- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：3.83分
- 裸车价格：19.80万
- 行驶里程：40公里
- 平均油耗：14L/100Km
最满意
硕果仅存的合资燃油运动型两厢车，基础配置丰富，改款后屏幕操作顺畅了许多。
最不满意
新车味道有点大，不通风后不适合久坐。配置上减配了后排扶手，轮胎降级。
空间
前排适合两个人，但副驾驶只能四向调节（似乎是减配了），后排空间可忽略。
动力
舒适模式下排气声音依旧响，之后会尝试下运动模式和自定义。路感相较于基础版golf清晰了不少。转向在默认的舒适模式下还是有点轻。
油耗
40公里下来14个油。稳定后再测试下。
外观
个人认为改款后耐看许多（前脸黑色的胡子没了）。
内饰
不是过分的大彩电（好评）。个人还是更习惯于7代6代的传统样式
性价比
当作顶配的高尔夫购买是不错的，相较于老款官降了不少（不考虑国产车和电车的前提下）。老旧燃油车，且买且珍惜！
- 评分：4.17分
- 裸车价格：21.00万
- 行驶里程：2800公里
- 平均油耗：9.8L/100Km
最满意
操控 指哪打哪 动力足 之前开的日系车 完全不一样的体验
最不满意
不满意的应该是雷达接触点太低 下陡坡容易被主动踩停
空间
前排空间没问题 后排空间偏小 平时带小孩也够用
动力
这操控 这动力 真是跑山神器 坡陡 弯急 路窄才能体现出它的实力? 起步/加速动力：前半段稍慢 后半段动力充足
油耗
油耗：市区油耗12个左右 高速8个 综合油耗10个
外观
外观很喜欢 珠光白比较耐旧 也耐看 五眼雾灯真是点睛之笔
内饰
内饰还可以 就是车机反应慢 既然是数字化高尔夫 车机有待提升
性价比
买这车应该没啥性价比 性价比都会选择帕萨特或者迈腾了
- 评分：4.5分
- 裸车价格：19.88万
- 行驶里程：5907公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
买小钢炮最在意什么，当然是动力，买的就是这台2.0T的第三代EA888，220匹马力放在这个小车车上，动力可以用暴躁来形容了，推背感十足，小钢炮实至名归。
最不满意
GTI的优缺点很明显，比如空间相对较小，底盘偏硬，乘坐舒适性也有点差，如果为了家用花同样多的钱可以买到舒适性很不错的B级车，甚至C级车。
空间
虽然买GTI的人都不太在意空间，但不吹不黑，同级别的情况下这个空间不还错，但同价位就没有可比性了，毕竟GTI也算的上性能车，在空间和舒适性上确实不太擅长。
动力
GTI可以说就是为驾驶而生的，非常棒的动力，让你无论是在任何时候都有充足的动力储备，想要推背感的时候只需稍微重踩油门就行。底盘调教很运动，感觉非常紧凑，像铁板一块，又张弛有度，悬架的动态支撑力也足够，即使较高的速度转弯变道也能轻松应对，给人的驾驶信心很足。开车的人确实很爽，但坐车的人可能就不那么爽了，隔音不能说很差吧，但绝对不好，悬架很硬，过烂路车内有点抖，特别是后排。
油耗
油耗主要看心情，买GTI不可能不大脚油门的，有时候油耗都能超过10升，如果正常开的话，市区开平均油耗8.5升左右，中规中矩吧，毕竟是2.0T的发动机，和一般的同尺寸的车比不。 高速油耗：高速6升多点，甚至6升以下不是问题，油车跑高速都挺省油，GTI也不例外。
外观
蜂窝状的进气中网，红色的线条，GTI标志处处都透露出这是一辆不一样的高尔夫，但我最喜欢的还是这套刀锋轮毂，给人的力量感爆炸。
内饰
内饰嘛，大众的设计都差不多，依旧是采用套娃的老路线，但也有很大的区别，车里随处可见的是GTI标识和红色的缝线代表着它的不平凡，再加上这个包裹感极强的运动座椅，氛围感拉满。
性价比
你如果你去问没有买GTI的人，他们可能都会觉得没有性价比可言，但如果问GTI车主，可能都不太会有后悔买这样车的，GTI是一辆喜欢的人爱不行，不喜欢的人不屑一顾，小众车就是这样。
- 评分：5分
- 裸车价格：21.28万
- 行驶里程：9800公里
- 平均油耗：9.2L/100Km
最满意
我对于高尔夫最满意的就是驾驶感受，动力数据看起来就很不一般，配备了一台2.0T的涡轮发动机，有着220匹的强劲马力，这样的数据对于紧凑型的高尔夫来说是绰绰有余的，而且实际上开起来我觉得动力反馈是很好的。红绿灯起步提速很快，说实话都是我是跑在最前面的那个，另外一方面可能跟车身的设计和车体重量有关。方向盘转向的手感，还有打方向的精度都让我很喜欢操控轻盈没有虚位。车子自重虽然只有1477KG，但跑高速还是很沉稳的，满载状态下超车也是绝对给力。市区市区拥挤道路开起来穿梭很灵活便捷，掉头经常都是一把方向的事儿。油门反应线性没有拖沓感，急加速没有顿挫，7档湿式双离合变速箱升降档顺滑没有卡顿，和发动机配合默契，350N.m的超大扭矩让我在应对爬坡路面时毫无压力，底盘用料扎实高速过弯并线车身随车性优异，前后独立悬架减震过滤很棒，车内颠簸感很小乘坐感舒适，刹车制动灵敏轮胎抓地力极强安全感十足。
最不满意
最不满意的就是隔音降噪效果不甚理想，高速公路行驶的时候经常有风噪和胎噪传入车内，给驾驶带来一丝不和谐的感觉。
空间
空间绝对宽敞，车长有4296mm轴距为2631mm，我身高180厘米，体重160斤，在驾驶位头部和车顶还有四指的距离，腿部还是蛮宽敞的空间富裕，座椅坐姿很高驾驶视野很宽广，没有压抑感，第二排在满座的时候没有拥挤感，车内储物空间还不错，我的手包，充电器，化水杯等等小物件都能归纳好，后备箱宽敞，不过是日常购物还是短途自驾游放几个行李箱或者再放一些随身物品都没问题。
动力
驾驶感受拉满，深踩油门车子就往前疾驰而去，多种驾驶模式切换自如，经济模式让我在通勤路上节省能耗，运动模式让我在高速公路自由驰骋，悬架能调节软硬非常的实用。
油耗
综合油耗在9.1个油左右，日常我喜欢大油门急刹车驾驶，享受驾驶的乐趣，这么低的油耗很满意。
外观
车头造型运动气息浓厚，车身线条流畅自然，不管是静态还是动态都像在森林中觅食的猛兽般压迫感极强，大灯眼神犀利凶狠，车尾棱角分明看着很厚实，一明一暗的轮毂设计新颖独特，小巧修长的尺寸在车流中前后穿梭自如。
内饰
内饰设计精致，用料考究，材质质感柔和，座椅填充物很足包裹性极强，大大的中控屏画质清晰。
性价比
高尔夫外形帅气，动力充沛，购车时店里优惠力度很大，性价比很高。
- 评分：4.17分
- 裸车价格：21.50万
- 行驶里程：10200公里
- 平均油耗：9.2L/100Km
最满意
高尔夫这个车在我买车之前早有耳闻，我们学校里面我看到过的就有两个老师在开这个车，我也去问过他们的感受才实地看车拿下这款车的。这个车是比较经典的一款轿车，而且我买的这个配置还非常的运动，外观方面小巧精致，运动味十足，满意。
最不满意
后备箱放东西的能力还算行，但是想要放大件的物品比较困难，特别是稍微长一点，的东西基本都放不下。油耗偏高，这个是我觉得比较恼火的一个问题。
空间
我相信既然喜欢这款车的朋友肯定就不会那么的在乎空间吧，像我这种家里有两台车，这台车又都是我单独使用的情况下，它的空间完全可以接受。车长还没有四米三。宽度还不错，接近了一米八，所以后排座就算是横向坐三个人也没有多拥挤，完全可以接受这种程度。高度的话对我这种只有170cm的四川人来说，足够了。轴距是两米六多一点，后排落座还是有剩余到一拳多一点点空间的。
动力
这台车是搭载的2.0T的发动机，可想而知一辆小小巧巧的车型，这个发动机动力可以说非常之好。起步一踩油门，直接就能感受到推背感。在高速路上面超车的提速也很强悍，稳定性好。方向盘轻，就连我媳妇都在说这个有点，比她的车轻，转向更省力道。各种踏板也不紧，不费力。
油耗
油耗：油耗不怎么满意，车身小，但是可能因为发动机排量大的原因吧，这么一个小车在日常驾驶情况下我居然开出来9个油的综合油耗。
外观
它的外观属于小巧精干类型，不得不说看上去是非常精致的，特别是黑色的车漆，很亮眼。前脸的话是比较小面积的进气格栅，同样精致。前大灯的造型在车头显得尤其突出，面积拉得也比较大。还有红色线条点缀，突出GTI，还是有很好的差异性的。侧面看腰线有格调，走线运动气息。尾部也是运动风，好看。
内饰
内饰我还是很满意的，从设计感到触感，从色系到用料都是对得起这个价格的。中控台简约而不简单。中控屏幕比较大，显示的效果和仪表盘一样，都是很好的。
性价比
看从哪个方面看吧，如果从动力还有内饰方面来看这个价格可以。但是从空间，油耗来看就显得有点高了。
有DCC模式比较厚道，方向感手感不错，系统简单好用。底盘比较舒适
最满意的地方就是自己喜欢，不管人家说什么
最满意的就是动力充沛操控性能好
爽。动力，油耗和配置一流。缺点：天窗响。
就是口碑好、传的神吹的神！耗我钱财毁我青春！