何小鹏:S4超快充桩将采用全新造型,成本与现在快充桩基本一致

第一电动

2022-08-18 16:45

8月18日,小鹏汽车CEO何小鹏透露S4超快充桩的最新信息,表示S4超快充桩的综合铺设成本与之前的快充桩基本一致,后面铺设的绝大部分桩都是超快充桩。未来24个月期望完成相当部分的建设目标,新的S4桩将会采用全新的造型

8月15日,小鹏正式上线了第一个S4超充桩,小鹏S4自研超充桩有哪些优势?

1、S4超快充技术由小鹏汽车自主研发,最大输出功率达480kW、单桩最大输出电流达670A,厂家称其均为行业最高水平。

2、充电方面,官方表示,只需要5分钟,续航可达到200km。12分钟可以将电池从10%充到80%。

3、相比小鹏现在的充电桩,S4超快充不仅仅是快,其枪线重量下降了36%。

4、该超快充支持即插即充,即触即停,智能功率分配任意充电桩都能输出最大功率。

5、安全性更高,采用了液冷充电枪,主动实时升温监控,即便是大功率充电也能做到保障安全。

据了解,今年第三季度,小鹏汽车将从北京、上海、广州、深圳等G9订单前十名的城市开始铺设S4超快充设备。2023年,计划在全国重点城市和核心高速公路沿线完成S4超快充网络覆盖;到2025年,有望再建设2000座小鹏超快充站。

值得一提的是,何小鹏称随着超充技术的普及,今天的电动车充电速度较以往已经提升了2至3倍,小鹏从G9开始,后面的所有车型或者改款车型,都将支持超快充”。据了解,目前只有顶配的G9支持 S4 超充,其他均只支持 S3 超充。

从使用场景来看,90%的用户每周行驶里程不超过300公里。相比于混动车型50至250公里的纯电续航里程,目前市场上A级以上主流纯电车型普遍续航里程都在450公里以上,在使用成本、补能效率和实用性上都更有优势。

作者:郭梦

来源:第一电动网(www.d1ev.com)

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