全面提升！全新福特探险者有哪些升级？

朋友们大家好，我是2022款蒙迪欧车主小刘，这次我与另一位新蒙迪欧车主鹤炎同学，收到长安福特邀请一同到新疆喀什，参加9月8日-9月11日全新福特探险者的媒体活动！

在此之前我们两个对福特探险者并没有过多的了解，所以到目的地，我们也是带入进消费者的视角理，全程被探险者霸气的外观给吸引住了，一直拍照片拍视频。两天的行程其中大部分时间，我们都是在不断的去探索每一个地点，第一天我们驾驶着赤金版途径在世界上最高最美的中巴友谊公路，一路上体验感也是非常的好，ANC主动降噪在这种国道路段能够有效的降低外界的噪音，看着外面的风景我们一路来到的，苏巴什牧场，看到了壮阔的草原场景，在不周山营地体验了昆仑巅峰版的房车拖挂体验，次日我们又驾驶着昆仑巅峰版出往了，盘龙古道，全长36公里蜿蜒最高海拔4200米，从山顶到山脚有着600多道S弯，犹如一条巨龙盘踞在纳米尔高原，探险者昆仑巅峰版，纵置后驱布局5.9米的转弯半径，轻松应对了这600多道S弯，2.3T+10AT变速箱，在4000多米的海拔的情况下，动力输出稳定，随叫随到，满足车辆在各种复杂工况的平稳运行，在回程过程中经过，途径乡道、国道、碎石、坑洼、沙土，各种路段探险者也是带领我们从容通过，这得益这于昆仑巅峰版，出厂有着同级别独有的硬核穿越装备让探险者们从容去探险，如：托森®限滑差速器、全钢的地盘装甲、全地形的AT胎，有了这些配置，也是让我的心里有了底气！

接下来就更详细的了解下这次这款全新福特探险者吧：

1.全系升级搭载了第三代高通8155芯片，计算能力提升最高达5倍，系统响应及各种应用启动速度提升达30%以上整体速度提升更快，提高的未来的扩展能力，全系升级

5G网络全面升级 速度是4G的近10倍，FNV3.0智能互联全网架构，支持全方位OTA，算力更强，速度更快，信息更安全

SYNC®+3.0智行信息娱乐系统，全系新增CarPlay手机互联映射，更加便捷和安全地使用如导航、音乐、通讯等功能、一次唤醒多次交互，支持连续对话发出指令，全屏幕所见即可说，直接说出屏幕上的文字或控件，即可模拟点击

全系升级新2.3T发动机，最大功率从203kW 提升至213kW、峰值扭矩从425N m 提升至445N m，拥有更强性能，驱动力更迅猛，爬坡有力，越峰从容优化10AT变速箱调校、换挡更平顺柔和、兼顾各种使用场景，如上下班通勤、户外越野、自驾游、都游刃有余

油箱体积增大：体积由73L提升至81L 续航增加88-106公里，拥有着更长的续航

1.钛金版及以上版本新增BlueCruise蓝智驾主动驾驶辅助

DSMC驾驶员状态检测系统：集成基于红外摄像头的驾驶员监控系统，实时追踪驾驶员眼球和头部姿态，有效解决了行驶中注意力不集中分心的问题，大大提高了行驶安全保障

蓝智驾主动驾驶辅助、车道内智能礼让辅助、转向灯拨杆变道辅助，出行更舒心、更安全

全系新增ANC主动降噪，配合5层夹胶前挡声学玻璃+主副驾双层隔音玻+97个聚氨酯密封降噪胶块，在行驶途中，带来更静谧舒享的驾乘体验

丹麦国宝级B&0高端豪华音响系统，于豪华空间内营造沉浸式听觉盛宴，璀璨音质呈现高档私人音乐厅般的私

享

纵置后驱平台：50:50前后轴平衡配重，5.9米转弯半径，无论是市区通勤，还是狭窄地带转弯掉头，大大提高了整车的灵活性，操控更精准

高级悬架结构：双球节结构前悬架 H臂整体多连干后悬架，高品质悬架材料，前后全铝合金下摆臂

昆仑巅峰版：新增2.1吨牵引力资质的后拖车钩，配备拖车方口和13针拖车连接器，采用后拖车杠替代防撞梁，并将后拖杠隐藏于保险杠内

TMS地形管理系统：6种驾驶模式可以满足大多数驾驶场景（拖车/运动/节能/标准/湿滑/越野）

“拖车模式”可让拖车牵引驾驶更简单，同时提升拖挂状态下车辆的动力传输稳定性和操控性，增强驾驶者信心

同级唯一BLIS拖车盲区监测：可监测横向左右两侧车道、纵向最长13米的区域；可适配不同尺寸类型的拖车，通过车机大屏设定，后视镜警示，拖车更安心

同级唯一拖车摇摆控制系统：探测到拖车摇摆时，标准拖车摇摆控制，可以有选择性地刹车和调整发动机功率该功能可扩展车辆的动态稳定控制能力，在牵引拖车时增加信心，更安全，拒绝“死亡摇摆

远方汽车不单是一种代步工具，更是带领我们去看适合远方的一个伴侣，从都市到昆仑-这是我第一次驾驶全新福特探险者开启了我的新疆喀什试驾之旅，你什么时候开启呢？