- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.38分
- 裸车价格：54.20万
- 行驶里程：5500公里
- 平均油耗：10L/100Km
最满意
满意动力空间，动力是真的猛，3.0T的排量摆在这，高速上想超谁就超谁，比以前开的那台45的A6快了不少。底盘因为有空气悬架，过坑过坎韧性很足，不会有那种硬碰硬的感觉。高速跑起来特别稳，比之前那台轿车还稳，这点确实没想到。空间也大，7座虽然第三排只能应急，但平时当5座开，后备箱能塞下一家人的行李还有富余。
最不满意
前脸真的有点丑……不知道是不是只有我这么觉得，那个中网造型总感觉怪怪的，不如老款看着顺眼。内饰也比较普通，说好听点叫耐看，说难听点就是没啥科技感，跟现在国产车一比差了一个时代。高速上跑到120，风噪挺明显的，隔音效果没有预期的好。
空间
前排不用说，第二排坐三个成年人也不挤。第三排我就没用过几次，放倒了当后备箱用，那叫一个能装。自驾出行随便塞，不用像以前那样算计怎么摆。
舒适性
3.0的排量加速绝对杠杠的，比A6快，但油门反应稍微慢那么一点点，不知道是不是调校的问题。高速上特别稳，开着很有信心。底盘韧性好，空气悬架过减速带不颠。市区开也挺舒服，就是车大了点，窄路掉头要小心。
油耗
油耗确实有点偏高。高速大概8个左右，市区奔着1 个去了。但想想这是3.0T的机头，也就能接受了。要省油的建议看2.0T或者直接上电车。
外观
整体还算运动风格，S line套件加分不少，但那个前脸我是真的想吐槽。侧面线条还不错，看着挺敦实。轮毂样式还行，暂时没打算改。身边三个兄弟也开的3.0 Q7，大家都是那种不太张扬的性格，这车开出去不招摇，但懂的人自然懂。
内饰
普普通通，真没啥好吹的，真不如问界有科技感，不过做工还行，用料也对得起这个价位，但设计感基本没有。不过用久了也习惯了，属于那种不会让你心动但也不会烦的类型。机械素质才是这车的灵魂，内饰就凑合用吧。
性价比
裸车当时谈下来差不多54W左右，这个价位买到3.0T+空悬+四驱，机械素质这块确实没得说。适合那种购车比较理性、不太在意内饰花里胡哨、性格偏低调的人群！ 优点和缺点都很明显，就看你能不能接受。如果你想要科技感、省油，这车可能不适合你。但如果你更看重机械素质、驾驶质感，而且不喜欢张扬，那Q7 挺实在的选择。
- 评分：4.38分
- 裸车价格：56.50万
- 行驶里程：12000公里
- 平均油耗：13L/100Km
最满意
五一跑高速，朋友坐后排说这车比他那台揽胜还安静，我当时还觉得他夸张了。直到有次下雨天跑长途，外面风大雨大，车里放着歌，跟媳妇聊天基本不用提高音量。有人说这隔音水平和C级轿车单层玻璃差不多，我觉得甚至还要再好一点。
最不满意
说真的，新款这个造型我到现在都没完全看顺。虽然网上有人说看久了还行，但我每次停车回头瞅一眼，总觉得差点意思。不像老款那种大气稳重的感觉，现在这个……怎么说呢，有点用力过猛？纯个人审美，不喜勿喷。
空间
五米多长的车身，后排坐三个成年人轻轻松松，腿部空间随便翘二郎腿。三排放倒后备箱也大，过年回老家塞了四个大行李箱加一堆年货，还有富余。要是这都不满意，那只能上MPV了。
舒适性
3.0T V6，340匹马力，动力随叫随到。起步不窜，但中后段特别有劲，高速超车一脚油门下去，信心十足。空气悬架过滤颠簸很舒服，Quattro四驱雨天开着也稳。有人问高速120风噪大不大？我跟你说，比我之前开的某日系SUV安静太多了，根本不是一个级别。
油耗
市区走走停停，13个油左右，高速能降到10个出头。毕竟3.0T的大车，这油耗我觉得合理。想省油就别买这排量了，对吧？
外观
整体线条还是流畅的，侧面和屁股都挺耐看。就是前脸那个大嘴，可能年轻人更喜欢？我提车那会儿发了个朋友圈，直接有人说这前脸像鲶鱼，气得我差点删。不过看习惯了也就那样了，毕竟开起来自己又看不见。
内饰
实话实说，内饰没到惊艳的程度，但绝对够用。屏幕看着挺顺畅的，用料也扎实，摸得到的地方基本都是软的。有人说内饰拉满，我觉得中规中矩吧，不浮夸也不掉价，奥迪一贯的风格。
性价比
买车的时候裸车64多万落地，55 TFSI加Quattro加空气悬架，这个价位能买到这种机械素质和空间表现，我觉得值。当然你要说保值率那另说，但买车是为了开，不是为了卖。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：53.00万
- 行驶里程：10000公里
- 平均油耗：13L/100Km
最满意
1、标配c9y轮毂挺让人喜欢的，买它就看轮毂漂亮，还摇了个839的号…… 2、这个价位的居然没有360全景影像，还好是老司机，无所谓。 3、油耗略高，小油箱老得加油，可能是因为加了油门加速器的原因吧，提速那是相当快，估计sq7也不如它快。 4、其他配置还好，有自动跟车功能，跑环路堵车的时候很轻松，不过老得摸着方向盘，不摸着就提醒，有电吸门，加了四门隔音和原厂CD机，音响更好听。 5、改了海拉的双直射激光和欧司朗的灯，高速开车看得远，眼睛不累。尤其村子里一开灯，整个村天亮了??? 6、北方还是全时四驱的车靠谱，尤其冬天。 7、安全必须第一，奥迪的安全性毋庸置疑，高速开200依然很稳，重点是：费点油不费命！
最不满意
没有360全景摄像头，无语，这价位的车。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：58.50万
- 行驶里程：1800公里
- 平均油耗：13L/100Km
最满意
Q7外观属于耐看型，不惊艳但是很大气！行驶质感优秀，噪音很小，音响很beautiful，驾乘都很享受，的确是辆好车！
最不满意
拥堵路段油耗有点高，储物空间有点少！其他就基本没什么缺点！
空间
空间够用，就是放手机的地方少了，乘坐感受还是很宽敞很舒服的，行驶起来比较稳！
动力
相当满意，空悬相当舒服，减速带非常柔和！开起来很稳有信心！
油耗
高速10左右，拥堵13-15升，综合12左右可接受！
外观
耐看稳重型！
内饰
豪华感还是营造的可以的，特别晚上氛围灯开启很有感觉！
性价比
性价比不用说了太高！
- 评分：5分
- 裸车价格：58.75万
- 行驶里程：405公里
- 平均油耗：11.5L/100Km
最满意
最满意的当然是价格和配置。感谢同行的竞争可以这么低的价格拿下dream car。3.0T的顶配，还有的都有，外观大气，商务、家用都够用。
最不满意
车内二排，三排座椅厚度一般。285/35 R22的轮胎美观确实美观，但总感觉扁平比太低不安全。同时都这么贵的车了配个韩泰轮胎稍显寒酸。车内储物空间比较少，最直观感受手机没地方放。
空间
空间方面，肯定是够用了，尤其当五座车使用时，完全不用担心。3米长的轴距，1.97米的宽度让二排做三个成年人也很轻松。而且二排座椅靠背可以手动调节，虽然比不上新能源的二排舒适性，但家里人坐在后面都说舒服。中间地台凸起不算高，平时也基本不坐人。三排应急时可以，坐两个不高的成年人也OK，但不适合长途陆行。三排平时放到，后备箱空间巨大，平时出去露营、烧烤，放行李、工具完全没问题。
动力
动力这块，不用说了，3.0TV6发动机搭配48V轻混，250KW功率，500N.m扭矩。动力随叫随到。起步加速很轻盈，高速上超车稍不注意就超速。还没有尝试运动模式，感觉舒适模式就够用了。而且48V系统的省油效果比我预想的要好，目前综合油耗也就12个左右，高速上还能跑到9以下。配合85L的大油箱，Quattro机械全时四驱系统加持，诗和远方不是问题。
油耗
48V轻混加入也将油耗控制的很好。上下班堵车时油耗偏高，正常市区在11个油左右，高速在8个油左右，完全可以接受。
外观
外观依然非常经典的，比上一代更加好看。低满满的力量压迫感。虽然远看以为是Q5，近看才能看出价值。新款取消了55TFSI标识，只保留Q7，将低调做到极致。
内饰
虽然奥迪Q7即将改款，但这一代内饰依然非常经典，个人不喜欢大连屏或三联屏的设备。这一代Q7内饰还是非常耐看。车内该有的配置都有，中控布局整洁大方，据说顶配车型配备了天然琥珀桉木饰条，不懂，但是摸着手感舒服，把车的逼格也瞬间拉高。
性价比
如果喜欢油车，喜欢机械全时四驱系统，这个时间点购买Q7非常有性价比，毕竟这是当年百万级别的车。
好车
马上实行国六排放标准了，但车是国五的，在汽车环保网上也没有查到它的备案，不知能否达到国六。如达不到现在买那就亏的厉害！
其他都还可以，就是油耗太高，现在三万伍仠公里，换了一次喇叭，这次又换了一个P挡开关。
天窗异响，方向机异响，升降屏幕异常。天窗异响非常影响体验！
动力强劲，操控灵活。空气悬挂非常舒适。