车主评价

• 最满意

  空间，特别是后排空间很大，1.75米座后排至少还有2拳+距离，前排空间适中，不是很特出，顶部尚有一拳以上距离（座椅调至最高）

• 最不满意

  中控按键偏小，而且很集中，很多需要看说明书才知道，希望以后的按键做大一点，使用起来方便很多

• 外观

  稳重加低调，这不是我说的，黑色很大气，如是说

• 内饰

  浅色内饰很清爽，仪表台设计的很简洁，但方向盘也是浅色担心后期容易脏(在这打击下BMW3-5系的内饰纹路，看和摸实在没好感)

• 空间

  空间不需要说，任何一位准备买这个级别的人看过后都不会忘了他的后排空间，并且4个门开启后几乎是90度，上下车很方便

• 动力

  2.0T的动力足够用，起步，超车，没有问题，起步平稳，换挡及时，没有顿挫，超车时提速很快

• 操控

  方向偏重，方向角度很大，掉头很便利，底盘稳重，过弯侧倾小，暂时没超过120，实事求是，不乱说

• 油耗

  这200公里油耗可以用很大来形容，也许是新车，加上堵车厉害，希望2000公里后降到11升就好了

• 舒适性

  座椅舒适度适中，底盘稳，减震柔软，但还是感到咚咚的颠屁股，回来测了一下胎压，4个轮子全部3.5，难怪【外观】稳重加低调，这不是我说的，黑色很大气，如是说

• 性价比

  这个时候12款已经停产，综合E300，BMW523比起来性价比很高，14款这个配置卖到43万多，估计还是继续做小众车型吧

• 售前售后

  售前售后还算是比较到位的，让我很欣慰

• 其他

  和老大一起回来路上，适应定速巡航，灯光等，巡航很容易上手，电子手刹使用还不是很熟练，灯光应该说足够用了，近光氙气灯，远光够亮，雾灯稍稍不给力，但无需在灯光上改动，未入手时我就注意网上所说的怠速抖动问题，目前没有，中控材料一般，不是特别的软，雾灯开光真的需要加大，很小，而且在左手边不放方便，估计我说这么多欧洲那边的死脑筋打死也不会改，但还是要说，电子手刹最好移到右手这边，放在左边不方便，中间的扶手箱可以再设计个小盒子放些卡片之类的最好，暂时就这么多，以后再说吧补充个人观点：为啥沃尔沃卖的差，追其原因不是车问题，而是国人好面子，花4-50万买辆车大多都是喜欢显摆，那么4-50万完全可以买到奔驰E级，宝马5系，毕竟这二个品牌在中国绝对是主力地位，沃尔沃很难撼动，同样花4-50万也可以买到四环素A6，毕竟它的保有量很大，加上4环的设计师不辞辛苦地变换着日间行车灯，努力改变着，而沃呢，10年没有啥大变的，所以李书福同志必须要突破品牌认知度，主打亮点，搞好售后还是大有希望的