空间

就一个人上下班代步用，不是家中的唯一用车，所以空间压根没考虑

舒适性

很棒，很棒，很棒。低速小顿挫可以接受，高速很稳。

油耗

油耗是真的有点高，但是动力在那放着呢，也就不太在意

外观

侧面，屁股，都很迷人，前脸也不错，但没有屁股好看，可接受

内饰

内饰很精致，虽然是多年前的产物，但是看着很耐看

性价比

由于本人购入的是二手车，性价比直接是拉满的，可以说同价位不管什么车，性价比第一。

外观

锤子灯好靓车身动感轮毂好看，就是太小 车灯设计：尾灯卤素光源差点事儿

内饰

内饰挺工整严肃，老气横秋。。。但是不丑 异味/异响：车门有异响副驾车门板有共振易碎沙粒子的声音

空间

空间接接孩子足够 ☆ 空间设计亮点：储物空间太少 后备厢容积：后备箱空间不错

动力

动力舍得加油门还是可以， 起步/加速动力：舍得给油，激烈驾驶减速的时候变速箱咯噔顿顿的

操控

☆ 刹车辅助：自动刹车好用关键时候确实管用啊，， ☆ 主动刹车：主动刹车好用停车场落杆时触发过好几回了！辅助作用吧， ☆ 车身稳定控制：车辆跑起来很稳，变道超车侧倾很小。给人感觉自信，压弯极限感觉也不错。就是硬稳！！！！！

油耗

油耗：综合驾驶个人的驾驶习惯偏激烈综合11个 城市综合油耗：城市11升油 高速综合油耗：纯高速据说很省油

舒适性

座椅宽大厚实 ☆ 空调温度分区控制：只有前空调分区， 车内噪音/异味：车内无异味座椅舒服

性价比

车价合适，保养太贵啊。1.5，4钢加6升加油。。。。

个人对沃尔沃v40的外形满意，尤其是末款使用沃尔沃家族式雷神之锤LED大灯大大提高了v40前脸部分的颜值++很是满意 从小就对沃尔沃这个品牌很痴迷,十几年前的s40s80经典外形，不过老内饰让人无爱 V40后期车价促销力度很大价格合适！同价位迷你买1.2低配还够呛， 对国产 a3的1.4T无感，在家里有辆同款动力总成的pologti了

外观

不要说了，高冷小钢炮，走哪你能忽视他呢。雷神LED灯真的是帅一脸

内饰

进口车就是进口车，用料及其扎实，这个门像钢板一样，很厚重，新车拿来对味道很挑剔的朋友就说一点味道都没有，仅仅有新皮革的味道，甲醛？不存在的。7色氛围灯确实氛围少了点，但是夜里也显得足够冷艳。关于噪声，这个见仁见智，低速下我真的觉得没什么声音，可以忍受，但是100公里后确实胎噪风噪都比较大了。开过b200，真的沃尔沃处理的好多了

空间

选这个车的也不会在乎空间把。。。

动力

满分，120后T3确实有点乏力，不过不怎么走高速，市区完全够用，50公里左右确实偶尔有共振，其他都很平顺，加速有推背感，0-100动力充沛

操控

太完美了，指哪打哪，方向盘有人说重，可以调节，我是觉得默认是正好的，但是转弯半径是有些微大

油耗

比日系耗油是肯定的。。。但是这个重量，这个用料，还算可以，再磨合磨合可能还会好点

舒适性

前排很舒服，而且主副都是电动八向调解，音响效果很完美，真皮座椅，后排只要做的个头不高就可以，包裹性非常强

性价比

16w的全进口车。。你还能要求更多吗？？？？该有的都有了，绝对的良心车，从开回来的第一天就深深的爱上了

颜值拉，第一眼就被吸引了试驾了S60L和V40，完全不能比

外观

来自北欧的你，用心设计，不断提升。设计绝对不奇葩，更不中庸。 车灯设计：雷神大灯最亮。早两年就已经改了。由优秀设计师把关，改不坏。

内饰

车内空气是关键。内饰环保，进口沃尔沃是刚刚的。在当下车辆空气没有强制标准的情况下，什么值得信赖。车内自带内饰够用，别再自己配了。

空间

二厢车中空间不弱。轴距不错，最重要是薄的运动座椅省出了空间。

动力

提速刚刚的，介入快，快速超车，动力源源不断。

操控

转向清晰，指向精准。方向盘手感是非常好，不轻不重。

油耗

微偏高，高速良好。 在中低速40mai时候有共振，低速没有，过了也没有。

舒适性

座椅的包裹性非常好，拐弯无倾斜，除了减震硬的原因，包裹性作用很大。

性价比

关税降了，性价比没的说。 就是后期保养降低些更好，毕竟零件进口也应该便宜了。

外观、装饰品质、动力、小巧的合体。?装饰品质高环保是底线，小巧是要求，同时外观好看，动力不弱绝对小钢炮。

外观

外观出色，不沃尔沃，很北欧。没有宝马1系的狂躁张扬，多了份精致优雅。行事坦荡，就不匿车牌了。颜值很北欧，是欧沃尔沃里不那么沃尔沃的车型，活力十足。做工车漆：临牌时，正常变道时，被后面的宝来故意撞了了过去，老师傅很有经验的让我出了人生第一次险，平安保险理赔真快，赔了他1000，自己修车获赔2300唉，遇见老车一定要闪避。车漆感觉不属于薄，但也不属于厚的范畴。

内饰

全景天窗赞如全画幅相机的天窗小屏幕倒也优雅精致全景天窗景色手感材质：V40内饰很神奇！我开宝马1系时，整体内饰让人很打鸡血，坐进CX4时，感觉很塑料感十足。而坐进V40，感觉很心态很平和，让人自然而然的文明驾驶。手感触摸起来很细致。异味异响：过年在家，家里人说启动的时，有点轰轰的声音，有点略大。不知道啥问题，下次去4S店弄。

空间

一般两人开，过年满载过五人，朋友说空间小，一家四口出行足够。后备箱我就不懂了，看数据比CX4要大，可是实用性真的很尴尬。

动力

动力还是挺满意的。虽然是1.5T小排量，虽然车重近1.6吨，但是提速比较轻快，高速超车也比较轻松，属于足够用的动力。春节跑了3000公里多的高速，整体下来比较满意的。动力平顺性：2000转一下偶尔有顿挫，不过能接受。属于中上吧跑高速：动力输出综合起来比较线性，动力储备还是很足够的。横向对比：跟cx4比较，V40的动力和变速箱是差一点的，但这款车优势也显然不在这里。

操控

操控精准，属于指哪打哪系。方向盘支持三种模式，个人觉得中度正好，有点力度，显的转向更有力量感。底盘及悬架：底盘扎实，悬架虽硬，但保证每一次转向的劈弯的的顺利。横向对比：比CX4的底盘更稳，底盘更饱满。底盘厚重，很壮实！

油耗

刚提车时油耗是10.9现在5000公里左右，在堵车的情况下，上海市区日常8.2-8.4个油。高速油耗7.1个油。横向对比：在欧系车里属于中等偏上的成绩。当然不能和CX4比，啊哈哈，再次怀念创驰蓝天！

舒适性

真皮座椅手感不错，座椅比较柔软，而且尺寸比较大，乘坐感很舒服。回家时外甥女睡着了，哈哈，可想而知舒适度。香甜如梦的“沃尔沃”牌席梦思

性价比

A级豪华品牌里，个人觉得V40是不错的选择。操控并不亚于宝马进口1系。大灯也比奥迪酷。运动感很强的一部车，试驾了你就会发现。选装配置：本来想买2.0版的，4s店说要等很久，就买了智逸。花了2000多加装了行车记录仪和倒车影像，行车记录仪是沃尔沃原厂的，质量赞的。原厂沃尔沃ONROAD隐藏式，不影响美观。画质，角度都还行。倒车影像就有点渣了！有一次R档直接不现实倒车画面。另外右边没有画面，盲区大。销售说随时去店里弄。期待的配置：没有后视镜加热，后排没出风口。方向盘没有接电话键，十分不方便。另外下一部车，我一定会选择SUV的！要么马自达CX4，要么就是XC60吧，还有Q30。标配配置：主动刹车，后视镜折叠，真皮座椅，挺实用。

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