从别克威朗Pro身上看上汽通用的大哥气质

威朗Pro上市刚好半年了，这半年的表现怎么样呢？正好这里我做个小结，聊聊这款车，也聊聊上汽通用。

通用的外观设计从来没有让我失望过，无论是君越的派头十足，还是君威GS的战斗犀利，都是赏心悦目的火候，威朗Pro也不例外，不知道该怎么用语言来形容它，反正就是看上去顺眼，就像山间的涓涓细流一样，流畅。

流畅的还有操控，威朗Pro全系搭载了一台1.5T发动机，和一台有料的CVT变速箱。发动机最大功率184匹马力，数据已经和BBA 2.0T低功率发动机持平了，2021年十佳发动机，百公里油耗可以做到5.95L。百公里加速7.4-7.7秒之间，这个加速成绩也比思域厉害，其实很多人不愿意承认一个事实，那就是，无论加速、油耗、操控，相比威朗Pro，思域已经是江湖故人了。威朗Pro上面这台CVT相比思域的CVT，威朗Pro是钢链式，可以承受更大扭矩，传动效率和燃油经济性高，而思域，仍然是一般钢带。

威朗Pro有普通版和GS版，GS版有运动卡钳和运动套件，但并不是说这款车就是主打运动的，它继承了别克一贯的舒适，舒适度和隔音在同级车中非常优秀，轴距2700mm，属于A+级家轿，它的终极目的其实就是满足家用，然后通用的祖传热血操控也不能丢，这种调校的取舍其实已经向凯迪拉克看齐了。

威朗Pro上市以来，基本每个月销量稳定在大几千左右，时刻准备着破万，几年前轿车销量排行榜前三还有通用的身影，但是由于消费者抵触三缸，销量受到了影响，这次四缸回归，我觉得，威朗Pro迟早要重回巅峰。

为什么这样讲呢？价格香啊，13-15万的价格区间，基本上是向市面上所有的畅销A级车宣战，宣战没有诚意可以不行，终端都有不少的优惠，优惠后大概是10-13万的区间，这是什么精神？这是大哥风范！没有套路，配置拉满，满血性能，只为亲身示范，呼吁其他厂家少玩虚的，多点真诚！只为广大消费者可以少花钱，并且买好车！

就冲这个态度，我觉得大家有必要近期去4S店试驾一下威朗Pro了，有女神季专属活动，当然，不让你白跑一趟，随机赠送艾维亚定制毛毯和狮子玩偶哦。

春暖花开，蝴蝶飞来，窈窕淑女，还有惊喜！这不三月女神季期间，各位女神们参与车友圈话题互动，还可以拿到一套别克Leon盲盒，啧啧，你瞅瞅，只恨不是女儿身啊。不过，大哥高兴，哈哈。

还有更高兴的，除了女神节暖心礼，如果你是威朗Pro的意向车主，到店下定5000元享20000元购车膨胀金，首付50%至高18期0息，旧车置换至高3000元。我之前说过一句话，说通用是“美帝”良心，通用的车无论是颜值、操控、配置、用料、价格都完美满足了消费者的想象，你想要的，通用正好有，我觉得如此懂你的背后，是一种责任和大气！