- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：49.99万
- 行驶里程：1000公里
- 平均油耗：10.4L/100Km
最满意
我最满意的是它的安全科技，不是那种堆配置的感觉，而是真的能在实际驾驶里派上用场。在城市里堵车跟车时，前面车突然急刹，它会自动帮我减速甚至刹停，好几次都让我避免了追尾的风险。高速上开车时间久了，难免会有点走神，它的车道保持会轻轻把方向盘往回拉一下，提醒我回到车道里，那种“有人帮你看着”的感觉特别踏实。
最不满意
最不满意的就是车机系统。界面虽然看着干净，但反应速度有点慢，点一下要等半秒才有反应，语音控制也只能做一些基础操作，比如调温度、开导航，稍微复杂一点的指令就识别不了，用起来有点割裂感。
空间
空间表现挺不错，尤其是第二排，腿部空间非常宽裕，座椅角度也能调节，长途坐着不会难受。第三排更适合孩子或者短途乘坐，成年人坐久了会有点顶腿。如果把第三排放倒，装载空间就非常大了，搬个小家具都没问题。
动力
驾驶感受最大的特点就是“稳”。车身虽然大，但开起来不笨重，转向精准、车身跟随性也不错。底盘对路面的小震动过滤得很柔和，过减速带不会有生硬的冲击。动力输出很平顺，不会猛蹿，适合日常通勤和长途驾驶。整体就是那种让你越开越放松的车。
油耗
油耗表现符合这个级别SUV的水平。城市通勤走走停停，油耗会偏高一些，跑高速的时候表现就好很多，巡航状态下比较省油，整体来说，只要不是特别激烈驾驶，油耗都在可接受范围内。
外观
外观给人的感觉是低调但有力量。车身线条很干净，没有夸张的镀铬或者复杂的造型，但气场一点都不弱。整体风格就是那种你一眼看过去就知道它是一辆豪华SUV，但不会显得张扬。
内饰
内饰大部分触手可及的地方都是软质材料，手感不错。中控屏幕尺寸不算特别大，但显示清晰、布局简单。就是系统反应慢了点，影响了整体体验。空调区域保留了一些实体按键，用起来反而比全触控更方便。
性价比
如果你看重安全、品质、舒适和品牌，那XC90的性价比是很高的。但如果你追求的是最新的智能科技、超大屏幕、丰富的车机生态，那它可能不是最前沿的选择。它的价值更多体现在安全、用料和驾驶质感上。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：59.00万
- 行驶里程：600公里
- 平均油耗：10L/100Km
最满意
这个月初再次增购xC90，发现大灯亮度比18款比严重不足，大灯随车转向也减配了，大亮灯度问4S店说无法调整
最不满意
大灯亮度不足，问4 S度说无法处理，大灯随车转向也减配了
- 评分：4.5分
- 裸车价格：49.99万
- 行驶里程：1500公里
- 平均油耗：10L/100Km
最满意
安全配置拉满，不管老婆市区通勤还是带娃出行都放心，内饰环保无异味，坐久了也舒服，又是自动挡的车操作上简单轻松，比起之前手动挡的车好开多了，老婆日常用着省心又安心。
最不满意
车身偏大，低速转弯有点笨重，油耗较高，目前显示综合油耗10升/100km
空间
空间特别宽敞，平时放倒后排储物空间够大，带娃出门放婴儿车、玩具都没问题，前后排腿部空间充足，久坐也不挤，全家出行很舒适。
动力
开着特别平稳，起步，加速平缓不突兀，开着不费劲，转向轻盈精准，过减速带时颠簸感弱，起步没有延迟，给油就动反应还是很快的
油耗
日常市区开续航够用，周末短途自驾游不用频繁加油，续航表现稳定，完全能满足家用需求。
外观
颜值低调大气，没有浮夸设计，线条流畅耐看，简约又显质感，以及轮毂看上去都很高大尚，开着回头率很高
内饰
内饰用料扎实，摸着手感细腻，环保材质没异味，第一次坐在车内和坐其他品牌车感受不一样，布局简洁规整，功能分区清晰，看着舒服又实用。
性价比
价格不算便宜，但配置齐全，安全、舒适、空间都在线，家用实用性强，后期保养也不算贵，整体性价比很值，品质过硬，合适老婆的安全车
- 评分：4.67分
- 裸车价格：59.99万
- 行驶里程：1000公里
- 平均油耗：10.4L/100Km
最满意
当初选车纠结了好久，老婆一拍板定了沃尔沃XC90，说就冲它的安全和环保，现在开了大半年，安全配置真不是吹的，主动刹车帮我规避过两次剐蹭，车道保持在高速上特别省心，我只想说听老婆的话太对了。
最不满意
不满意这台车子的内饰，方向盘有那么一点点硬，在日常开车的时候转动没有那么轻盈，要是市区的话还是有点累的。
动力
油门反应速度很快，尤其换成运动模式后起步很猛，提速很快，换挡也合理平顺性很好。
油耗
续航很长，跑长途完全没问题。加油就能走，不像纯电车那样担心半路没电。
外观
运动的黑色高光外框更显动感，两种风格都不踩雷。整体造型不激进不浮夸，属于越看越有味道的类型。不管是商务场合还是家庭出行，都能hold住场面，男女车主开着都不违和。
内饰
阳光下折射出柔和的光泽，摸着手感冰凉细腻，每次换挡都觉得很有仪式感，提升了内饰的豪华感。
性价比
说实话，当初觉得价格不便宜，现在越开越觉得值。隔音效果也超棒，层压玻璃+静音地毯，高速上车内很安静。比同级别很多车型隔音都好，乘坐体验佳，性价比高，座椅舒适性拉满，人体工学设计，支撑性和包裹性都好，还有加热通风功能。长途开车不累，这也是性价比的一部分。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：49.99万
- 行驶里程：1600公里
- 平均油耗：9.4L/100Km
最满意
上周闺蜜突然拖家带口来玩，我淡定地按下第三排电动折叠键??看着7个人舒舒服服坐进去那刻，感觉自己像个魔法师！二胎家庭突然的社交需求，这车就是我的“体面急救包”。
最不满意
油耗表显10.8L/100km时，我默默关掉了方向盘加热……但想想2吨重的身躯+四驱，又原谅了它。
空间
二胎+父母+一条金毛的配置？前两排是VIP包厢，第三排是“儿童专属乐园”。放倒座椅后我运过宜家衣柜，销售小哥竖大拇指：“这哪是SUV，是小货车吧？”
动力
运动模式下油门变“窜天猴”，舒适模式像踩云朵。过减速带时底盘会“咚”一声提醒你：“我可是瑞典硬汉！”转弯时却乖巧得像猫??四驱系统暗中劈了个叉。
油耗
闺蜜说“50万买沃尔沃？”我指着儿童座椅接口上的环保标识：闻见新车味了吗？几乎没有！这钱买了七个座位，还买了鼻炎患者的春天。
外观
大灯亮起来时，邻居家奥迪突然不香了。车身线条像健身教练的西装??优雅底下藏着肌肉感，车尾的尾灯也有个性，那是我的安全感开关。
内饰
婴儿打翻的酸奶一擦就净，真皮座椅感恩，水晶档杆在阳光下会折射彩虹??这是我每天的小确幸。不过指纹收集器名不虚传，常备麂皮布已成仪式。
性价比
它不是移动宫殿，是北欧式“刚刚好”??空间够用不浪费，安全配置多到像老妈唠叨，动力像存款“平时稳健，急用能掏”。如果你常对着全家老小发呆：“该怎么装下你们？”这车会默默亮起迎宾灯。
我的车2023年1月11日上牌，1月25号动力电池就坏了，需要更换，真是坑啊！
18年3月购车 安全驾驶辅助系统：让你在长途高速驾驶中轻松应对，确实是省心省力的系统；行驶了12000公里时 安全系统(防碰撞辅助系列 车道保持辅助系统 车距警示系统 路标信息)突然停止工作
座椅不舒服，内饰豪华感略差，细节设计有待提升，其它还都好，价格公道。
不切實際胡亂加價欺騙中國客戶，此車平心而論定價在人民幣40萬元至50萬元之間比較合理
最满意的就是2.0T的动力表现，完全不想4缸机。和BBA的3TV6驾驶感没有什么区别。