吉利新出行品牌礼帽出行如何搅动一潭春水？

蓬勃的出行市场，差异化强且专注的服务，有望夺得一块属于自己的奶酪

文 | 李皙寅

编辑 | 王静仪

网约车市场又来了新玩家。

▲图源：网络

10月31日，礼帽出行宣布在杭州、湖州、大连三城正式启动运营，并称未来5年将入驻全国15个城市，投放3万辆以上的高品质专车，创造3万个以上的就业岗位。

这是继曹操出行和耀出行后，吉利控股集团布局出行服务生态的又一枚棋。礼帽出行是吉利控股集团旗下英伦电动汽车LEVC推出的全新出行战略品牌。

礼帽出行有浓厚的英伦背景。英伦电动汽车公司原名伦敦出租车公司，始建于1908年，旗下有经典车型系列TX、FX。伦敦出租车公司的黑色出租车，正是伦敦的城市名片，有较高的辨识度。

2013年，伦敦出租车公司被吉利控股集团全资收购，并于2017年更名为LEVC，转型做高端新能源车型，并面向全球发展。LEVC在英国考文垂和中国义乌开设了生产基地。2018年，LEVC增程式纯电驱动车型TX5投入运营，成为伦敦出租车公司用车。截至目前，LEVC TX5已在全球40多个国家开展了业务，主要面向城市出行市场。

目前，网约车行业内有三种角色，第一种是类似于滴滴的出行科技公司，第二种是类似于高德出行的聚合平台，第三种是有车企背景的出行公司。如今业内的竞争仍颇为激烈，近期，华为发布petal出行、腾讯微信也增加出行业务板块。

在这一背景下，礼帽出行试图借助差异化做出自身特色。

“2021年网约车用户达到了4.53亿人，但目前共享出行使用的车辆90%为普通轿车，出行市场的车型单一、服务场景同质化，相当数量的人并未享受到应有的出行服务。”礼帽出行总经理戴民表示。于此，礼帽出行致力于为全年龄段人群提供高品质定制化服务。

得益于汽车公司的背景，伦敦TX5有多处专为出行设计的功能。包括3.6m的乘坐空间、斜坡踏板设计、宽大的车门，车内配备高强度司乘透明隔断，还配备司乘一键对讲系统，控制面板处有盲文设计。这样的产品给婴幼儿、老人及视听障碍人士都带去了便利。

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在出行定价方面，官方称礼帽专车的线下扬招价与各地出租车价格一致；网上约车价格相当于同价位车型（30万-40 万）的三分之二。

礼帽通过数字化技术构建“巡网融合”的新出行平台，将“车找人”的巡游模式和“人找车”的网约模式融合成一体，通过数字化实现了车辆“线上+线下”的智能调度。

礼帽出行采用全球标准出行专车——TX5，也是礼帽平台唯一一款运营车型。据悉，TX5基于沃尔沃SPA框架研发，安全性能与沃尔沃S90和XC90系出同源。TX5拥有超过百年的出租车服务经验，曾被英女王伊丽莎白二世指定为皇室用车，于2018年首先投入伦敦出租车市场，目前LEVC TX系列累计服务了全球40多个国家和地区、80多个城市。

礼帽出行方面表示，未来将持续建设数字化的服务能力，依托数字化能力进行深度定制，可实现管家和场景的定制。