奥迪A3 Sportback 发布短口碑
全部车型
4.46分

网友购车价:21.58-29.50万

网友真实油耗:7.2-11L

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2015款 45 TFSI S line 运动型
评分:4.13
裸车价格:23.58万
行驶里程:25277公里
平均油耗:9.2L/100Km
  • 最满意

    三代EA888配DQ250配战斧轮毂太帅了

  • 最不满意

    原厂避震不行,离运动车型差点意思

  • 外观

    SLine套件的A3是我觉得30w以内最漂亮的两厢车之一,另外一个就是GTI,放个十年都一样骚气不落伍,哈哈,A45 AMG另说了!

  • 内饰

    织物座椅,差点意思,优点冬天暖和夏天凉爽,缺点就是超级不耐脏,有娃的就知道有多痛苦了,还有一点,座椅支撑不到位,后来我换了真皮,真心觉得好开很多,个人心里作用 仪表中控:奥迪的中控非常精致,时尚,动感,科技感十足,旋钮手感阻尼非常不错! 异味异响:进口车就是一点味道没有,可能织物座椅的原因吧 手感材质:大旋钮手感超好超有质感,空调出风口设计可以拿红点大奖了,哈哈 多媒体车机:没有car play,新款A3都有了,遗憾

  • 空间

    如MK6,凑合用,好在sportback车型可以后排放到,真不明白那些觉得三厢车实用空间大的哥们,你三厢车能搬冰箱么?两厢后排一放倒,冰箱照样拉,个人感觉比三厢实用太多

  • 动力

    EA888 220P配六速DQ250,变速箱和我的MK6一样,丝般顺滑,开过MK7,真心觉得DQ380换挡一般,不舒服,还是六速DQ250爽 加速表现:油门稍微大一点,起步各种跳胎,感觉很不好,和我的MK6一样,果断换了KW V3,换了ps4轮胎,起步滑着出去的感觉好好 动力平顺性:加速感觉OK,但是有一点感受非常不好,正常行驶比如60码行驶,突然收油再给油,感觉会有一个硬衔接,会冲一下,感觉突然被人t了一下的不舒适感,MK6就没有这个问题,这是调教的问题么? 跑高速:高速提速杠杠,120码以后加速还是有推背感的,A3 45整个加速过程就是线性,没有MK6突然T你一脚的爽快感,但是持续推背比MK6强,毕竟多了20P 横向对比:A3 45和GTI是最直接竞争对手之一,价格,动力都差不多,撇开品牌因素,我还是选择GTI

  • 操控

    开过V3的GTI再来开原厂的A3 45,不说了,操控真一个差,别说什么原厂避震超舒服,也就这一个优点,在地下车库速度时,路面不平左摇右晃,猛加速,和开汉兰达的感觉有点像,起步抬头,晃悠悠的感觉,120码不敢变道,悬架支撑差,差点失控感觉吓死人了,原厂开120码觉得好快,MK6开18*,也觉得慢,忍无可忍,果断换了V3,效果好太多了,有点MK6的感觉了。

  • 油耗

    温柔开基本8.6个油,暴力一点么也就十个出头 城市路段表现:奥迪的自动启停原理我很喜欢,跟车刹停时自动熄火或者驻车怠速,走的时候只要轻点一下油门,发动机又启动车走,完全不需要换档了,有些人嫌跟车时启停麻烦,一段路发动机熄火启动很多次觉得伤发动机,你完全可以按一下启停按钮切换到不熄火模式,跟车绝对舒服!如果再加一个ACC,那简直就是完美了!

  • 舒适性

    原厂避震真要说舒适也就过坑时舒服,但是变线变道时,60分的感觉,侧向支撑不行,说实话,特别让我觉得没信心,变线变道时特别慌,100码以上就不敢随意变线变道了,得思考再三考虑才敢变,好纠结啊,还有A3要带步买1.4T,你220p不嚯嚯车不改个避震变变道,对得起这220p么,这车要想有GTI血统,要想开的舒服还想开的爽,改避震是最基本要有的态度,一低折百丑,百改降为先,改了V3照样舒服还运动,很Q很弹,高速变线无敌的爽!改避震直接一步到位,B16也不错,但是我还是喜欢V3! 空调:空调绝对的冷飕飕,手机放在出风口支架上冰冰凉,无比佩服奥迪设计师空调出风口设计灵感,可以直吹可以散吹,可以全方位调节出风口角度,赞

  • 性价比

    整车就加装了倒车影像和膜,落地就28了,群里的哥们都是26落地的,有点不爽,因为是17年3月买的,整个苏州都没车,跑无锡德尔ssss买的,这个ssss销售差,售后也差,无语了……这车最有性价比的地方就是三代EA888加DQ250,不烧机油爽歪歪!! 期待的配置:要是有一个无钥匙进入启动就完美了,选装太慢,无奈放弃,但是解放双手,还有格调,标配就完美了

  • 老婆要BBA,我只要GTI,最后卖了GTI,买了“进口GTI”的表兄弟

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2015款 45 TFSI S line 运动型
评分:4.56
裸车价格:23.10万
行驶里程:350.00公里
平均油耗:8.8L/100Km
  • 最满意

    每次启动时仪表自检升起的MMI导航感觉科技感爆棚

  • 最不满意

    车子过坑真有点颠

  • 外观

    外观很喜欢,其实这个看每个人的、本人很喜欢两厢和旅行版!奥迪车灯不用说...(一万字略过)进口车做工方面也不用多讲,整体的车身造型很喜欢、本来打算入高尔夫gti7的、后来还是喜欢A3、喜欢他的屁股前脸和车顶行李架!要和其他车型对比仁者见仁智者见智了、奔驰给人感觉这一代全新的奔驰全系都很优雅很漂亮、但是看久了总会视觉疲劳、宝马的外观比人喷说全部模仿3系来、但个人很喜欢宝马的猪鼻和天使眼、尤其是这一代的F18很经典

  • 内饰

    内饰很简约很大气、仪表台上能摸到的都是真皮、其余座椅为织布、但是整体做工不错的、空调的开关各种旋钮都很有质感(原谅我之前开宝马的),车内基本没异味,进口车异味很小,朋友的A4L买了2年多了还是异味很重!内饰整体估计奔驰略胜一筹但是对比宝马好太多!

  • 空间

    本人1米83、坐着没觉得别人说的小,而且平时都是老婆在开、完全够用,储物空间也不错、前后都有中央扶手就是偶尔出去玩车里放东西后备箱有点小、不过实在不行顶上背个行李架放东西绝对没问题!这里赞一个、真正的行李架可以放东西的不是装的!以前买车对比过奔驰A200和宝马120i空间都没A3好、尤其是头部空间、A3更好!

  • 动力

    动力很棒、选择这款车就是无阉割EA888和DQ250、动力和变速箱匹配非常棒,加速感受很好、官方01在6.4s很不错的成绩、毕竟前驱!高转速还有放炮,略带声浪,个性化模式动力输出很棒很棒!跑高速上了120还要上去还是挺容易的感觉储备动力挺足的、不会觉得踩下去没力!这个价位高尔夫gti7的调教不怎么样还是天朝特供DQ380!加速也没A345的好!还有考虑的奔A200、价格上去了但还是前驱也没A3好、宝马的120i挺喜欢、但是减配太多、nbt也没了、这么一来对于宝马老客户来说有点接受不了、动力挺好、宝马还是看的车里唯一的后驱钢炮、驾驶感受更好!

  • 操控

    主要还是车小了,操控挺不错的!之前的是535、宝马操控已经很不错了、但是毕竟5米的大车操控的感觉没这类小钢炮实在,方向盘低速比较轻盈,便于操作,高速又比较沉,方向略有虚位、但是整体很满意,悬架有点偏硬,应该是运动调教的缘故、相对于其他车型、奔驰A200运动、操控差不了多少、毕竟都是前驱车、宝马120i就好很多、后驱驾驶操控本来就好很多、但是A3是2.0t的、这个太诱惑人了!(已经无论操控了)

  • 油耗

    目前行驶350公里、油耗表现很好,6双离合比较省油,目前8.8左右,较之前的535还是比较不错的,城市路段大概12左右目前、高速跑过一次、平时国道7.1-8.8!朋友的cla220相对我的还比我废油、也不知道是平时驾驶风格缘故还是这么着、本人也算暴力、刚提车尝试下5000转放炮!

  • 舒适性

    悬架相对比较硬、行驶感受过减速带过滤很不错、但是对于小坑洼处理不到位,有点生硬、座椅是运动座椅还是挺不错的有腰部支撑和腿托、相对于宝马20项运动座椅、还是略缺、少了座椅加热和通风、噪音方面表现还不错、奥迪的静谧性还是不错的,就是225/40R18的胎估计胎噪较大、但是不要因为这么个原因放弃、本人535是20寸轮毂、配米其林pss静音舒适都很好、所以后期可以上上米胖子,自动空调用着简单易懂很喜欢

  • 性价比

    性价比我觉得很不错了、23.1万裸车、你能买到无阉割EA888DQ250奥迪进口还想要什么、要真皮?要大空间?no!no!no!这些东西和中型车往上去说吧!就是有些该有的配置居然没有,像一键启动、全景天窗(奥迪A3这款车我觉得配个全景很漂亮了)、座椅加热也没有,但是整体来说吧这车已经很划算了很推荐大家购车!

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2015款 45 TFSI S line 运动型
评分:4.33
裸车价格:22.90万
行驶里程:690.00公里
平均油耗:9.9L/100Km
  • 最满意

    动力,这个一定是大部分人选这个车的原因。前后雷达都有,虽是个正常配置,但是在我来看BMW120运动这点就让人很不爽。内饰做工简洁大方,而且质感还是没有埋没四个圈这个标志。重要的一点是,如果你是改装爱好者,这个车的改装空间确实不错。而且可参照的车型及原厂配件有许多。从S3开始往上排,很多都可以把配件拿来改装,而且很多只要简单的加点线束和刷隐藏就可以实现。这点确实是一个福音。

  • 最不满意

    配置真心低,各种需要的东西都没有。倒车影像,舒适进入等等这些在这种等级的车上出现不算是惊喜的东西都没有标配,着实有点打脸。至于一键启动什么的真的不算是什么高要求,虽然对我来说没有这个要求,但是在A3进口两厢算是顶配的车型里没有也算是一种遗憾。

  • 外观

    车头不会说因为是两厢小车市区奥迪貌似凶悍的大脸,进气格栅样子有点一般,有条件的同学还是换成S3的前杠要出彩的多。腰身线条很漂亮,再配以18寸战斧轮毂,虽然看着短小,一看就知道不好惹。后屁股有点呆萌,不过配上双边排气还是体现出了一定的凶悍,很多同学应该是要改成双边双出排气,那就更加凶悍了。天窗从前面看很像全景天窗,两边也配上行李架基础,还是挺好看的。鲨鱼鳍,虽然没有BMW的好看。聊胜于无吧。

  • 内饰

    质感好,这是当初选择这个车的一个比较重要的原因。中控简洁,方便操作。手写大旋钮真心漂亮。就是手写识别一般,坐在驾驶室手写时候总是把字写歪,总也识别不了,简单点的字还行,不过用的时候很少,也就不在意了。天窗比较小,开口还算可以。据说A3的天窗有异响通病,我还是少用为妙,不知道少用是不是可以避免异响。出现就4儿子索赔吧。

  • 空间

    说实话真正坐进去空间还是给我一个满意的答案,本来180多点的身高,95KG的体重在驾驶室一点都不觉得憋屈。当然不是很宽敞,毕竟买车时候就有了心理准备。后排试了一下要比三厢的A3要舒服点,但也仅仅是静态的时候,据坐过后排的朋友说坐在后排挺遭罪的,过任何小坑洼路面的时候后排都特别清晰的能感受到,而且后排可以通过听轮胎判断出走的是什么路面,可见都反映的胎噪和隔音确实一般。最后一定要表示,本人很不爽这个方向盘,太细。

  • 动力

    总体动力很满意。油门前段时候比较偏软,在市区行驶可以放心,轻踩油门时候不会走的太慢,也不会突然一下子冲出去。在高速时候到普遍限速的120,转速也只是2000多点。(本人对磨合期从不在意,这是病,得治),D档深踩油门也会有一定的推背感,S档或换成手动拨片换挡,感觉很不错,深给油后车子会在一个很快的反映时间后窜出去。之后就是各种给别人闻尾气。

  • 操控

    还可以,肯定不能跟后驱去硬做比较,但是悬挂和方向都有很大的过弯信心。在市区驾驶时因为两厢小车的原因各种穿梭。在日常高速超车时也因为动力和良好的悬架支撑微信所欲。对于方向来说我真的是不专业。说不出个所以然来。

  • 油耗

    目前不高也不低。刚开了没多少。据了解百公里应该不会高于89个油。也是在预期和可接受范围内。

  • 舒适性

    首先要说本人比较喜欢这个运动座椅。重点是织布座椅,其次座椅的包裹性和舒适性也很不错。前排座椅可以拉伸,长途行驶大腿可以完全衬托起来。过一些小坑洼的时候悬架也不会很硬。除了轮胎太硬这个不爽。没有选装B&ampO音响系统,隔音一般,加上原车的胎噪,行驶中车内音响表现很一般。还好的是喇叭数量到是不少。

  • 性价比

    现在的行情还是很不错的,很多人看中的是这个价格的小钢炮车型,貌似北京车展要出现的标志308SGTI1.6T高功率版本高达272马力,330牛米的峰值扭矩。让我感觉很窝火,毕竟咱是2.0T,准备出保一定要刷APR,不能让人看扁了(玩笑,别当真)。总体来说性价比还算可以,还是要跟4儿子静下心来慢慢砍,砍下来的都是自己的。

  • 暂无

  • 直接换了盘子和安全带,附上图片。

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2014款 40 TFSI S line 豪华型
评分:4.89
裸车价格:29.50万
行驶里程:9800.00公里
平均油耗:11L/100Km
  • 最满意

    豪华型最满意的一定是内饰,样样齐全而且做工精致

  • 最不满意

    相比我的A4L而言,A3空间不至于很挤,但多少显得有点紧凑

  • 外观

    外观在帖子里夸的次数很多,别看个子小,样子很讲究。饱满的车头、笔直的腰线还有臀部的小尾翼都充满一股子浓浓的运动感,尾翼是我最喜欢的地方。轮毂对我个人来说可能稍微有点显小,只要比例合适的话,当然是越大越霸气,不过这些之后都可以改,倒也不伤大雅。大灯的造型也很不错,新款大灯的造型设计的是越来越犀利,越来越好看。

  • 内饰

    内饰整体来说都很不错,为了给媳妇整个好点的车,直接上了顶配,配置很齐全。做工来说,进口A3Sportback做的也很精致,缝合线和阻尼手感很赞。家里有辆A4L可以有个比较明显的对比,A4L偏经典型,很多配置都跟A6L异曲同工,进口A3Sportback就不一样了,刚买回来的时候看哪儿都新鲜。大一圈的MMI还有手写板功能,圆形的出风口,开关是用转的,空调开关看着也很时尚,美到极致的感觉。

  • 空间

    有时会把它和自己那A4L进行比较,说实话这么比,自己都觉得有点不厚道,毕竟不在一个级别上,如果和同级别车型相比,A3Sportback觉得算得上不错。大高个儿钻进去也不觉得挤或者抬不起头,曾经还试着后排坐四个人,也能塞下,正常情况下后排两个人绝对有富余。

  • 动力

    可能没试驾过进口A3Sportback的朋友很难理解,但它的确在动力上值得夸一夸,180匹的马力在这么一辆小车上发挥的淋漓尽致。起步比较凶猛,绿灯一亮一脚油门,绝对第一个窜出去,让其它的车追着咱尾气跑。个人感觉180匹马力已经不需要挂S档就很强悍了,不过想多感受下刺激的话,就挂上试试,轻点一下再深踩,是枚瞬间爆发的小宇宙!

  • 操控

    操控这方面,我个人而言小车比大车的操控更占优势,尤其是在拐弯的时候。平时开车可能感受的不是很明显,但是弯道多且急的时候就发挥出特长了,大伙儿有机会可以试试。奥迪的方向盘低速的时候方向盘轻,单手操作游刃有余。高速的时候方向盘自然而然就变沉了,操控感更好,驾驶乐趣也增加了,有时候觉得研究开车是件挺有意思的事儿。

  • 油耗

    看你怎么开,再来判定油耗。现在这路太堵,油耗很难降到心里的理想状态,不过偶尔出去跑跑高速还是能跑出个不错的油耗。

  • 舒适性

    A3Sportback舒适性没得说,座椅软硬适中,高配置的有电动座椅、座椅加热、腰部支撑等功能,后排也有空调出风口。而且空调出风口也是分区式的,温度随意调节。之前有一阵儿流行全景天窗,恨不得整个车顶都是天窗,我个人倒是觉得没必要,进口A3Sportback这样的就挺好,晒太阳、通风都够用就可以了。

  • 性价比

    性价比在每个人心里衡量都有个度,反正我觉得进口A3Sportback的性价比还可以,不到30万买个进口的小钢炮,高配置高动力挺划算。你花30万买个别的牌子的乞丐版,什么都没有,还真不如买A3顶配呢。咱这怎么说也是四个圈,也有那么多年的经典历史呢。

  • 暂无

  • 功能不少而且都挺好用,MMI按键比以前大了还可以手写,操作起来更方便。给媳妇开就得配置全,尤其是导航不能少。蓝牙能听歌还能打电话,尤其是打电话能用车载蓝牙,省的开车接电话不安全还手忙脚乱。

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2014款 40 TFSI S line 舒适型
评分:4.22
裸车价格:25.36万
行驶里程:2553公里
平均油耗:10.2L/100Km
  • 最满意

    说实话,A3最让我满意的应该是它的心脏和外表,进口1.8T的澎湃,外观简约大气,不失运动,内饰的亮点颇多,再一次满足了我简单的需求,看上去很清爽。

  • 最不满意

    必须是导航,小30万的车,舒适型都要导航自己出钱另装,太恶心了。

  • 外观

    满分的外观,年轻的设计,还有赘述吗?

  • 内饰

    简单、简单、还是**的简单,太简约,在我看来是一种美,独爱,你呢?很现代的中控布局哦。

  • 空间

    空间大小怎么说呢,中庸,你说不够用吧不是真的,你说很宽敞吧,明显扯淡,我本人170的身高,坐在这车里游刃有余,后备箱空间基本家用管够,不说别的,肯定能够满足日常需求,要是你用小三装东西,载客人,别想了,小三天生不是这块料。

  • 动力

    必须给个大大的赞,普通D档,一个地板油,动力爽爽的,奥迪的发动机还是很值得信赖的,噪音也小,个人觉得提速非常棒,加之是两厢的车,简直就是翻版小钢炮。

  • 操控

    运动三幅方向盘,指哪儿打哪儿,灵活,而且实话实说,A3的方向盘比较轻,本来产品定位就是偏年轻化,女性化,操控非常赞。

  • 油耗

    我现在2500多公里了,平均油耗11不到,怎么说呢,你要是想要动力就别在乎油,舍得给油,你就别心疼钱,油耗真心只是一般的水平,算不得优秀。

  • 舒适性

    换上真皮座椅,这感觉我不得不说,轿车也不过如此,很舒服,开车很享受,你值得拥有。

  • 性价比

    每一个知道我花了近30万买了这个车的朋友都会笑我,所以你知道的,在别人眼里性价比很差,但是我作为A3车主,很负责的告诉你,30万买这车,性价比还是很不错的,做工、用料、服务、绝对是别的产品无法比拟的,全系升降屏幕,除低配外全配电动天窗,奥迪四环灯具,奥迪完美工艺,我相信,你值得拥有。

  • 这个车怎么说,我是对它爱之深啊。

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2015款 45 TFSI S line 运动型

胎噪大,没有定速巡航和一键启动。

2017-04-24
2015款 45 TFSI S line 运动型

前驱,避震太高了四指多。4s没给sim卡。

2017-04-15
2015款 45 TFSI S line 运动型

S档超车…提速…很棒,屌丝没开过性能车,跑车…觉得小白挺不错了

2017-03-11
2015款 45 TFSI S line 运动型

发动机,变数想,就是我想我要的搭配

2016-12-29
2015款 45 TFSI S line 运动型

没有定速巡航很坑,跑高速不方便…

2016-12-21