奥迪A5双门 发布短口碑
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4.49分

网友购车价:15.00-68.00万

网友真实油耗:5.8-18L

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完整口碑 短口碑
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2023款 40 TFSI 时尚动感型
评分:5
裸车价格:36.40万
行驶里程:2890公里
平均油耗:7.6L/100Km
  • 最满意

    品牌是比较信得过的品牌开这个车的话完全没什么压力,行车的品质,质感也是比较好的。

  • 最不满意

    就是觉得空间小了一点,反正空间没有我想象中的那么大。

  • 空间

    我老爸说这个车的空间还是可以的,但是我觉得这个车的空间没有我想象中的那么大。

  • 动力

    我喜欢开这个车,主要是因为方向盘的手感不错,跟自己想象中的是一模一样的。

  • 油耗

    整体的油耗就是很不错的,很很多其他的车相比,我觉得这个车的油耗就是自己想要的那种。

  • 外观

    我愿意拿这个车去和同级别车的外观做对比,无论怎么对比,这个车的外观都占优势的。

  • 内饰

    就是觉得这个仪表盘的设计特别漂亮,表盘的显示很清晰,无论是在什么情况下,都是看起来很大方的。

  • 性价比

    这个车的价格就不用说了,如果说价格高的话,我压根儿就不会去选择的。

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2023款 40 TFSI 时尚动感型
评分:4.83
裸车价格:36.70万
行驶里程:2160公里
平均油耗:7.8L/100Km
  • 最满意

    价格是很便宜的,我觉得是普通老百姓能够承担得起的价格。

  • 最不满意

    如果让我说不太满意的地方的话,可能就是这个车的空间会相对于来说有些小了一点,最主要的是觉得后备箱小。

  • 空间

    其实这个车载人的空间还是挺大的,后备箱的空间要是能够再小一点就好了。

  • 动力

    我对于驾驶感受不是特别懂,不过我第一次开这个车的时候就会觉得很舒适,很自在。

  • 油耗

    和很多其他的车相比,这个车的油耗就是要低一些的。

  • 外观

    外观的造型设计还真是挺独特的,我觉得设计师还是挺有自己的想法的,看上去就是与众不同的感觉。

  • 内饰

    比较喜欢坐在这个车里面的感觉,因为内饰的设计很时尚,而且内饰的用料也是比较好的。

  • 性价比

    我一直都认为这个车的性价比很高,因为是普通老百姓能够承担得起的价格。

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2022款 40 TFSI 时尚动感型
评分:4.13
裸车价格:34.50万
行驶里程:3000公里
平均油耗:--L/100Km
  • 最满意

    外观吧,外观应该是购买这台车最大的因素了,双门无边框,香

  • 最不满意

    40的动力偏弱,打到s档才算差强人意吧,不过毕竟一分价钱一分货,45高功率版贵了不少?

  • 空间

    选的双门coupe,前排满分,后排零分,但本来就对后排空间无要求,所以这点对我来说无所谓

  • 动力

    40的动力确实很一般,一分价钱一分配置,没啥好说的?

  • 操控

    之前也是奥迪,所以a5的操控对我来说还是比较适应的,底盘扎实,方向盘指向精准,整车驾驶感很紧凑,德系车一贯的优点吧, 刹车比我预想得软一些,要踩得略深

  • 油耗

    油耗:新车还没过首保,基本都是市区,目前大概11个,我基本都是s档,跑高速的话估计8,9个吧

  • 舒适性

    一般,车身整体较低,座椅硬,悬挂也偏硬,还是有点跑车的尿性?

  • 外观

    外观应该是这台车最大的优点了,没啥好说的,同样的价格差不多够买台顶配a4,高功跨戳4驱各种配置~ 可没办法,谁叫a5帅呢….

  • 内饰

    中规中矩吧,个人比较喜欢,很简约,就是挡把下边那一大块钢琴漆面的盖子很容易各种手印,然后有那种很浅但是很明显的划痕

  • 性价比

    这可能仁者见仁智者见智了,有人觉得这价格买个换壳a4不值,也有人觉得这价格买台纯进口奥迪双门小跑太划算了,纯看各人喜好了

  • 其实选择过程很简单,四系,A5,野马2.3,最喜欢的是四系,但是加价太离谱,直接pass,a5和野马之间最终还是选了品牌和口碑,但依然觉得野马外型很帅

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2022款 40 TFSI 时尚动感型
评分:4.63
裸车价格:34.00万
行驶里程:87公里
平均油耗:18L/100Km
  • 最满意

    比四门响应快,平顺好开。没啥短板,也没什么特别复杂的功能。激光大灯效果不错。

  • 最不满意

    目前没有,总体表现不错,比较稳当,也没什么值得抱怨的地方

  • 空间

    空间不错,前排宽敞。够用,自己开着挺舒服的。

  • 动力

    还行,比四门的响应快,和3系的感觉差不多

  • 操控

    方向盘力度跟假的一样也可能是还没适应。有点太轻了。

  • 油耗

    油耗:80公里18升,还看不出来整体油耗,没有参考价值。

  • 舒适性

    比宝马舒服多了,减震比较软乎,底盘整体感很强,比较高级。

  • 外观

    外观挺不错的,比较像A4所以比较低调,又是双门,自己看着舒服。

  • 内饰

    功能齐全,别的其实也没啥。和A4没啥区别,省心省力。

  • 性价比

    进口车里算挺便宜的。也比较划算,优惠也大,也不用等车,挺好的。

  • 主要还是眼缘,没什么特别的原因,四门的开烦了,换个两门的试试。

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2022款 45 TFSI quattro 臻选动感型
评分:4.75
裸车价格:46.00万
行驶里程:1100公里
平均油耗:9L/100Km
  • 最满意

    车子底子好,是一台好车,颜值在线,操控上佳,低调但不失格调,懂的人懂,不懂就说破奥迪是我喜欢的,也能帮我分辨评价者的审美品味。说实话,A5的出场,我个人认为比4系和C260要更有能量,可能因为A4L同款前脸?所以当发现是两门A5的时候能对观者造成二次冲击。如果说C260是张扬的小天使,4系是随时蓄势待发的战士,那么A5就像沉稳优雅但暗藏力量的猫科猎手,静若处子动如狡兔,随驾驶者心定,可能也是因为coupe 不是遛背的缘故,我觉得,这点是真的棒,全能选手。

  • 最不满意

    不满意大概就是1有时候加减速有点儿小顿挫感。2没有锁车提示音。3没有感应后备箱。4轮胎扁平比太低了!!!接送女朋友的路上巨多坑和小石子,慌得一批。5没有胎压显示,因为第四条原因。 其他的,没啥缺点了,不够豪华?我觉得简单纯粹点并不是一件坏事,毕竟只是工具,越简单越可靠。

  • 空间

    前排空间强爆了,后排的话,顾及后排就买S4了。 ☆ 空间设计亮点:扶手箱还行,其他……真有讲究人用起来就是离谱,好在我并不在意。 乘坐空间:前排肯定够,后排放倒装东西。 后备厢容积:比想象中的大,搬家肯定不行,代步车不会要求这么多。 车内储物能力:真的就不是特别实用。 家人乘坐评价:前排一级棒,后排我狗都嫌弃上下不方便,骂了一顿都不进去。

  • 动力

    除了加减速顿挫没毛病,前段教轻,想窜出去就狠狠踩,街上的车随便超,只要你觉得自己控制的住。经常我都60出去了,其他车还没起步,我也就红绿灯会上50而已,因为讨厌前方有车阻碍视线。

  • 操控

    夸戳是奥迪的核心。高速大雨150好几次打滑都是它掰回来的,能感觉到它保护主人的决心,有骑士风范,指向加速都很棒,很有德国人朴素但务实的感觉,开着就是踏实,你想让他干嘛它就在能力范围内给你最优的状态。 方向盘操控感:巨好,这个方向盘本身的做工看着朴素且细但是让你握着非常心里踏实。指向也非常明确,没有飘和虚。 刹车表现:刹车里程短,但是刹车踏板和油门相反,前段感觉有点急,一不小心车子就产生强大的顿挫感,这个需要适应,不过碰到突发情况,这点十分可靠。 四驱稳定性:靠谱,虽然不是机械,但是夸戳就是夸戳,高速150大雨天也能让你心里有底。

  • 油耗

    油耗:9的油耗真的不错了,还是自动模式,可能SRX15 的油耗有点忒高,所以不是特别在意这个,嘛,买这车也不太在乎油耗油价了,反正我除了回家之外,在学校也是11路车加拖鞋到处跑。

  • 舒适性

    头枕久了有点儿不舒服,底盘滤震恰到好处,既舒适也不至于让你不知道你刚刚碾过了什么玩意儿。音响好评,人声表现的很到位,听郭德纲老有意思了。空调也很强大,冬夏不再怕热畏寒了。噪音方面,车速过快或者路面有问题还是比较重的,个人觉得不是坏事儿。

  • 外观

    低调但有格调,稳重中透露出激昂,运动中也带有一定的商务,这样的全能选手,我个人十分满意的。 车灯设计:近光灯让人误以为远光灯,远光灯让人怀疑人生。 车身做工:整体做工不错,非常精致耐看,紧凑性非常好。 转向头灯:大头灯是不会转向的,但是打左右方向盘会有额外的灯亮起照明,这点好评。

  • 内饰

    符合我的喜好,实用简约,什么真皮原木设计感,过一年后就那样,自己都忘了内饰的最初印象是个嘛玩意儿了,如果说靠内饰豪华吸引第一次坐车的人的称赞,我个人觉得没必要,就和女朋友似的,再好看,久了都审美疲劳,别人再羡慕,你眼中也不过如此,还是适合自己最重要。A5就挺好,内饰不丑,实用性极强。小贴士,真皮这玩意儿时间久了不是破损,就是脱胶脱线抛起来,原木这玩意儿,上蜡的反光影响驾驶,不上蜡的看着廉价,其他的什么空间的用心设计之类的,我不如买Kcar了,人家那个空间设计才是一绝。 ☆ 氛围灯:忒寡了,聊胜于无,比我弟的5系差了可能也就比没有强。 异味/异响:奥迪独有的新车味道,莫名还挺喜欢。

  • 性价比

    性价比这东西还是看个人的价值取向,我觉得高是因为在实用之外有更多的附加价值是四门车或者大一级的车所不可能具备的。这就像餐具的勺子,有的人认为雕花的银勺卖两千毫无性价比,不若十块钱的钢勺实用,或者买个一百多雕花的钢勺,第一眼看着似乎差不多,但是自己心里有没有数呢?我虽然是穿着50块T恤踩PDD九块九人字拖的人,但我只认为这是我对生活的态度,我喜欢上心的东西会有一定追求,我觉得没必要的东西在价值取向上也很大众,看个人怎么平衡了,没必要太苛刻。买完不心疼,不后悔,就是足够高性价比的体现了。

  • 预算50买车有太多选择了,但我最喜欢奥迪A5不可替代的独特性。之前开的是家里的11款SRX顶配,虽然也算是老车了,但是开起来的感觉十分舒服,所以对车的品质要求比较高,本身对车也不是很了解,看了一些测评之后还是想从BBA入手,再怎么样也不会有太大问题。后来还看了ES300,但朋友告诉我这车适合三十出头的人来,我这种整天50块T恤踩着拖鞋到处蹦?的会不和谐,因为都是艺术生,自己想想画面也确实不和谐,故而放弃。SRX是suv,家里还有一辆GLE,所以不需要太考虑实用性,干脆就瞄准了双门,车小好停车,相对还省油,也有一部分颜值因素影响,不过本人有爱的女孩,所以泡妞以事从未考虑,毕竟摩羯。重点来了,BBA三款车,A5 4系 C260我有好好研究,感觉上4系更豪华,操控更好,但是我觉得太激进张扬,C260好看,但是第一家里有GLE ,第二动力太拉垮,第三奔驰还是觉得E级以上才有意思,或者买敞篷才有那个感觉,不过我比较怕死,所以从头到尾也没考虑过敞篷。最后A5了,说低调不低调的外观非常耐看,很平衡,哪怕内饰和配置不豪华吧,车子本身的底子还是能感觉到很好,那些所谓的豪华功能我觉得并不重要,可能这是因为开过 一年SRX,也可能因为本质上我只把车理解成工具,最重要的还是本质的发动机底盘等大件扎实。再有就是,A5具备一定的奢侈属性,50的车不便宜了,不买豪华就是图个低调,不买实用就是图个个性,朋友就算开E级我也并不觉得低人一等,毕竟那玩意儿的价格很大一部分还是交给了实用和豪华,在为个性买单面前,怎么着也能落个不下乘。不考虑四门是觉得想要多点儿空间何不干脆买S4,但是S4我觉得造型欠缺那么点儿意思,S5吧还是贵了点,也需求溢出,那么高的动力在我这种市区常年50的人面前就是浪费,不买低功的原因也是现车就高功,仅此而已。

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2017款 40 TFSI 时尚型

配置太低!裸车40万的车居然没得倒车影像!没得后视镜折叠,没得后视镜自动防眩,没得无钥匙进入,没得座椅记忆,没得定速巡航(我之前开的CC,这些配置在CC上都有的!)和四门的相比就要少一个电尾,取而代之的是多了一个安全带推送,这一点还是很不错的!

2018-02-28
2014款 45 TFSI 风尚版

无后视镜折叠、倒车可以接受、无高速巡航、单边双出、

2016-05-03
2014款 45 TFSI

舒适度,座位怎么调解都不舒服。尤其开长途很累。

2016-03-16
2016款 45 TFSI 进取型

内饰配置实在太低,连个倒车影像都没有,4s店配要12000,砍价之后6000,还好吧

2016-01-19