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Author / 酷乐汽车

斯巴鲁近日在北美市场推出全新2025款WRX tS，这款车将成为WRX系列中最激进的车型，但并没达到STI的程度。

WRX tS将取代去年的WRX TR，配备了STI调校的自适应悬挂、Brembo刹车、Recaro座椅和新的数字仪表盘，遗憾的是tS仍保留了原厂动力系统，并未配备后扰流板。

与去年的TR相比，唯一显著的外观变化是尾门上的tS徽标和进气格栅上的WRX徽标，后者的红色饰面使其看起来有点像是原版STI徽标。

tS没有采用澳大利亚WRX Club Spec Edition上的华丽后扰流板，斯巴鲁美国选择了一个更小的采用Crystal Black Silica饰面的扰流板。

内饰部分，2025款WRX tS的亮点是换上了新的12.3英寸数字仪表盘，新的仪表盘会显示STI徽标，这一徽标也出现在点火启动按钮上，同时标配11.6英寸信息娱乐触摸屏和Eyesight ADAS套件。

内部还有一组Recaro Performance Design座椅，驾驶员座椅部分提供8向电动调节，结合黑色超细纤维绒面革和蓝色饰边。头枕和地垫上还增加了WRS tS徽标。

tS车型最重要的特点是搭载了由STI部门调校的电控减震器和改进的悬挂系统，现在可以通过驾驶模式选择系统来控制悬挂，而这一功能此前仅限于旗舰版WRX GT车型。

制动部分，前轮采用六活塞卡钳，后轮采用双活塞卡钳，均喷涂金色涂装，同时标配哑光灰色19英寸轮毂。

动力部分，WRX tS仍然保留了原厂的2.4升涡轮增压发动机，输出功率为275匹马力和350Nm的扭矩，匹配六速手动变速箱和全轮驱动系统。

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