最满意就是外观啦,特别霸气,特别帅,前脸识别度高,看着很有感觉。
新车有异味,新车提回来那几天闻着异味挺不舒服的,很难受。
外观满分,特别喜欢他经典的瀑型前脸。侧面的车 身流线型线条也勾勒的非常的优美,前机头盖的线 条显得非常有肌肉感,力量十足。
内饰比较简约,不够豪华,看久了还是可以的,耐看。中控台也是蛮实用的。
所有我的客户,包括朋友,家人坐过这辆车都对它的空间非常非常的满意,毕竟是一款d级车。空间根本就不需要担心的。
动力非常的强劲,变速箱换挡的机制也非常的好,不会有顿挫的感觉。
方向盘非常的灵巧,转向精准,操控起来挺舒服的。
油耗真的非常的惊喜,平均油耗在12个油左右,但是如果是碰到堵车那段路的瞬时油耗能瞬间上升到将近15个油。
座椅挺舒服的,车内隔音效果也好,悬架也是不错的。
性价比高的,价格降了好多,感觉挺实惠的,用着感觉也挺好。
想要一款很豪华D级行政车,捷豹的外观颜值配置就不错,其他的基本上要么就是街车,要么就根本就不适合自己开。
最满意的就是颜值的了,整体车身线条特别修长,气场很强,真的跟他的名气一样威风,我尤其喜欢他的尾部,特别有辨识度。
新车内饰异味有点重,而且散了挺久的也还是有点,不知道是为什么。
的是无可挑剔,整体就真的跟豹子一样,前大灯和尾灯也是很有辨识度,轮毂又很帅气,反正开这车上街回头率很高。
有质感的,用料绝对厚道,真皮包裹,很有豪华感,中控又很有科技感,我很喜欢。
是比较正常吧,家用是肯定够用的,乘坐空间还是蛮大,头部和腿部空间都挺充足的
是没的说的,尤其是后期,跑高速的时候特别给力,应该是同级别里的佼佼者了。
可以,方向盘没什么虚位,很精准。
目前综合油耗12个左右,应该是正常范围,我挺满意的。
隔音挺不错的,上高速基本听不到什么噪音,座椅也是没的说,包裹性很好,坐着还是挺享受的。就是异味太难散了。
最主要的是自己喜欢,这性价比能不高吗?
看过同级别车,还是这款车的外观更吸引我
百万D级车的豪华,性能车的加速,跑车的回头率,还有与众不同,清新脱俗的个性。这就是我2019款拥有20寸大轮毂的捷豹3.0T后驱商务版。
刚提车就有车门异响,原来是驾驶座旁边的铝板松了,后用粘饺固定住,轻松消除异响。另外油耗心理上觉的是偏高,后期再继续观察。
回头率超高啊,满大街的BBA,就连街边小摊主都看腻了,唯独我的捷豹,他们眼前一亮,帅啊!一个大家族里面,没有一个人说他不好看,确实拥有豪车的气场!车灯设计:外面的车灯,经典,里面的车灯,我倒是没发现比奥迪好。
非常赞。游艇环绕式设计,看着是相当豪华,这款入门级别的都已经让我爱不释手,何况还有四驱版和XJ50,唉不提了,早知道就直接买最高配了,可惜犹豫了一下,转眼已经卖断货了!!
后排绝对没问题,足够宽敞舒服。老婆儿子上车后基本上都是开了空调音响就秒睡。
因为是新车,日常模式下没敢急加速,所以完全以绅士手法开着,到了高速,切换到运动模式,噢不好意思,真的可以起飞了。猎豹一般的加速度,切换车道,超车,飙车都好过瘾,可怕的是还那么安静。如果完全发挥出340匹马力的实力,那么,高速就真的是成为赛道了。加速推背感:非常爽,在市区道路,国道,高速,超车舍得给油都是秒超。 高速动力储备:高速上面超车基本没有任何问题,160以上都稳如狗,噢不,是快如豹,想干就干! 舒适/运动模式:舒适模式,如果不给油,起步慢,毕竟车长车重,给了油,也是如同自吸发动机一般线性的加速效果。而开启了运动模式之后,仪表盘瞬间转为骚红,激情红,大写的S
一台5.2米长的豪车左右漂移,如凌波微步般轻盈,这车是能快能慢。静若处子动若脱兔,慢的时候优雅吸睛,绅士风度,快的时候快疾如风。开过才有话语权,真的爽。刹车表现:不论是大街小巷还是国道高速,时速120公里内的刹车给我的感觉真的很放心,秒刹秒停。
有点偏高。不过,买了这个级别发动机的车,能不高吗?我完全可以接受。开空调油耗:上车默认开空调,油耗当然少不了,估计13L跑不了。
家人上车后都是秒睡,尤其是活泼好动精力旺盛的儿子,原来那款车哄他睡要花10分钟的话,XJ只需要2分钟。车内噪音:基本上开到160都没什么噪音,隔音太棒了 悬架减震舒适性:20寸轮毂带来的直观感受就是路面的起伏颠簸都一点不差,完全传导到驾驶座。我认为他是一款最适合自己开的豪华商务车,这样的路感能让驾驶人觉得,我不是一名司机,我是一名车主。
这样的价格买到D级经典车型,还有谁?为什么经典,1968年XJ就出现了,直至今天,依旧带着英伦骨子里面的尊贵和傲气,个性,潮流,风华绝代!保养维护:还没进行首保,希望质量可靠稳定。店里的销售服务很赞,保养服务应该也好的
曾经只在宝马M4敞篷,奥迪RS4二选一,但是家人觉得太高调,而且性能车的加速和发动机轰鸣他们接受不了。于是机缘巧合下偶遇了这台性价比超高的捷豹XJ,两三年前这款百万级别的豪车我是高攀不起,不过它现在亲民了,所以我直接毫不犹豫地向它狂奔而去。
xj最满意的当然是外观了,这个价位的车子,流线最美不接受任何反驳!
可能由于夏天提的车,真皮的味道难得散发,还好不会刺鼻,看过两个月会不会好一点!还有就是音响不好,有点不符合他的价位,毕竟是捷豹的高端车型了,为什么不用好点的牌子呢?
前面说了,买捷豹就是因为外观啊
经典的英伦复古元素,圆形的空调出风口,不随波逐流的英伦风格,中控游艇式环保设计,经典却又不失创新!
对于一个车长接近五米三,轴距3米多的d级车而言说公交我觉得多余,不管是前排还是后排家用绝对足够 家人乘坐评价:家人觉得空间很大,也很舒适,隔音效果也不错
xj全部都是3.0机械增压发动机搭配8档变速箱开起来动力十足,反正等红灯时感觉特明显跟我之前的涡轮增压比简直是起飞的感觉~
本人开车比较稳健,不太会激烈驾驶,但是xj在超车时总能给我强大的信心,动力就不多赘述了,转向跟悬挂也很稳健,因为捷豹的全铝车身和赛车调教开起来真的不觉得是五米多的车子!
还算是比较满意的,这种排量的车子油耗才13.7,我比较满意了!
空气悬挂不管是坐还是开都比较舒适了
前面说了买捷豹因为情怀因为外观,最后一点也就是性价比了吧,同样的配置比bba同级别少30多个吧,别跟我说什么不保值,车买了就开的享受的,又不是倒车的,想那么多干吗!反正我买东西就是这样,不会在乎别人的想法,自己喜欢最重要最
选择xj可以说是一种情怀吧,没有选择大多数选择的bba车型,选择了这款英伦风的xj,我始终认为捷豹只为少数人所拥有!我热爱足球,最爱英超,哈哈哈,对!贝克汉姆代言过捷豹,这让我坚定了买捷豹的决心!
优雅的外形,稳定线性的动力输出,超高的回头率。
个人不喜欢自动启停,每次开车都要关。车内储物空间略显不足,底盘过低。
无论是动力,空间,操控,油耗,我相信总有各式各样的车子能优于XJ,但是英国绿的XJ在我心里是最英俊的绅士,这也是我选择他最重要的理由!
很多键盘车神们诟病XJ老是不换代,内饰落后于同级别BBA,真是笑话。请亲自去XJ车内实际看一看,XJ内饰并不落后,反而很有设计感以及优雅感,不是屏幕越来越多,光线越来越花才是好看,内饰是需要层次感和设计感的,我个人非常喜欢XJ的内饰。
乘坐空间挺好,前后排都很不错。车内储物空间略少,我自己买了储物盒也基本解决问题。
起步平稳,动力源源不断,可以给你安静,又能给你激情,XJ更像一辆优雅的轿跑。
转向精准,可毕竟接近5.3米的车长,停车入库都需要小心。
6缸机械增压,13个油,对于我个人来说很满意。
舒适性比起奔驰S是比不上的,无论是平稳还是安静程度,但我个人更喜欢强一点的运动感。
在这里,非常感谢捷豹路虎在中国糟糕的营销模式,让我可以付出极低的代价拥有这一台优雅的绅士,我希望以后XJ越卖越差,最好路上难得一见才好,我比较小气,一点也不喜欢别人和我一样,哈哈??
不喜欢烂大街的车,不喜欢小排量的车,不喜欢涡轮增压。独爱英国绿!年龄逐渐增长,需要一台商务和运动兼备的车,所以选择XJ
回头率超高,更重要的是,我不喜欢烂大街都能看到的车。
异响,驾驶位左上方门框有若隐若现的兹兹声,暂时没舍得拆开检查
拉轰,拉轰,拉轰!重要的事情说三次!
修长的造型,优雅的气质才是精髓
电子设备小小毛病和异响,尤其是异响简直是种折磨