗：市区油耗大概8点多，高速6点多。平均油耗7点多。
外观
外观我真的很喜欢，就是买的颜色没办法挑了。当时订的时候没有白色了，后面考虑黑色将就吧。那个后视镜看起来很特别，我太爱了
内饰
内饰挺大的，比较商务型，有些是我后期自己有改动，坐椅质量摸起来很舒服。
性价比
我全款的，所以没有利息什么的，总体来说比较划算，我比较喜欢这个车子外观和内饰
购车2年了，车整体表现优异。本人开车仔细，综合油耗8升；不足之处：高速超过120KM以上，车内静音效果稍差，希望厂家能注意改进；
不知是不是小马拉大车
外观、内饰、舒适、油耗、空间！
外观、内饰、降噪、油耗、工艺等等……
1、犀利的外观和豪华的内饰霸气侧漏；2、驾驶和乘坐的舒适让人啧啧称奇；3、油耗在同等级别车辆中崭露头角；4、6年15万公里（加送2年5万公里）的免费保养保修让人赏心悦目。