2015-01-11
豪华型最满意的一定是内饰,样样齐全而且做工精致
相比我的A4L而言,A3空间不至于很挤,但多少显得有点紧凑
外观在帖子里夸的次数很多,别看个子小,样子很讲究。饱满的车头、笔直的腰线还有臀部的小尾翼都充满一股子浓浓的运动感,尾翼是我最喜欢的地方。轮毂对我个人来说可能稍微有点显小,只要比例合适的话,当然是越大越霸气,不过这些之后都可以改,倒也不伤大雅。大灯的造型也很不错,新款大灯的造型设计的是越来越犀利,越来越好看。
内饰整体来说都很不错,为了给媳妇整个好点的车,直接上了顶配,配置很齐全。做工来说,进口A3Sportback做的也很精致,缝合线和阻尼手感很赞。家里有辆A4L可以有个比较明显的对比,A4L偏经典型,很多配置都跟A6L异曲同工,进口A3Sportback就不一样了,刚买回来的时候看哪儿都新鲜。大一圈的MMI还有手写板功能,圆形的出风口,开关是用转的,空调开关看着也很时尚,美到极致的感觉。
有时会把它和自己那A4L进行比较,说实话这么比,自己都觉得有点不厚道,毕竟不在一个级别上,如果和同级别车型相比,A3Sportback觉得算得上不错。大高个儿钻进去也不觉得挤或者抬不起头,曾经还试着后排坐四个人,也能塞下,正常情况下后排两个人绝对有富余。
可能没试驾过进口A3Sportback的朋友很难理解,但它的确在动力上值得夸一夸,180匹的马力在这么一辆小车上发挥的淋漓尽致。起步比较凶猛,绿灯一亮一脚油门,绝对第一个窜出去,让其它的车追着咱尾气跑。个人感觉180匹马力已经不需要挂S档就很强悍了,不过想多感受下刺激的话,就挂上试试,轻点一下再深踩,是枚瞬间爆发的小宇宙!
操控这方面,我个人而言小车比大车的操控更占优势,尤其是在拐弯的时候。平时开车可能感受的不是很明显,但是弯道多且急的时候就发挥出特长了,大伙儿有机会可以试试。奥迪的方向盘低速的时候方向盘轻,单手操作游刃有余。高速的时候方向盘自然而然就变沉了,操控感更好,驾驶乐趣也增加了,有时候觉得研究开车是件挺有意思的事儿。
看你怎么开,再来判定油耗。现在这路太堵,油耗很难降到心里的理想状态,不过偶尔出去跑跑高速还是能跑出个不错的油耗。
A3Sportback舒适性没得说,座椅软硬适中,高配置的有电动座椅、座椅加热、腰部支撑等功能,后排也有空调出风口。而且空调出风口也是分区式的,温度随意调节。之前有一阵儿流行全景天窗,恨不得整个车顶都是天窗,我个人倒是觉得没必要,进口A3Sportback这样的就挺好,晒太阳、通风都够用就可以了。
性价比在每个人心里衡量都有个度,反正我觉得进口A3Sportback的性价比还可以,不到30万买个进口的小钢炮,高配置高动力挺划算。你花30万买个别的牌子的乞丐版,什么都没有,还真不如买A3顶配呢。咱这怎么说也是四个圈,也有那么多年的经典历史呢。
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功能不少而且都挺好用,MMI按键比以前大了还可以手写,操作起来更方便。给媳妇开就得配置全,尤其是导航不能少。蓝牙能听歌还能打电话,尤其是打电话能用车载蓝牙,省的开车接电话不安全还手忙脚乱。