车主评价

• 最满意

  动力，这个一定是大部分人选这个车的原因。前后雷达都有，虽是个正常配置，但是在我来看BMW120运动这点就让人很不爽。内饰做工简洁大方，而且质感还是没有埋没四个圈这个标志。重要的一点是，如果你是改装爱好者，这个车的改装空间确实不错。而且可参照的车型及原厂配件有许多。从S3开始往上排，很多都可以把配件拿来改装，而且很多只要简单的加点线束和刷隐藏就可以实现。这点确实是一个福音。

• 最不满意

  配置真心低，各种需要的东西都没有。倒车影像，舒适进入等等这些在这种等级的车上出现不算是惊喜的东西都没有标配，着实有点打脸。至于一键启动什么的真的不算是什么高要求，虽然对我来说没有这个要求，但是在A3进口两厢算是顶配的车型里没有也算是一种遗憾。

• 外观

  车头不会说因为是两厢小车市区奥迪貌似凶悍的大脸，进气格栅样子有点一般，有条件的同学还是换成S3的前杠要出彩的多。腰身线条很漂亮，再配以18寸战斧轮毂，虽然看着短小，一看就知道不好惹。后屁股有点呆萌，不过配上双边排气还是体现出了一定的凶悍，很多同学应该是要改成双边双出排气，那就更加凶悍了。天窗从前面看很像全景天窗，两边也配上行李架基础，还是挺好看的。鲨鱼鳍，虽然没有BMW的好看。聊胜于无吧。

• 内饰

  质感好，这是当初选择这个车的一个比较重要的原因。中控简洁，方便操作。手写大旋钮真心漂亮。就是手写识别一般，坐在驾驶室手写时候总是把字写歪，总也识别不了，简单点的字还行，不过用的时候很少，也就不在意了。天窗比较小，开口还算可以。据说A3的天窗有异响通病，我还是少用为妙，不知道少用是不是可以避免异响。出现就4儿子索赔吧。

• 空间

  说实话真正坐进去空间还是给我一个满意的答案，本来180多点的身高，95KG的体重在驾驶室一点都不觉得憋屈。当然不是很宽敞，毕竟买车时候就有了心理准备。后排试了一下要比三厢的A3要舒服点，但也仅仅是静态的时候，据坐过后排的朋友说坐在后排挺遭罪的，过任何小坑洼路面的时候后排都特别清晰的能感受到，而且后排可以通过听轮胎判断出走的是什么路面，可见都反映的胎噪和隔音确实一般。最后一定要表示，本人很不爽这个方向盘，太细。

• 动力

  总体动力很满意。油门前段时候比较偏软，在市区行驶可以放心，轻踩油门时候不会走的太慢，也不会突然一下子冲出去。在高速时候到普遍限速的120，转速也只是2000多点。（本人对磨合期从不在意，这是病，得治），D档深踩油门也会有一定的推背感，S档或换成手动拨片换挡，感觉很不错，深给油后车子会在一个很快的反映时间后窜出去。之后就是各种给别人闻尾气。

• 操控

  还可以，肯定不能跟后驱去硬做比较，但是悬挂和方向都有很大的过弯信心。在市区驾驶时因为两厢小车的原因各种穿梭。在日常高速超车时也因为动力和良好的悬架支撑微信所欲。对于方向来说我真的是不专业。说不出个所以然来。

• 油耗

  目前不高也不低。刚开了没多少。据了解百公里应该不会高于89个油。也是在预期和可接受范围内。

• 舒适性

  首先要说本人比较喜欢这个运动座椅。重点是织布座椅，其次座椅的包裹性和舒适性也很不错。前排座椅可以拉伸，长途行驶大腿可以完全衬托起来。过一些小坑洼的时候悬架也不会很硬。除了轮胎太硬这个不爽。没有选装B&ampO音响系统，隔音一般，加上原车的胎噪，行驶中车内音响表现很一般。还好的是喇叭数量到是不少。

• 性价比

  现在的行情还是很不错的，很多人看中的是这个价格的小钢炮车型，貌似北京车展要出现的标志308SGTI1.6T高功率版本高达272马力，330牛米的峰值扭矩。让我感觉很窝火，毕竟咱是2.0T，准备出保一定要刷APR，不能让人看扁了（玩笑，别当真）。总体来说性价比还算可以，还是要跟4儿子静下心来慢慢砍，砍下来的都是自己的。

• 售前售后

  暂无

• 其他

  直接换了盘子和安全带，附上图片。