旅行者混动版？捷途山海T2上市 搭载插电混动17.99万元起售

随着硬派SUV的走热，不少的品牌开始向着这一细分市场拓展，例如奇瑞旗下的捷途旅行者，上市三个月销量已超2.5万台，成为不少追求个性的年轻消费者的新宠。在旅行者热销之后，捷途又于日前趁热推出了其插电混动版——捷途山海T2。新车共有3个配置车型，价格区间为17.99-20.99万元。

不得不说，奇瑞的造车思路让人疑惑，不断的推出新品牌和新车型，导致旗下品牌一大堆，车型也十分相近，很多都只是换了一个壳，此次上市的山海T2连壳都没换，只是换了一个比较晦涩的车名，并且很难与旅行者相关联，这对于车型品牌打造会带来一定影响。

作为旅行者的混动版，山海T2的外观与旅行者基本保持一致，身型方正，线条硬朗，充满了越野气质。前脸采用了一体式设计，方形的进气格栅与方形的前大灯连为一体，中间还悬挂了“JETOUR”捷途的英文车标，搭配下方粗犷的前杠，带来极具气势的视觉冲击力。

侧面来看，新车采用了典型的方盒子造型，车顶轮廓平直硬朗，搭配外鼓的轮眉和多辐式轮胎，彰显出浓郁的越野气息。尾部的造型十分复杂，运用了大量矩形元素，中间配备外挂式储物箱，两侧的尾灯呈竖式排列，下方则设计了与前杠相呼应的粗犷后杠，颇有几分路虎卫士的感觉。

尺寸方面，山海T2定位紧凑型SUV，车身长宽高分别为4785/2006/1875mm，轴距为2800mm，采用5门5座的布局，车内乘坐空间较为宽敞。这样的尺寸接近中型SUV，在同级当中属于中上水平。对比坦克300，其车身长度为4760mm，轴距为2750mm，相比山海T2略小。

内饰部分，新车主打越野硬派气质，大量采用了平直线条和矩形元素，搭配多边形方向盘和粗犷的游艇式换挡机构，野性十足。配置方面，山海T2提供了10.25英寸液晶仪表和15.6英寸中控屏，内置高通骁龙8155芯片，还搭载了L2级智能驾驶辅助，包括前向碰撞预警、交通标识智能识别、智能盲区监测等，科技感十足。

动力方面，新车搭载1.5TD DHE+3DHT混动系统，最大功率115kW，最大扭矩220Nm，匹配三挡超级电混专用变速箱，系统综合最大功率为280kW，最大扭矩610Nm。续航方面，新车匹配宁德时代容量为43.24kWh电池组，可提供129km和208km纯电续航里程，综合续航超过1300+km。