路虎卫士 发布短口碑
全部车型
4.4分

网友购车价:69.80-170.00万

网友真实油耗:9.5-25L

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完整口碑 短口碑
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2024款 130 5.0T V8
评分:3
裸车价格:170.00万
行驶里程:1980公里
平均油耗:13.5L/100Km
  • 最满意

    我觉得这种内饰的用料是比较好的,坐在这个车里面会觉得座椅很舒服,软硬比较适中。

  • 最不满意

    价格还是稍微高了一点,价格要是能够便宜一些的话,那当然是最好了。

  • 空间

    无论是什么时候,我都觉得这样的后备箱的空间是比较好的,后备箱的空间比较大。

  • 动力

    刚开始开的时候我会觉得盲区有一点大,反正操作不好,大概过了很长时间才慢慢儿适应过来的。

  • 油耗

    平常比较堵车的时候,这个车的油耗就有一点高了,这一点不怎么看好。

  • 外观

    外观的腰线的设计真的是很饱满,不过颜色确实是稍微少了一点,这一点是自己不太看好的地方。

  • 内饰

    坐在这个车里面会觉得整体的内饰设计很不错,用手摸上去感觉也是比较好的。

  • 性价比

    我觉得价格还是稍微贵了一些,因为当时买车的时候给我的优惠力度没有我想象中的那么多,所以我就会觉得价格是贵一些的。

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2024款 110 3.0T P400 XS
评分:4.67
裸车价格:80.80万
行驶里程:2647公里
平均油耗:14L/100Km
  • 最满意

    卫士我觉得是硬派越野车型里有标志性而又独特的车了,不管是空间、还是外观和内饰、驾驶感受和通过性方面都让我特别满意,在路上回头率非常高,最让我满意的就是卫士宽敞豪华的内部空间、经典霸气有辨识度的外观、还有精致舒适的内饰。

  • 最不满意

    最不满意的是油耗了,最近天冷了,开着空调,在市内的油耗很离谱,不过无所谓。

  • 空间

    路虎卫士在空间方面我觉得是给我带来了惊喜的。不过车身尺寸在这摆着,所以内部空间非常宽敞,坐在车上随便活动,不管是头顶还是横向纵向空间,让人非常的轻松舒适,车内储存空间充裕,我随身带的重要东西都能找到地方放。后排座椅腿部和头部空间足够,乘坐感非常舒适。此外,卫士的行李厢容量应该是我开过的SUV里数一数二大的,轻松装下大量的行李和物品。

  • 动力

    卫士的动力出色。动力输出猛,可靠性好。市内一般没有机会体会强加速带来的推背感,高速上就不一样了,这么重的车,一脚油门也是轻松上100,超车轻轻松松,很容易应对各种路况。开了这些天一直比较忙,还没机会出去越野,通过性肯定没问题,动力也足够,剩下的就是想去越野深度感受下底盘悬架了。 弯路/并线稳定性:铺装路面驾驶感受真的舒服。车身稳定,悬挂系统调校合理,略微硬朗的悬挂,传递出来的路感刚好,没有一点多余的晃动,方向盘指向非常精准,助力舒服,这么大的车身,转向掉头非常的轻松,转弯半径也不是很大,基本上掉头两把就能过。虽然是方盒子车型,但是隔音做得相当不错,高速上的胎噪和 风噪也是完全可以接受的范围。

  • 油耗

    油耗不说了,最近天冷了,开着空调,在市内的油耗很离谱,不过都买卫士了,油耗就不在乎了。

  • 外观

    买卫士很大一部分原因就是因为外观,最经典的方盒子车型,充满了霸气和粗犷的风格。车身坚固稳重,线条和角度凌厉有力,散发出的是超强的自信和自由。这种气质就非常的迷人。 车头造型:前脸采用了经典的格栅设计,搭配大灯组的设计非常显霸气。车身侧面厚重霸气,线条规整,轮毂大气,一看就知道是卫士。车尾协调,比例合理,与车头的风格非常搭。

  • 内饰

    卫士的内饰设计算是中规中矩吧,风格简单,用料品质很好,触感舒服,主打的就是一个耐用,做工也很精致,豪华感不错。

  • 性价比

    卫士我感觉是我心中理想的车型选择。能完美驾驭任何路况,还能提供除了车本身的价值,大家也都很认可,所以性价比对我来说非常高了。

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2024款 110 3.0T P400 X-DYNAMIC HSE
评分:4.17
裸车价格:87.80万
行驶里程:2000公里
平均油耗:16L/100Km
  • 最满意

    视野好!一马平川,驾驶质感很好!动力源源不断,非常有信心!

  • 最不满意

    油耗略高,转弯有侧倾,而且在车里感觉侧倾很大!

  • 空间

    很充足!非常够用了 平时也不需要拉什么东西,

  • 动力

    驾驶感受:开奥迪的时候有坑都会避让,现在不会了 而且底盘很整,不松散!

  • 油耗

    油耗:一直在加油的路上,而且我觉得油箱太小了 一箱油700百多 但是换来动力很好!

  • 外观

    颜值控!外观吸引住我 其他车都没有心动的感觉

  • 内饰

    只能说中规中矩吧,不突出 也不难看 属于耐看型的!

  • 性价比

    南方优惠很大,北方全款没有一点优惠,这点挺无奈的,幸好之前有人加价买的 心理平衡点 哈哈

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2024款 110 3.0T P400 暗黑特别版
评分:4.83
裸车价格:91.30万
行驶里程:6174公里
平均油耗:15.2L/100Km
  • 最满意

    最满意的一定是这个方方正正的外观了,看着非常的有气场,很有那种硬汉形象。内饰我也很喜欢,设计的也很漂亮,既有那种奢华的皮质用料,也有粗大的那种铆钉带来的原始硬派越野感,这点做的真的不错,我非常满意。

  • 最不满意

    要说对这个车不满意的地方,那我觉得可能就是车内有异响了,有时候跑着跑着会莫名其妙的听到车门和玻璃之间有吱嘎的声音,高速行驶的时候声音会更明显,去售后检查之后也没发现什么毛病,不知道问题出在哪里。其次就是后排座椅靠背角度感觉有点直,长途坐在后面会比较累,这个我不太满意。

  • 空间

    这车的前排的空间是特别宽敞的,活动空间非常大,不管怎么调节座椅空间都很富足。腿部空间很长,我自己体重两百多斤平时开车也不会顶着腿,空间很宽裕。横向空间也很宽敞,双腿开车的时候不必挤在一起,可以很自然的搭靠在两边,活动范围很大。头部空间更没得说,距离车顶还有两拳的距离,丝毫没有压抑感。储物空间也挺丰富的,不管是中央扶手还是两侧门上都能放不少东西,平时顺手放个水或者手机啥的都轻轻松松。后排座椅空间表现中规中矩,我正常驾驶坐姿调节以后,后面腿部空间有两拳多一点,我个人觉得不算特别大,但是坐人的话倒也不会挤,中间地台几乎没有隆起,所以中间坐人也不会有影响,横向空间上也很宽敞,这点我很满意。不过后排的座椅靠背稍微有点直,坐在上面被迫就得一直很直挺的坐着,坐一段时间之后就会感觉有点累,这点还是值得进一步改进的。

  • 动力

    驾驶感受:这辆卫士虽然定位是个越野车,但是在市里开也是非常不错的,公路属性很不错。在运动模式下,油门响应特别快,几乎轻轻点一脚就能有特别明显的提速效果,推背感特别强烈,有时候起步的时候,深踩一脚踏板车头就能向上扬起来,虎子抬头还是特别霸气特别帅的。快速变道的时候,悬架对于侧倾抑制的很好,这辆车虽然很高,但是我感觉在高速过弯的时候车身姿态的侧倾要比我的大G小很多,我觉得路虎在这点上做的真的很棒了。专项手感调教的很舒服,不管是市区代步还是出去越野,不同模式下方向盘会有不一样的手感,这车均衡性做的还是不错的。越野通过性也很强,这车不是徒有其表,这车我现在是纯原装的状态,有时候走一些非铺装路面的时候,很轻松的就能过去,不至于像一些城市suv那样会陷车卡住,越野能力还是挺牛的。

  • 油耗

    油耗:我这个车买来以后几乎全部都在市区开,只出去越野过一两次,油耗显示15个,我觉得这符合我的预期,我是完全可以接受的,毕竟都已经选择这辆车了就不要再去考虑什么省油的问题了,我对这个油耗表现很满意。

  • 外观

    这个车的外观真是一绝,初看可能get不到它的美,但是越看越顺眼,设计的是真不错。车头非常的厚实圆润,视觉效果特别饱满,看着特别稳当。日间行车灯的造型也很精致,有种不怒自威的感觉,很霸气外露。侧面车身线条也很硬朗,轮眉很宽,有种宽体感,后面还配备了一个小梯子,越野氛围感烘托的很到位。轮毂尺寸很大,造型也很帅气,和车身整体搭配的很协调,也很有越野范儿。车身后面的尾灯辨识度很强,晚上点亮以后很远就能辨识出来,简约的设计很耐看,尾灯的纵向排列也很有卫士的特色。在视觉上也让车屁股看着更厚重。

  • 内饰

    内饰的设计理念我觉得很有碰撞感,这辆车内饰给我的感觉是既有硬派越野的氛围,又有满满的高级奢华感,内饰很漂亮。大部分元素都是方方正正的造型,看起来还是很简约精致的。门板上的铆钉设计很特别,算是同价位里面独一例的存在,这样看起来特别有那种原始硬汉越野的气质,很有格调。内饰经常碰到的地方几乎都用了皮质去包裹,摸起来很柔软细腻,用料很讲究。方向盘很大,而且也很厚实,握起来很饱满,造型也很帅,颜色用的也很时尚。中控区域还保留了很多按键设计,这点我很喜欢,我觉得实体按键比触摸屏更可靠,用起来也更顺手方便,学习成本很低,我更喜欢这种实体按键。内饰整体来说很精致耐看,也很有豪华感。

  • 性价比

    这辆车我觉得性价比很高,不管是在城市里开,还是开出去越野,他都能够轻松应对,而且操控性能也很不错,品牌也很硬,不管开到哪里都很有气场,我觉得还是非常值得入手的。

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2024款 110 3.0T P400 X
评分:4
裸车价格:100.00万
行驶里程:4576公里
平均油耗:16L/100Km
  • 最满意

    我对2024款路虎卫士110 3.0T P400 X最满意的地方是它的通过性和越野性能。数据非常强悍的接近角、离去角和纵向通过角,配合电子空气悬架和较深的涉水深度,能够轻松应对各种复杂地形。其次,宽敞的内部空间、经典霸气且易于辨认的外观,以及精致舒适的内饰,也让我非常满意。

  • 最不满意

    耗油高,确实是路虎最让我不满意的地方了,冬天开起暖风后,油耗更高,特别是在市区通勤堵车的话,就更明显了。

  • 空间

    在空间方面,用一个词语形容就是??阔绰。轴距较长,车身尺寸较大,内部空间显得非常宽敞,带着小孩时可以在里面自由活动。我身高一米七八,无论坐在前排还是后排,留下的头顶、横向还是纵向空间都比较富余。当然,车内的储存空间,也较为充裕,放置大大小小的随身物品都没问题。

  • 动力

    驾驶感受不错,3.0T的发动机,动力充沛强劲,一脚油门踩下去,动力迅猛输出,推背感立马呈现。虽然,速度来得很快,但是配合优秀的底盘和悬挂,加速又特别稳,这种感觉让人踏实放心。不管是越野驾驶,还是高速过弯,都让我感到实实在在的安全感。开着去越野了两三次,体验很棒。虽然越野很爽,但是不得不说一句:费车啊。擦挂了还是很心疼的。 跑高速:高速行驶也是一种享受,顶着限速开,过弯时一般不用踩刹车,非常稳,车身姿态也很好,轮胎抓地力特别强。因为很稳,所以不知不觉速度就上来了。

  • 油耗

    油耗偏高了,毕竟越野车嘛,车身大,质量重,动力大,油耗自然也高,冬天开空调更高,不过可以接受,毕竟是路虎嘛!

  • 外观

    特别喜欢这种硬朗的线条和独特的造型,这种彰显强烈越野风格的外观设计简直是我的爱。越开,越觉得买对了,越看,越是喜欢,霸气、稳重、粗犷、凌厉。每次停到车位后,我都忍不住回眸欣赏一下! 车尾造型:车尾造型凸显了敦实厚重,方正稳重。经典的尾灯设计,加之悬挂的备胎大小适中,比例协调,与车头、车身、腰线风格融为一体,辨识度超级高!

  • 内饰

    内饰还行吧,设计理念是以皮实耐用为主吧,显得有点简约。中控屏、中控台等整体设计造型偏方正,可能是与外观方正稳重的造型保持一致吧。座椅的材质也很好,坐着软硬适中,触感很好,不失豪华感。

  • 性价比

    100万的车了,大家在乎的不是性价比了吧。强悍的越野性能,高度认可的品牌价值,我觉得都对得起这个价格吧。对我而言,虽然小贵,但喜欢就值。

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