2015-12-25
外观有型，凶悍的前脸，性感的屁股，是我很喜欢的类型，橙色的车漆，给人耀眼和温暖的感觉，双开门的设计与众不同，小巧的车身便于停车，精致的内饰做工，节能省油，动力充沛。
要求燃油的辛烷值高，有时加油不到，方向盘较重，空间较小，毕竟不到4米的长度限制了乘座空间，储物空间也较小，只适用上下班接送小孩载物量不大的人开，如果要拉货则太勉强。。
外观有型，凶悍的前脸，性感的屁股，是我很喜欢的类型，橙色的车漆，给人耀眼和温暖的感觉，加上奥迪这个品牌，开出去很有面子，倍显身份，女人大都图虚荣，外观控，没办法。
虽然空间小，但内饰精致，处处彰显科学技术的成份，给人很清新亮丽的感觉，真皮方向盘和座椅，高贵而舒适。
空间较小，毕竟不到4米的长度限制了乘座空间，但还是基本够用，储物空间也较小，只适用上下班接送小孩载物量不大的人开，如果要拉货则太勉强。
1.4升带涡轮增压的发动机，对1215kg的车重来说，动力足够了，七八十码想超车也轻而易举的事，只要舍得给油，动力相当澎湃，推背感也很强烈。
方向盘指向精准，没有虚位，低速时方向盘较沉重，速度起来后变得轻松。加速和制动都不错，非常灵敏，可以做到人车合一。由于带ESP和上坡辅助，在转弯和上坡起步时很有信心，底盘也扎实，不会有松松垮垮的感觉。
奥迪1.4的排量驱动1.2吨的车重，由于带涡轮增压，动力强劲，应付自如，1.4的排量按道理应该很省油的，该车实际使用中也确实真心省油，在国道上平均车速50km/h，平均油耗5.2升/100km，最低跑进4.6升，在比较拥堵的市区，平均油耗显示7.8升/100km，油耗这一项没得说，比较省油。综合油耗表现非常不错。
车内发动机噪音控制得很好，只是有点风噪和胎噪，也能接受，音响系统不错，高音清晰透彻，低音厚重饱满，空调也很给力，制冷迅速，座椅包裹性较好，但减震较硬，路面的冲击振动过滤不是很好，由于是液压助力转向，方向盘较重，开久了手臂有点累，一定程度影响了舒适性。
性价比不是很高，无论是按体积还是按重量的算，都不值，但喜欢上它就不由自主了。
厂家提供了两年不限公里的整车质保服务，常规保养每10000公里或一年进行一次，在7000多公里时做的首次保养，工时费和材料费全免，主要就是更换润滑油和机油滤清器。16000做的第二次保养，4S店提醒每5000公里做一次，也是更换机油和机滤，检查了空气滤清器和汽油滤清器，但未更换，工时费加材料费735元，优惠了一些。但还是相对较贵。
奥迪A1是一款小巧精致、操控自如、省心舒适的小车，目前还没有出现什么故障，但愿以后也不会出现。比较闹心的就是有一次左后轮胎扎进一个钉子，结果泄气了，一点气压都没有，可有的轮胎扎进钉子后，只要钉子不拨出来就不会漏气。熄火后和人说会儿话，发动机又自动启动了，发动机启停技术是不是会增加油耗，7档双离合变速箱与发动机匹配得较为完美，涡轮在1500转就开始介入，提速非常快，推背感很强，至于大家说的顿挫感也有，这是自动档变速箱的通病，习惯了就感觉很正常。保养有点贵，工时费材料费都普遍相对要高，这也是进口车的通病，但是只要你喜欢它，一切都不是问题，甚至其缺点也反而变成是优点。每个人的标准和要求不一样啊。开始关注过甲壳虫和MINI，但当地没现货。我觉得一个车企的造车理念很值得关注，奥迪就是一个让人竖起大拇指的品牌，造车历史悠久，市场保有量很大，也保值，但它的配件和维护保养相对来说也较贵，这是进口车的通病。