车主评价

• 最满意

  大众标低调，V6又有些张扬，灰色耐脏，行驶质感四平八稳，坐姿高看的远，可以媲美很多优秀的SUV。座椅通风加热同时开，用过都说好。被动安全和主动安全拉满，给驾驶者极大安全感的车。在满大街都是新能源的时代，能买到大排量的进口油车不多了。

• 最不满意

  用的不多，要实在挑出不满意的话，个人觉得发动机在某个档位的转速下有轻微共振；再一个就是音响，虽然不是发烧友，但是哪怕加点钱能给个丹拿最好，省的后续折腾；还有就是物理按键有些少，很多都在中控屏中操作，不熟悉的话，行车操作有安全隐患。

• 空间

  空间虽不及途观L大，但是座椅无可挑剔，座椅通风加热非常给力，总体是一种大车的感觉，后备箱不小，还有“搬货”功能，很方便。氛围灯也恰到好处，起到“点缀”功能，不浮夸，是我喜欢的类型。

• 动力

  驾驶感受：V6+托森＋空悬＋采埃孚8速，没开过的体会不出那种“稳当”和“丝滑”，可能对大排量油车有情节的人都是追求的这种电车给不了的感受，开起来很“润”，这也是途锐没有人会否认它是一台“好车”的原因，喜欢而且拥有的，就是深爱，因为它就是键盘侠嘴下的“破大众”

• 油耗

  油耗：油耗表显中规中矩，大排量的V6，上海开，平均13个，说的过去。高速我喜欢用S档，开着过瘾，9.5左右，如果D档的话可以跑进8.5。

• 外观

  萝卜青菜，各有所爱，个人觉得虽然没有1.5代来的板正，但这个外观在线条的视感下，还算经典耐看吧。虽不是什么豪车，但尾部，有豪车的影子

• 内饰

  内饰用料到位，虽说塑料感有些，但是大众就是这样吧，总体还行。特别是晚上，氛围灯调成紫色，确实有点小逼格，加上静谧性还行，搞点音乐，在大城市中，能找到属于自己的一点空间。

• 性价比

  这要感谢新能源车主们，是你们把油车价格打下来了，让我们这些深爱大排量油车的人，有理由有能力为情怀买单，相对于1年前，这车落地可能少了近10万，性价比极高。