奥迪A8在保留原先商务气质的同时,又增添了几分运动气息,全时四驱动力强劲,雨天在高速上行驶也稳得很,电吸门也很高级,符合豪华用车的要求。
暂时没有发现不满意的地方,如果真要挑剔,那就是可能是座椅有一些异响吧,刚提车的时候内饰的味道有点大。
作为5m32的车长,内部空间非常大,不管是前排还是后排都没有感觉到拥挤,特别是跑高速的时候,在空气悬挂的加持下,车辆跑起来非常的稳定。后排的遮阳眼也非常能保证后排乘客的隐私。
驾驶感受:虽然四五豪华是一款四缸2.0t的车型,但是它的动力真的足够耐用,超车,变道都没有任何的压力。全时四驱动力也嘎嘎猛。
油耗:作为一台5m32的行政级豪华轿车,能把油耗做到八个油以内真的很棒了(高速工况下一般6.8-7.3个油),市区里的油耗大概在八九个,只要不是很激烈的驾驶都不会超过十个油。实测加满一箱油能跑1000km。 这个成绩我已经真的很满意了。
2024款奥迪A8的颜值我真的太喜欢了,不管是车身线条还是前脸,是我心目中最好的D级行政豪华轿车。我最喜欢的就是上高速的时候,它的空气悬挂降到最低,车身姿态跑起来太好看了。
内饰的做工用料真的很用心,皮革的品质很好,很高端,符合豪华用车的品味和气质。虽然提车的时候味道有点大,但是晒几天就没事儿了。第二排的舒适性也非常强,有中央扶手调节,可以调节全车的车窗,座椅,还有空调。
这个车的性价比真的很高了,和同级别的奔驰S宝马7系相比,他的入门门槛下降了很多,让老百姓也真正能买得起奥迪A8,让老百姓能感受豪华轿车。保养价格也不贵。在4s店保养的价格大概在2000元左右,如果自己想在外面换机油的话,费用大概在800左右。
开了我这个a8三个多月,基本没出任何问题,所以奥迪的品质和做工还真的是值得信赖的。最初选车的时候还想买另一个品牌,后来还是觉得奥迪更有质感。事实也确实是这样,我是开工厂的,平时这个车开出去还是挺有份儿的。外形在BBA的大型轿车里是最低调的,也是最不显好的,商务场合肯定没问题,这方面我还是挺满意的,商务用不是排面,家用也不至于过多的招摇撞市。虽然个头很大,但开起来没有任何压力,除了能感受到车尾很长,其他方面的灵活性和A6差不多。
A柱区域的风噪有点儿明显,不知道是不是个例,反正我听到尤其的大噪音,都不用跑高速,就平时跑到七十码就有了。油门的位置太靠右了,导致我43码的脚,开这个车的时候感觉鞋会蹭到右边,往左挪脚的话又怕踩不住打滑。
这是一台进口的大型车,一看这个定位就知道尺寸不俗,长度更是夸张的到了5320mm,宽度更是接近两米。高度中规中矩,正常的轿车高度,但是得益于天窗的通透感,也不会觉得头顶黑漆漆的。轴距更超过了三米一,可以说哪怕有180cm的身高的人,坐到后面去都要夸一夸我这个车的宽敞度,因为即使是大长腿,腿部空间都还是有两拳多。
这个车的好开程度还是挺不错的,就是油门太过于靠右,穿的鞋子如果稍宽,像冬天的雪地靴那种就会摩擦到右边,要不然往左踩,姿势优惠不舒适。而且速度快起来噪音就比较大。2.0T的发动机是可以的,提速的瞬息度是很不错的,几乎是非常快速的响应。而且转弯好转,掉头也轻轻松松。
油耗:油耗还不错吧,这个车这么大这么重,我每天都要穿城,这个下来油耗也就十个油左右,高速就更低一些。
从外观的精致程度来说,这辆车我可以打到九十分以上。黑色的外漆,一看就是很好的用料,因为这个外观的光泽度看就和一般点的车不一样。车尾部,从尾灯到线条都是完全的对称式设计,很严谨的感觉。车头就剩大气这个词可以用来形容它了。黑色?银色真真的式绝配,进气格栅是这种点阵式的,显得格外的高端,商务。
内饰首先要说一个字:酷。再说一个词那就是:科技。从中控台到屏幕下方,再到后排座扶手的位置都是有液晶显示按钮的,内饰的组成可以说很高大上了。用料方面也看得出来,已经倾囊所有的感觉。座椅质感还特别的好,非常柔软的皮子。
性价比不怎么好说,这类型的车主打也不是高性价比。反正我开了这么久觉得我愿意花这个钱,这个价格买来不算贵。
如果不是公司需要,我还真有点不太敢开它,因为在我的印象中,开奥迪A8的都是非富即贵,要么公司用车,要么公务用车,都是配有专车司机的,我一个小老板,开上它总有点杀鸡用宰牛刀的感觉,哈哈哈。比较自嘲哈。不过我的这种感受也正是我所需要的,也体现了奥迪A8非同寻常的地位形象,外观展示出来的信息很多,超级尊贵感,豪华感,由内而外散发出的那种位居高位的的气场特别浓厚,一般的车停在旁边,不仅车身不够比,气质也被A8拿捏得死死的。其实像我做生意这么久,这些身外之物确实能够提升自己的软实力,深有体会啊,奥迪A8一开出去,合作伙伴都要高看你几眼,虽然自己觉得自己啥也不是,但是生意谈成的可能性也是八九不离十啦。能力不重要,重要的是面子,A8算是我的幸运车了,提车回来后就好运不断。
不满意的是价格稍稍有点偏贵,当初买车我都是想了又想,忍了又忍才买下来的,只想提升一下自己的逼格。不过也带来了一些好处。另外就是内饰感觉有点掉档次,和同级别的S级比较还是有一定的差距,不过想想价格,也想得通了。个人感受,不喜勿喷。
空间特别大,特别是后配座位的空间,从来没有感受过这么大的后排空间,坐在里面腿脚都不由自主的到处乱动,自由放飞的感觉,因为以前坐的车后排都疯狭小局促。唯一不太好的就是基本上只能当成4座车使用,如果非要后排坐三个人,那么中间位置的人就会不好乘坐,地台太高了,腿脚不知道怎么放。
搭载了48V轻混系统,V6的发动机,加速性能还是非常强劲的,四平八稳的,左右转向的支撑性特别好,悬架偏软,过颠簸路段时感受特别舒服,很有高档豪车该有的品质。
3.0的排量,油耗确实要高出一截,但是有了轻混系统,也还勉强能接受,现在综合油耗11L上下。
外观确实拉得出台面的,从最开始跑生意开着荣威360,然后又是本田CRV,还有宝马3系,到现在的奥迪A8,每个阶段让我觉得座驾的好坏一定程度上决定了你生意的成败,感受颇深。说到外观就不得不说它的气场了,真的给人一种成功人士的派头,停在旁边你说话做事的底气给人的感觉都是完全不一样的,黑色的车身,沉稳内敛,让人觉得你做事踏实有本事,中网的辨识度很高,特别豪华,给我一种特别想亲近它的感觉。
内饰在这个价位档次的车型里面来说,有点过于普通了,不是设计的好与坏,主要是内饰里面各种材质的质感问题,摸上去都觉得不是那么细腻有档次,反而觉得跟一般的车没啥区别了。不过比较喜欢双中控屏的设计,很有科技感。
相对同级别的车型来说性价比很高了,但是这个价格相对它本身的配置和内饰用料上,我觉得稍显贵了一点点。
奥迪给人的感觉就是低调中透着奢华,A8L作为品牌的旗舰,更是将这种气场发挥得淋漓尽致,开着它出门,时刻都能感受到那种来自品牌的自信和力量,无论是什么场合都能轻松应对,展现出独特的品味和地位。再者就是价格,在同级别车里面,A8L的价格合适,花这个价钱能拥有这样一款兼具品质与格调的车,我觉得很值。
不满意的暂时没有,不过可以说一下不算问题的问题。A8L保有量相对比较低,路上的能见度不高,本身这算不上什么,但因为路上的A6L又太多,所以很容易被认成A6L,有点自降身份的感觉。其次是中控的亮面面板,很容易留指纹和沾灰,稍微落点灰就很明显,必须经常擦才得行。
空间是真的大,无论是前排还是后排,都能提供宽敞舒适的乘坐体验,根本不需要去担心够不够用的问题。不过只能当四座车来用,后排中间地板突起太高,基本没法坐人。
V6的动力非常充沛,加速迅猛且平稳,轻轻松松应对各种路况。方向盘的指向精准,力度适中,操控起来十分顺手。车内的隔音效果非常出色,关上车门后,外界的噪音被很好地隔绝开来,营造出一个安静舒适的驾驶环境。座椅的舒适度也很高,能够提供良好的支撑和包裹性,行驶过程中也非常平顺,驾驶体验很棒,是一款非常值得拥有的豪华轿车。
平均百公里油耗12.8个,对于这个级别、这个排量的车,还有什么好说的呢,很正常。
外观大气稳重,既不张扬也不失优雅。前脸的大尺寸进气格栅搭配犀利的大灯,给人一种威严的感觉。从侧面看,修长的车身比例协调,轮毂的设计也恰到好处,增添了整车的运动感。车尾的设计简洁大方,尾灯的造型独特,在夜晚点亮时非常醒目。整车的漆面质感很好,光泽度高,显得很有档次。
进到车内,首先感受到的就是豪华与精致,无论是座椅的皮革还是中控台的装饰,都给人一种细腻的触感。氛围灯可以根据喜好进行调节,营造出不同的氛围。整体内饰风格既不失稳重,又带有一定的科技感,无论是商务接待还是日常驾驶,都能让人感受到一种高品质的享受。
这个级别无非就是A8L、7系和S级可选。7系后驱加上不太喜欢那外观,直接放弃。S级本来是我的首选,但谈了下价格,优惠太少,S400的价格我都可以买55了。综合考量还是A8L更有性价比,更适合我。
这款车的外形非常的霸气,和时尚,运动中透露着霸气,这款车开在路上也非常有辨识度,这款车的舒适度也非常高,操作感也非常不错,3.0T的动力,起步动力非常足够,这款车的空间也非常足够,后排宽敞,舒适度高,不会感受到局促。
说完车的车内有时候会有异响,这是非常尴尬的一个方面,然后是刚进车的时候会有明显的异味,可能是开窗通风一段时间吧,其他方面都还是比较满意。
这款车的空间是比较大的,非常足够,这款车的长度是5.32米,宽度是1.945米,高度是1.488米,然后这款车的后备箱容积是505升,空间非常多,够用前后排的空间都比较宽敞,乘坐和驾驶都不会感到局促后备箱的容积平时使用也非常的够。
驾驶感受:这款车的方向盘还是比较轻盈的,使用起来比较好,再过弯道的时候也没有发生错亲,底盘是比较稳的,这款车是3.0T涡轮增压的,所以动力非常的强,刹车也非常的灵敏。
油耗:这款车平时主要是在城市里面使用,在不堵车的城市道路上的油耗基本是9.9个油左右,毕竟主管车的动力非常的强,这个油耗还是非常合理的,如果是堵车以后会有所上升,但是在高速上行驶油耗还会降低。
昨晚车的外观数据非常好看,车头非常有辨识度,中网也是非常好看,车身非常有质感,车漆也非常的亮,腰线是非常有设计感的,整个车身非常的霸气和时尚,这款车的轮毂也非常好看,车尾也有设计感。
这款车中控屏幕是10.1英寸的触控液晶屏使用起来非常方便,方向盘是真皮的材质换档的形式是电子档把换档,座椅的材质也是一个标配的真皮材质,主副架做电动调节的前排座椅的功能,有加热通风和驾驶位有按摩功能,第二排座椅也是电动调节的,第二排座椅的功能有加热通风和按摩,做一个舒适度很高。
性价比是非常主观的问题,我个人认为这款车的性价比也就这样吧,看自己能接受的程度是怎样的,这个价位能买到的车有很多的选择,但是我觉得这款车还是直接比较满意的,因为这款车的品牌是我认为值得信赖的然后是售后和保养都比较方便啊,然后也非常的放心。
驾驶乘坐舒适,配置丰富,动态模式下起步加速凌厉,特具冲击性能。高速开空调模式下,最低油耗7.1,开行9000km,平均油耗8.7.
豪华奔放
2档升三挡有时候有顿挫感!换了刹车片后感觉没有以前刹车硬了!
最满意的就是奥迪的高性价比,就宝马和奔驰而言,个人感觉奥迪是综合了两者的优点,操控性和舒适性兼得,而且奥迪的全时四驱不可小看,尤其是在冬天,路面较滑的状况下,安全性和操控性可谓鹤立鸡群!!其次就是外观,最讨厌奔驰s的外观,丑的要命!奥迪的外观气势无需多言,低调奢华有内涵!
找朋友在年底给了个非常合适的价格!