- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.67分
- 裸车价格：101.80万
- 行驶里程：3900公里
- 平均油耗：15L/100Km
最满意
最满意的就是外观造型这种方方正正、尺寸巨大的样子，给人第一眼的感觉就特别的美式，非常粗犷，力量感十足，我就喜欢这种风格。
最不满意
首先是他的操控灵活性没那么好，毕竟尺寸摆在这，视野盲区偏大，转弯掉头的半径也不小，市区车流量大的情况下，真的会觉得有些费劲。其次是油耗方面，3.5t的发动机燃油经济性肯定没那么优秀，平时就算驾驶不怎么激烈的情况下，平均油耗也需要15升左右，偏高了点。
空间
到了这个尺寸的车，我认为空间方面不需要担心什么，领航员的第2排、第3排也都是非常宽敞，满载乘坐的时候不会觉得拥挤，还有就是储物格很多，而且容积都挺大，收纳什么东西都很方便，用下来足够顺手，像平常我坐在前排的话，中央扶手这一块分类的储物格就特别多，不用担心一些小物品没地方放。
动力
加速还是很强的，别看它这么大块头，但是起步有轻盈感，超车时也不会觉得费劲，就像洪水猛兽一般，即使到了后段，加速的持续性也能够保持下去，再一个是发动机和变速箱匹配很有默契，整个动力输出特别的顺，还非常的线性。
油耗
平均油耗要15升左右，要是行驶速度偏慢的话，还会进一步增加。虽然买车之前我已经考虑到了油耗方面，但现在看下来，还是比我预期的要更费油一些，当然，买车这个东西，油耗成本其实没有想象中占比那么大，虽然领航员算不上省油，但这一块我倒是也能够接受。
外观
这车在路上的能见度并不算高，经常还是能收获很高的回头率的。我觉得主要和他这种硬朗巨大的造型有关，看上去就特别的粗犷，非常的威猛。我以前就很喜欢美系车这种风格，领航员的外观设计简直是长在了我的审美上。
内饰
说到内饰，首先得肯定它的用料材质都是一些高级的皮革，还有实木面板的搭配，好几次朋友坐火车都称赞这套内饰非常高级，而且我挺喜欢他这种保留了常用功能实体按键和旋钮的操作，日常使用会更加方便，也并不会对美观造成影响。
性价比
这个级别的车，价格上，领航员横向比较倒是不贵，而且他给我带来的体验也符合这个价位该有的水准。虽然说油耗并不算低，但能够接受。而且开在路上超高的回头率还是很能满足我的虚荣心的，如果再给我一次选择的机会，我想我依然会选择领航员。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：95.80万
- 行驶里程：5100公里
- 平均油耗：15.6L/100Km
最满意
用下来这段时间，我最满意的就是领航员的舒适性了，底盘的减震效果很好，过一些坑坑洼洼都显得特别的柔韧厚实，路面上的冲击和震动并不会太多的传进车内。还有就是隔音非常出色，关上车窗以后整个车内十分安静，哪怕是速度开到了100左右，也并没有觉得有明显的噪音。
最不满意
没有什么太不满意的，非要挑几点说的话，我认为首先是油耗，其实这方面大部分人也都能想到，3.5t的发动机，又有这么重的车身，省油几乎是一件不可能的事另一方面就是价格还比较坚挺，优惠力度方面没有达到我的预期。
空间
首先在空间方面，领航员完全不需要人担心，方正的车身造型，巨大的车身尺寸，无论是哪一排坐下以后，对于我175cm的身高来说都是很宽松的。其次，它的一些细节设计考虑还挺人性化，随手都能找到收纳的储物格，不用担心车内摆放太过凌乱。
动力
先说动力，3.5T v6的发动机放在领航员身上，我认为是完全足够了。突然一脚油门下去，动力会有一定的爆发，不会有那种响应的延迟。还有就是后段加速同样不虚，高速上面的超车没有明显的疲软。其次是它的底盘足够的厚重，减震效果也好，自适应阻尼悬架的确起到了很重要的作用，能给我一个舒适的乘坐感受。
油耗
高速油耗倒是不高，市区里面的话主要还是看路况，遇到堵车的话，15、16升都算是比较低的了，不过既然选择这车也没必要太关注这一方面，要不然等于自己给自己找难受。
外观
外观上是很有辨识度的，一眼就能看出来是一辆美式的全尺寸suv，其实领航员本身的细节方面也没有过多夸张的元素，主要还是直线条为主。当然，他原厂配的这套轮毂还是挺漂亮的，22寸也足够大，和整个车身的气场和风格非常契合。
内饰
中控搭配了木板和一些皮质的包裹，无论是观感还是触感上都挺高级的，对的起他百万豪车的定位。设计方面倒是相对会传统一些，大体上还是对称风格，也没有过多个性的地方，整体十分耐看。还有用料的环保性很好，新车刚提回来那会儿其实没有什么难闻的异味。
性价比
要说车子的综合表现还是相当可以的，产品力方面挑不出什么大毛病，但是价格的优惠不够给力，整体还是比较坚挺，毕竟是进口车。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：115.80万
- 行驶里程：3500公里
- 平均油耗：14.5L/100Km
最满意
最满意的话，是开着出去很霸气，回头率超高的哈哈哈
最不满意
最不满意的是太大了，去小巷子进不去，但是喜欢的也是他的。
空间
林肯领航员真的是拥有同级最大的内部空间。毕竟是全尺寸的SUV，开起来就一个字“大”！真的超级大！
动力
提起林肯很多人都觉得很陌生，但实际上林肯一直都是汽车行业美式豪华的代表。大动力开着真的不错
油耗
油耗：油耗一开始真的蛮高的，毕竟是3.5T大功率的，现在开降下来了一些，而且加92号油，便宜点，昨天刚加了600多钱
外观
外观上很硬朗，这个也贴了黑金的车衣，就是黑金版本的车了
内饰
内饰就是不错吧，但是也蛮低调的样式，屏幕也改了中控屏幕
性价比
现在降价了，我的115.8，现在100.8了，现在买更划算了一些
- 评分：4.83分
- 裸车价格：115.80万
- 行驶里程：644公里
- 平均油耗：16L/100Km
最满意
正好准备换车，之前跟几个好哥们商量了下，锁定在奥迪A8、宝马7系、X7等，前几辆车子的也都陆续看过，但是还是忘不了我一个好大哥买的车-林肯领航员，他是2年前买的，那是相当的威武霸气，我当时开的是沃尔沃XC60，停在老大哥车子旁边跟个小孩子一样，当时就默默地下订决心，要拿下这台梦中座驾！时间一转眼，特殊的3年里，幸亏我的企业坚持住了，扭亏为盈，不然我今天也没这个实力能拿下他，当然说到最满意的点，还是喜欢它的大，以及新款的车子的车机确实比老款的傻瓜系统好多了，我大哥那个车子确实在点击中控的时候，有点不智能，还有就是车子的吸睛度我非常满意，现在不管是停在小区里，还在等红绿灯的时候，都能的到新人的注目礼，大家都会悄悄的说几乎，这车真大啊，显然领航员的大字，贯穿了车子的所有，车子平时也是很能装的，我放个3个哥们的整套钓鱼工具，直接可以轻轻松松改的放下，空间感是绝对到位，跟家人一起出去的时候，大家坐的都挺舒服的，自从开了这个车，感觉到哪都是面子大大的，上下车的动作又蛮霸气，直接满足了我对美系大SUV所有的期望！
最不满意
最不满意的点，车子的电动踏板部分，出现过一次失灵，我这人有强迫症，毕竟是个刚买的新车，才开了700公里不到的样子，就出现这样的情况，真无语，后来打了电话，也去了4S店看了下情况，检查了下又说没问题，这个就尴尬了啊，下次再换我一定要拍下视频，记录下，别又说没问题！还有个不满意的的点就是新款的这个轮毂是真的不太好看，甚至有点小丑。
空间
空间对于这款来说，是绝对的优势，这么大的车身尺寸，用我兄弟额话叫公路巨无霸的存在，甚至连第三排都是绝对的绰绰有余，一点都不挤呢
动力
驾驶感受方面不知道咋说，大型的SUV开起来其实都不是很舒服，要舒服还是行政级别的D级轿车舒服，大SUV都会晃悠，但是还喜欢领航员的颜和外观，对了看起来跟我一个兄弟的日产途乐有点像呢
油耗
油耗的表显是22，这个吓到我了，我也发照片问过我的销售顾问小王，他说是瞬时油耗，这个油耗是不准的，开开高速后应该就能显示的准了，说的大概高速油耗是14.5，市区能到18，说这个是正常的油耗区间，不知道是不是呢，平时也没注意这个，都是用公司的油卡去加，哪天我来算算实际的
外观
外观就是大，非常大那种，我相信所有人的第一印象都是这个，当然在大的种，新款的领航员还是有一些设计的，贯穿的尾灯，非常四平八稳，把整个线条感勾勒的很出彩，侧面的设计也是很现代化的那种，路上见过老款的，确实老款的很丑，新款的还是不错的。
内饰
新款的内饰跟老款的差不多，无非就是把屏幕变了下，变得更加智能了，老款的那个车子跟傻子一样，当时展台有台老款现车，销售一直说这个老款的也不错，虽然老款的轮毂确实比新款的漂亮很多，但实在是无法接受老款的车子系统，还是果断上新款。
性价比
这个价位买领航员还是很好的选择，这个车子的霸气外露的外观弥补了品牌不足带来的面子丢失，毕竟领航员是自带光坏的，霸气的外观总能震慑我们所有人，实至名归的公路王者。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：117.86万
- 行驶里程：100公里
- 平均油耗：15L/100Km
最满意
领航员其实18年刚刚上市就在关注了，那时候18款刚出来就来杭州萧山建设四路的这家万恒林肯店里看车，服务真的是很好。但是订车时间基本上半年以上，而且加价20W，奈何家里不同意买个林肯还要加价还要等，就没买，但是心里一只是心心念念，最喜欢的就是这个巨大的车身尺寸，外观太豪华，太霸气了，而且又有足够的实用性，不管是做一些生意上的接待用，平时自己开开，偶尔出去旅行，都能满足！ 现在新出了纪念版，关键是基本没有再要加价了，又和总统版一样，比较的够特殊，相比普通版的尊耀版内饰多了翻毛皮车顶，专属的头枕印花，专属的现代庭院风格真皮打孔样式，专属开机画面，外观的话轮毂是独一无二的花纹，熏黑处理，而且和总统版一样的中网设计，也熏黑处理，专属的外观传世蓝油漆颜色………… 关键是价格不像总统版一下子比尊耀版贵了10万（18款）或者14万（22款），百周年纪念款只贵了20600，真的太香了，又是限量的，要知道总统版都不是限量版。提车的仪式感非常强，服务很好，很周到，销售人员很专业，这个好评，杭州的小伙伴推荐来萧山这家店买车，因为这家是万银集团的总店，他们老板从这里开始，陆陆续续开了8家林肯店，真的是专业做林肯，所以后续也更加放心，靠谱～
最不满意
停车停在人家车边上，太容易被磕到车门了，因为尺寸实在是太大了，邻居肯定有点不满吧……
空间
空间能够舒服的乘坐7个成年人，后备箱空间在不放倒座椅的情况下，可以放几个小行李箱，放倒后巨大空间，可以塞得下一头牛吧 ☆ 第三排空间：第三排完全不会顶头顶腿，也不会像小板凳
动力
驾驶感受：3.5TT，415匹，跑起来像头犀牛一样有气势，图片是销售发给我看的，这个气势不输库里南
油耗
油耗：杭州市区用，油耗还不知道，还没测，应该16，17左右
外观
传世蓝油漆，限量版LOGO，黑色轮毂，黑色后视镜，黑色中网，反正我喜欢
内饰
按摩座椅，特殊打孔的真皮纹路，翻毛皮车顶材质，棕色实木内饰板
性价比
对比宝马X7，GLS，领航员更大气，大就是好，好就是大，LX600价格太高
没有突出的缺点也没有突出的优点。
自动踏板！真的太喜欢了！再也不用出溜下来了！
长春欺骗消费者，赠送车衣和太阳膜都是次品，长春卖车，开河北发票，销售、维修不专业。
良好的视野～超大的空间～美系硬派全尺寸SUV
科技配置较少，这么大的车居然没有360可视倒车。内饰豪华但做工粗糙。调节车辆模式比较繁琐，液晶仪表屏幕太小，数据观看不方便。