- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.17分
- 裸车价格：40.90万
- 行驶里程：420公里
- 平均油耗：5.3L/100Km
最满意
今天来到4s店看到的这个香槟金色的车型，是新的2023款雷克萨斯rx 350h两驱悦享版，是雷克萨斯最新的一款混动车型。 整体来说，最让我满意的地方还是挺多的。1.油耗低，官方5.38的油耗数据还是挺吸引人的，比以前油车版油耗降低了太多；2.内饰依旧有质感，保留了一贯的按键中控，没有因为新能源的原因就无脑改大屏改触摸，是我喜欢的风格；3.乘坐舒适，座椅是真皮打孔座椅，非常柔软，坐上去能明显感觉到对腰部的支撑。
最不满意
仁者见仁，智者见智，我对这款车不满意的地方也有不少。1.外观风格缺少新意，依旧是家族式的设计，有点审美疲劳；2.前脸格栅太刻意体现新设计理念，总有些不伦不类的感觉；3.车内空间不大，尤其是后排，我180的身材坐进去感觉到头顶上方有些憋屈。
空间
我身高180体重170，坐在车里面，感觉稍微有一点拥挤，前排驾驶位还好，后排头部的空间感觉不太够用，至于储物空间还是可以的，毕竟平时我身上带来的东西也不多 ☆ 空间设计亮点：车门内测的储物格和档位旁边的水杯位还可以，能放不少杂物 第二排空间：第二排，如果是用来坐家人，坐孩子，或者放置一些东西的话是够用的，如果是挤上三个大男人，那真的是不够用
动力
这个车目前只在展厅里，所以我很遗憾没有去实地试驾一下。
油耗
油耗：这个车型是新能源车型，官方给出的油耗数据是5.38升每公里，看数据还是可以的，但是我没有开到路上去驾驶，不知道这个数据准不准
外观
外观来说，我觉得这个新款变现是中规中矩的，并没有给人新款的惊艳感觉，也没有让人觉得倒退 车头造型：这个车依旧延续了家族式的设计风格，前脸一眼就能看出来是雷克萨斯的车型。但是相比于旧款，并没有太多令人惊艳的地方 车尾造型：车尾造型中规中矩，没有太高的辨识度，但是添加了贯穿式的尾灯，这可以说这是雷克萨斯的一个创新尝试吧 腰线设计：我觉得这个车的腰线设计是比较失败的，整体看上去没有给人一种耳目一新的感觉，反而觉得这个车的车身长度也小了一截
内饰
汽车的内饰设计的没有太多新的亮点，还是延续的老款家族的设计，颜色还是棕色和黑色的拼接色。中控依旧是按键居多，机械质感好，没有采用大屏幕的中控和触摸屏，这一点不符合新能源的风格。车内的空气比较清新。没有太多的味道。 内饰用料：内饰的用料比较讲究，全车座椅是真皮座椅，中控档位区域采用钢琴烤漆面板，虽然显得豪华，但是容易留下指纹。 方向盘上是磨砂塑料和真皮拼接，夏天出汗也不会太油腻。 做工不错，走线很细腻，面板交接处没有明显的缝隙。 座椅舒适性：座椅不错，舒适性很棒，对腰部肩部还有头部的支撑很到位，开高速的话应该不会太累，而且还有打孔，夏天也会很凉快
性价比
目前这个是个新车，在我们当地没有任何的优惠，也没有任何的补贴，就是原价购买。 品牌评价：我觉得雷克萨斯这个品牌作为二线豪华车型，价格还是比较贵了，优惠幅度不大，甚至有时候会加价提车。 销售态度：销售态度还是可以的，你有疑问想咨询都会如实的告知，还有后续的回访也很到位。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：46.12万
- 行驶里程：3440公里
- 平均油耗：9.8L/100Km
最满意
提车一个多月了，主要福州宁德两城来回，说说感受吧。 驾驶整体平稳，配置也很不错，高速上自动驾驶很好用，就是有时候感觉他要撞边上去了。。。 整体来说我都很满意，该有的都有，满足我的需求了，动力什么，对于我够了，追求动力的别来，超车之类的都轻易给到。油耗9.8目前，因为我都是两城跑，高速跑的多，都是市内估计要12以上，现在冬天还没开空调。我的加装了马克莱文森音响，整体效果让我很满意，一边开着车，再来点小音乐，高速很舒服。 刹车，大灯都是自动的，用起来有点傻瓜式开车。整体驾驶感觉我觉得可以，说是这个车后期省心，希望如期，我还有8年25万公里保养，换代前最后一辆车，优惠了五万。也计划买新款，但是前脸太丑不符合我的审美，还是老的好看，内饰也更复古。
最不满意
说说我最不满意的一点吧，感觉五六十万的车噪音没有达到我的要求，网络上都说很安静，实际底盘下面传来呼呼响，销售说换了轮胎会好点。试驾的时候就已经觉得噪音不像五六十万的车，不过其它的优点让我可以忍受这个吧。。以后换个胎看看会不会更安静。 不过朋友都说安静程度挺好，也许是我的要求比较高吧，我妈坐车后面，也觉得吵。 其它方面就没有了，反正傻瓜式开车，其它都给你自动的好好的。。。灯啊，刹车，用起来都不错。
空间
空间很大，满足我二胎家庭的需求，第二排很宽敞。
动力
动力这个东西，我觉得看个人追求。毕竟两顿的车，也不能要求太多。不过高速超车之类的，随叫随到的动力，我还是很满意的。
油耗
油耗：喝的95，目前9.8高速跑的多，夏天城区预计要13个油。
外观
整体外观大气，符合个人审美观。前脸我个人觉得比新款好看，这也是我买老款没有买新款的原因。
内饰
我喜欢这种复古的内饰，新能源都是一块大屏，有了科技感，少了一点点味道。 第二排空间很大，这也是我看中得一点，本来看汉兰达的，毕竟二胎的家庭，需要一点空间。提车第一天就拿来装货了。。。
性价比
优惠了五万的角度，我觉得性价比很高。整车做下来落地52万左右
- 评分：4分
- 裸车价格：41.00万
- 行驶里程：2000公里
- 平均油耗：11.5L/100Km
最满意
没试驾之前 网上评价都说雷克萨斯动力肉 去试驾RX以后 其实完全够用 调整正常模式、Sport模式状态下 加上方向盘操控 开起来很很顺畅 低速行驶时双层隔音降噪效果特别好 雷克萨斯RX音响配备也很好 空间也足够大 尤其是后排乘客 舒适性是我做过最舒服的感受 外观耐看大方（强烈建议亲自去试驾体验感受！）
最不满意
调整ECO的模式 很明显动力肉 ，高速行驶时隔音降噪效果会比较一般，内饰中间那个屏幕确实有点小……如果可以大一点那会显得更大气…95油耗表现稍微有点高
空间
空间部分没得说 做过GLC、Q5L，雷克萨斯RX可以说是完胜 完全不是一个级别 及时前排调整到舒适位置 后排依然可以很舒适 甚至敲二郎腿都没问题 乘坐空间：大部分车型 包括SUV 中间位置会有一个坑 我非常不喜欢且很占位置 ，但是RX没有 后座乘客很舒服 且座椅是稍微倾斜往后的 及时长途旅行 也可以很舒服（后排乘客也可调整前后位置和倾斜度）后排自带两个USB插口 后备厢容积：毕竟是中大型SUV 后排空间装个备胎后 再躺具尸体都没问题? 车内储物能力：车内储物空间 还是比较人性化的 两个水杯架 还可以调节高度 前排不管是放钥匙 还是手机都没问题 而且有专门的手机卡槽 还是比较细节的
动力
驾驶感受：方向盘操控 不重不轻 感觉刚刚好 ，开起来很稳 过坑的话 也不会太颠簸，低速隔音好 高速隔音效果一般 除了ECO经济模式太肉了 正常模式驾驶还是ok的 开空调/满载加速：空调制冷还是很快的 平时开2-3档风 24摄氏度刚刚好
油耗
油耗：“雷克萨斯省油”买之前一定要了解清楚再买 ，省油的是混动版本带h的 价格整体会贵，混动车型小日子过的不错的日本人做的还是不错的， 但RX300属于是纯油车型 2吨重的中大型SUV 并不是省油的家伙 平时开市区比较多 油耗要去到12左右
外观
一开始完全没有考虑过雷克萨斯RX的 看过照片也觉得一般 去了一次展厅以后 近距离接触实物确实被吸引到 加上这个配色确实很耐看（20年的改款很喜欢 16年的RX有点丑Hhh…）
内饰
见仁见智，虽然没有未来的科幻豪华感 但给人有一种日式的精致和典雅，物理按键设计还是很人性化的 操作起来很简单 屏幕 可以触摸?键盘板操作 ，但是……中间这个屏幕有点小了……可以再大一点整体观感会好很多
性价比
RX去年买的话 加价落地 最低配置都要50w上下，当初买也是因为现车且不需要加价 当地4S店也有新车补贴金 还有保养 售后 8年 20万公里 想买一辆省心的车 感觉这个价位入手 还是能接受且不错的选择
- 评分：4.67分
- 裸车价格：53.60万
- 行驶里程：323公里
- 平均油耗：12L/100Km
最满意
最满意的地方就是空间还有舒适度了，中大型SUV，不仅乘坐空间大，后备箱的空间也大。舒适性就更不用说了，日系车主打舒适，座椅舒适度高，开车的时候也很平顺，不会出现换挡的顿挫感。
最不满意
不太满意的地方就是内饰吧，颜色老气，设计的样式也老气，而且多媒体显示屏小，这么一个大车，配这么一个小屏幕，着实显得有些小气，整个内饰风格设计的没什么科技感含量。
空间
空间很满意，我182，我媳妇172，调好前排座椅，她坐在后排，还很宽敞，头部空间也很好，没有压迫感，而且开车的时候视线也很不错，除此之外，车内的储物空间也很多，能够收纳不少的东西，后备箱放四到五个行李箱是没有问题的。
动力
2.0T的动力整体来说还不错，动力响应不错，家庭用车的话这个动力完全可以满足需求，主要是换挡的时候动力很平顺，没有顿挫感，就是整车车身比较大，对于我这种车技不太好的来说，有时候找停车位不太好找。
油耗
油耗：目前我的油耗比较高，市区12个油左右，其一是因为现在天冷了，开始开空调了，油耗上去了，再一点就是这个车本身就比较大，车身沉，油耗也相应的要高一点。如果是跑高速的油耗会低，大概在9个油左右。
外观
外观中规中矩吧，我个人感觉没有什么很出彩的地方，就是延续了雷克萨斯家族式的设计，看起来比较低调内敛，但是在路上的时候，能让人一眼就辨认出这是雷克萨斯的车型，也算是他一种独特的魅力吧。
内饰
内饰的设计不太喜欢，但是还在他用的内饰材质不错，舒适度也很高，后排的座椅为了方便下车的设计，可以看出来设计很用心。我这款是运动版，选了个红色的内饰颜色，衬托的样式还年轻一点。
性价比
萝卜白菜各有所爱，可能有人觉得他价格虚高，但是他也有他的好，整车原装进口，有免费保修保养政策，最重要的是车子故障率低，保值率高、舒适度也高，我个人感觉性价比还是很不错的。
- 评分：4.33分
- 裸车价格：47.00万
- 行驶里程：4500公里
- 平均油耗：11L/100Km
最满意
开着舒心。悬挂避震刚好合适。动力平顺够用。搞工程的 之前是神车凯美瑞 7年开了三十几万公里 出过两次事故。但车子发动机等还是杠杠的 所以说丰田车能开100万公里 我觉得好好开确实没问题的。这次准备升级考虑过国产x5。最终还是因为丰田的良好使用感受选择了丰田旗下高端雷克萨斯。全进口的希望能更加符合我的预期。
最不满意
漆皮可能比较薄 容易有划痕。车机系统比较一般。油耗偏高点。副驾驶有一次人没系安全带。那个提醒音像出了故障似的断断续续 不知道是不是因为硬件没插紧问题。 其他人有遇到过类似问题吗？使用时间还不算长。暂时还没发现特别不满意的
空间
空间充裕 不会让人感觉小。储物空间也多。很实用 ☆ 空间设计亮点：扶手箱很深 能放不少东西。手机槽感觉比较鸡肋因为不容易清理
动力
驾驶感受：油门很平顺 也比较灵敏。只要舍得踩油门 动力绝对不差。够用的。变速箱也不会顿挫感。
油耗
油耗：综合11个油 基本国道 高速 市区都有跑。2.1吨的车子要求也不能太高了
外观
外观是越看越习惯越喜欢。特别版个人看觉的前脸中网颜色对比突出好看 尾部一般般。前脸还可以
内饰
座椅舒适性可以的。软硬适中。气味个人能接受一个来月差不多消散了。日系的制冷效果是真的非常好。之前的宝马效果对比下确实差点意思。通风座椅很喜欢在南方还是很实用的配置 ☆ 氛围灯效果：氛围灯只有单色 但看着也还不错 肯定比没有的强。低调但大气 PM2.5过滤效果：这个宣传的挺好 但具体使用下来还没有一个明显感受
性价比
考虑过国产x5。但主要冲着丰田的质量来的。后期保养维修对比宝马肯定会相差一大截。主要想买一辆省心品质好的车。所以才选了雷克萨斯。而且之前都要加价 而现在优惠大。一对比就没多想直接选雷克萨斯。全款现金优惠5.5w 送了量子膜和原厂脚垫和后备箱垫等一些小东西。目前开下来感觉值得。希望质量能如何我的预期。就是冲着品质省心买的。不然不会买它
RX300精英版，9月份提的车，刚5000km做了首保，用车体会：动力方面如果不追求跑车的加速感，城市里足够用了，你想推背感，可用运动模式。空间足够大，尾箱容量略小，但基本够用。操控手感很好，内饰无塑料感。噪音控制还能接受，毕竟BBA的噪音也不小。油耗市区12~13，高速8～9。
空间大，发动机一般，油耗高，内饰配置差
长途驾驶座椅舒适性，自从开了rx腰不酸了，腿也不疼了。
美系车我只信赖福特F系列皮卡，凌志替代的是2010款凯迪拉克SRX旗舰，修到我怀疑人生最后高速路上黑夜突然熄火差点要我命！拖回家立马贱卖二手车，再次坚定不移的回归日系，曾经6代雅阁13年40万公里一颗螺丝都没动过！还有雅阁前的三菱帕杰罗，皇冠，亚洲龙，沃尔沃，等等
最满意的就是空间以及乘驾感受。空间有汉兰达的底子相信不会让人担心，更何况只配了5座。我身高178.体重更是180，调好座位后排2拳有余，并且也没有后排的凸起，非常宽敞。行驶起来除了深踩发动机，NVH也做得很不错，尤其升降窗基本没有一点声音。总之，安静好开。