动力没得说,超控好,转向精准,街上回头率高。
车小了点,驾驶位坐姿还没习惯 ,加速时变速箱反应慢了一点点。
空间只能自己开着玩了,有家人一块儿短途出行还可以,长途……………………
加速有力,加速后段也感觉依然有力!就是变速箱反应感觉慢了点。
油耗:内认真驾驶油耗基本在11左右,高速随便开基本在8.5
很普通低调的外观,不喜欢太惊艳的外形和颜色,这样刚刚好。
中规中矩,一如既往的贫下中农的内饰,土是土了点,但是毕竟选择的就是土嘛。
动力,乐趣,超控,目前性价比可玩性最高的车了,还能要求点什么呢?
动力吧 随叫随到 总是源源不断的提供给你 基本可以满足你的需求 外观中规中矩 说不上惊艳 但属于耐看型 订车时选的是天云灰 最后调到的是量子灰 还不错 看习惯了也喜欢 上了黑色套件后颜值还有提升 不满意的地方也有 最值得说一下的是副驾的安全带总是碰座椅发出噪音 因为座椅边是塑料 安全带离座椅非常近 只要颠簸一点就会碰撞 这个应该是设计缺陷 正在想办法怎么消除 再就是选的是bo音响 但音质真的太一般 也可能听习惯了柏林 总得说这是一部适合开的车 坐的人可能不舒服 但是开的人挺开心 另外 开上这车后我仿佛年轻了十岁?
最不满意的项目前面说过了 这里就不赘述了
空间够用 对于性能车追求的肯定不是宽敞 你要是非要杠空间不行 我也不和你争
驾驶感受:加速感很不错的 可能就是声浪小了点 抓地力不错 了 原厂轮毂也挺好看
油耗:实际加油平均了一下百公里12.8个油 这是第一次加油的使用状况 还凑合吧 市区用车 而且我开车不属于温柔的
喜欢的你会喜欢 不喜欢的也不必强求 各花入各眼吧
用料还行吧 塑料感比较强 再就是新车味道比较大
这东西可能每个人都会有不同答案 我的见解就是喜欢就值
最满意的是后期3.0的改装潜力以及挂上S之后小小的咆哮。
普通模式低扭表现比较一般,顿挫明显,刹车偏软。
买这车不看空间,如果非要鸡蛋挑骨头,那就是前排储物空间真是有限。
驾驶感受:提车两天从较堵的市区,顺畅的高速专门测试了一下,油门踩深一点,运动模式,还是很从容的,就是运动座椅腰疼。
油耗:开车这个要看个人习惯了,我一般动态模式S,说耗油谈不上,我觉得性能车大部分没人在乎油耗。
外观低调,别人眼中的换标A4L,不过不在乎。
传统奥迪内饰就那样吧,不算好用也不难用,不过红色内饰和运动座椅还是蛮漂亮。
在合适的年龄开上心仪的车就是性价比,因为青春无价。
最满意的就是动力吧,以前开的是1.6自然吸气的,所以对现在动力满意
最不满意就是内饰和普通版的差别不大,感觉几十万买了一个A4,除非你深踩油门才知道不是A4。
空间和以前车来比的话已经大很多了,完全够用,
驾驶感受:加速很给力,想超谁都行,除非极个别改装车,以及电耗子,本人开车比较猛,路上开快车时间多??♂?
油耗:因人而异吧,我开车比较猛,而且基本运动模式所以油耗高,没有参考价值
外观太低调了,开出去就是A4贴的标。百分之90人都说这A4前后改装多少钱。
这不就是A4嘛,内饰没有什么说的,毫无亮点,本来关注A4,努力过头了……
现在性价比不高,在网上炒起来了,我记得最早关注的时候还有优惠,现在不仅没有优惠,还贵不少呢。
这辆车可以说在家用和性能之间达到了一种完美的平衡,想安安静静开的时候,放起音乐,摇上车窗,仿佛外界与我再无关系;想运动的时候,挂到S挡,摇下车窗,路上百分之90的车都只能看着我的尾灯。
目前来说,最不满意的还是AUTO HOLD吧。刚一踩的时候,闯动特别明显,奥迪的倒车影像,现在还不是太习惯,其他基本没啥缺点。进口奥迪,新车异味也不是很大。还有就是有点小贵,我这车选装有点多,全款落地都59了,其实感觉性价比并不是很高,相对来说,54万的A45我觉得性价比很高。
我本人身高不是太高,就175,按我的坐姿调好位置,后排空间还挺大,总体来说,完全符合其家用属性。 后备厢容积:后备箱也贼大,比我爸的老君越的后备箱都大。 家人乘坐评价:我岳父比较胖,身高也有180,我调整好坐姿,除了头部空间稍显局促外,腿部空间甚至有一拳半,空间还是很大的。
动力一般吧,可能我开过A45,S4对我来说它的原厂动力并没有很刺激,A45给人的体感加速比S4强多了,A45更严格上来说,他是一个玩具,性能机器。 跑高速:高速还挺省油,正常也就7.8个油的样子,加满一箱油,高速能跑七八百公里,很不错了,没想象中那么费油。 加速推背感:加速推背感没有A45那么强,比较适合家用。
操控也没A45好,A45给人一种随时战斗的感觉,方向盘的指向性,以及操控感A45比S4好太多,S4的方向盘给人一种特别轻飘的感觉,没有那种厚重感。 ☆ 感应后备厢:这个识别灵敏度并不是很好,试了好几次才成功。 刹车表现:刹车脚感绝对好评,前六活塞给人信心满满,刹车脚感也很线性。
油耗:油耗很友好,偶尔调戏下其他车,综合油耗也就10个左右,很不错。
我觉得隔音很不错,和行政级轿车当然没法比,但隔音比A45,以及我之前开的C CHR好太多太多了,高速上开个舒适模式,关上车窗,基本很安静。
我觉得标轴的S4是真的好看,屁股也好看,前脸也好看,我选了扩展黑包,前后标志都是熏黑的,贼帅。 车身做工:纯德国进口,现阶段来说,德国的制车工艺还是领先全球的,目前来说,没有听到任何异响什么的。 车轮设计:选配的泰坦轮毂,还是很帅的,特别像改装车,哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈。
内饰怎么说呢,看起来确实感觉很一般,跟A45的完全没法比,但一坐进去就知道了,S4的内饰很有质感,真皮运用也很多,而A45,内饰基本都是仿皮,看着好看,但禁不起摸,摸起来的质感和普通的A没啥区别。 内饰材质:选装了高亮碳纤维,内饰特别好看,质感无敌。 屏幕/音响:BO的音效,我听起来感觉不错,主要是我也没听过什么好音响,可能这是我听过的最好的车载音响了。
性价比极其一般,一个破A4落地快60了,这还有啥性价比,但我的预算区间来说。只有这个车可以选了,E300和530开起来太成熟,不适合只有24的我,SUV完全不考虑,A5 A7动力对我来说又不太够,所以我的选择区间也只有两辆车,A45和S4,我感觉A45的性价比可能更高,54万就可以买到纯正的一人一机AMG,S4毕竟也不是RS,但S4比A45空间大不少,我爸妈坐后排也不显得拥挤。其实最重要的是,还是没有足够有钱,有钱到可以花五十多万去买一台玩具。 保养维护:4S店一开始什么都没送,硬是找人托关系,这才送了一次保养,也是挺坑的,不过感觉S4正常保养应该也没多贵,问了朋友,说正常一次保养也就两千多。其实也还好。 品牌评价:其实我一直想买AMG,心中有个一人一机AMG的梦,但是最后还是向现实妥协,选择了奥迪。
一直在A45,S4之间纠结,心中可能一直有AMG情节,A45也特别帅,原厂也比S4快。但是,从我的父母到我的朋友们,都极力推荐S4,有个比较懂车的朋友跟说我,你买了A45,开个半年肯定会后悔,买S4你肯定不会后悔。现在感觉他说得很对,我也庆幸当时自己没有一意孤行,去买A45,而是在听取各方意见后,选择了S4。