口碑
2016款 2.0T T6 AWD智雅版

2017-04-17

裸车价格:56.98万
购买时间:2017年2月
平均油耗:10.4L
购买地点:四川 成都市
行驶里程:712.00公里
购买目的:旅游 日常代步 商务
4.78分
  • 外观
  • 内饰
  • 空间
  • 动力
  • 操控
  • 油耗
  • 舒适性
  • 性价比

车主评价

  • 最满意

    必须是双增压无延迟320马力的动力啊!2.0的排量3.0的动力,这就是T6的精髓所在。特别是途中加速,踩多少马上就有多少!因为没有出磨合期,基本用的是普通模式的驾驶,但就普通模式动力也杠杠的,变速箱也非常平顺,还兼顾了油耗。

  • 最不满意

    后排的座椅腿托太短了,似乎国产也有这通病,影响到了乘坐的舒适性。既然对标56E,那毕竟这也是一款商务用车,这一点来说,后排不太合格。

  • 外观

    开出去绝对是一款回头率十足的车。前脸的设计使得第一眼的感觉就是宽大厚重。车灯设计:两把雷神锤造型独特,尺寸巨大,辨识度非常高。车身造型:车尾两个C形的尾灯显得方正与宽大,侧面看,宽大的发动机舱占了整个侧面三分之一的长度,一条平直的腰线贯穿始终,与下方的高亮镀铬条相呼应,显得精致与厚重。19寸的大脚配上米胖子PS4顶级胎,一看就是运动范儿

  • 内饰

    传说中的NAPA真皮,质量就不用多说了吧。内饰的细节做工也是无可挑剔,典型的北欧风格:简约豪华。仪表中控:12寸中控屏与9寸的仪表液晶屏,这都是同级别车中少有的豪华配置。绝对能亮瞎你的眼。只是高亮的设计使得易粘指纹与灰尘。实体按键较少也是一个见仁见智的设计吧。喜欢的人会觉得这设计就是契合了简约的理念,但不喜欢的会觉得会给操作带来不方便。中控非真皮有点不太厚道手感材质:一流的用料,一流的做工,一流的手感。完全不夸张异味异响:除了皮质的气味,无任何异味,几个星期就消散掉了。

  • 空间

    空间这东西真的是看人的。我家人身材都不高大,本人也就170,调好前排位再去坐后排,三拳有多的空间,绝对够吧?但你要换个180以上的,那肯定就没这待遇了,因为是四驱的,后排中间突起厉害。驾驶室的储物空间肯定是没问题的。特别是前排还是挺丰富的。但后备厢就差一点,官方数据是500升,按理说不小,但就是深,不高,高度只是勉强能放下桶装水。

  • 动力

    从起动开始动力就无延迟,而且油门调得很灵敏,起步是日系车的感觉,但途中可就是德系车的感觉了,只要你敢踩,强烈的推背感瞬间纷至沓来。绝对敢说一句:同级别的车无出其右。变速箱很聪明,正常开基本2000以内就升档,而且这一个多月来,就没试过有顿挫的情况,一次也没有,运动模式下低速时偶尔会有。跑高速:半自动驾驶绝对是跑高速的利器!省心省力。高速油耗只有7升,这对于320马力,近1.9吨的车来说算是难能可贵了!

  • 操控

    前双叉臂后多连杆加空气悬架,扁胎,四驱决定了这就是一台偏运动的车。所以对路面颠簸的过滤不太够,舒适性肯定是不如国产S90以及56E。但转向几无虚位,支撑到位,侧倾很小,过弯给人足够的信心。操控也不是同级车能比的。

  • 油耗

    磨合期10.4升油耗,基本市区开,足够优秀了。高速跑过一次,7升的油耗,没开之前都没敢想。

  • 舒适性

    前排座椅从舒适性来说足够优秀,虽然不厚,但据说是骨科医生参与设计的,支撑性和贴合度真的非常的好。但这个价位没有通风功能确实不太应该。头枕就不太舒适了,不可调。整体隔音不错,主要来自胎噪。发动机声音会有,但不大,跑起来完全会被胎噪掩盖。雾霾天:呵呵,这就是窝窝的强项啊。没啥好说的,这点绝对是行业标杆。空调:四区空调。制冷性能感觉在日本车与德国车之间,比宝马肯定要好,但似乎不如日本车来得冷。

  • 性价比

    NAPA真皮,四驱,后轮空悬,超高的主动安全配置,2.0的车3.0的动力,同级车中无出其右。性价比,您说呢?期待的配置:座椅通风没有确实不应该。后排座的配置有点寒酸,比如老板键,220V接口。

  • 售前售后

    暂无

  • 其他

    暂无