2019-11-29
与国产的2.0T四驱途观L比较，进口途观显然性价比超级高。再经过我在淘宝网上花1000多元买来的这些东西装饰，从创睿版马上自我感觉地升级到了R-Line高配型车，是越看越喜欢。如果4S店当时答应我能换成19寸轮毂，就更理想了。介绍了几个朋友又买了2台进口大众的车，4S店承诺送了我2次保养，算比较有良心，弥补了买新车没有免费首保的尴尬。 自从告别开了12年的手动一代本田飞度，能每天开上这台新车上班，的确觉得出行提高了一个档次，离2020年还有几个月，以实际行动提前奔向社会主义小康生活吧。“不忘初心，牢记使命”，虽然因为买车兜里又回到了解放前，但是只要心中有新的目标，今后小日子相信会越来越好的。
没有免费的首保，后减震有点偏硬，开了七百多公里，油耗有点高，与网上评论区期待的有不少差距。去年十月入关的车，库存时间有点过长，且只有国五环标，还好长沙允许上牌。
曾经的一代大众进口牛车 ，先全国国庆调价 ，再经我后期装饰 ，百看不厌。
防踢防脏饰品，必须要有。4S店又送了一套整车脚垫，加上原厂保加尼亚厂的脚垫，两套方案。
空间够大，当然国产L版的，从外观看，更协调些。
低档起步有点慢，当然与我驾驶习惯有关，上了速度后，动力强劲，传统的大众血统，牛B。
方向盘很轻，有点像开日本车。但稳健的底盘驾驶感，给我一种强烈的安全感。
开了880公里了，11.1L/100公里左右。
店家送了一个倒车影像和行车记录仪后，该有的配置，基本上都有了。
个人认为，在众多折扣后裸价在24.5万左右的2.0T四驱SUV中，应该是性价比最高的一款之一，至少排前三名，况且它还是一台纯进口的。
稳重大气，来自德国大众的大本营-沃尔斯德堡，本人充分相信德国工厂的工艺质量和技术。前期看过许多车，汉兰达过大、欧蓝德三大件国产化且屁股难看、新RⅤ4外型过于怪异也接受不了、本田CRV喜欢它的桃木内饰但是外壳做工太菜、日产奇骏虽然有中央差锁四驱但是内饰过于平庸，上汽途岳和途观L都试驾了一下，差点签单，但是当我在长沙红星车展上看到降价五万多的进口途观创睿版型车后，毅然选择了它。本来我想选择铁灰色，但是老婆和销售顾问强烈推荐鹅卵石白色，或许更佳也保值，且后期补漆方便，我还是听从了他们的建议。