哪哪都好,从18款开始想买,终于拿下最后一批23款。
目前没有什么不满意的,最不满意的就是买的太晚了些。
很大
动力足,开着很舒服
这么大车油耗不高
大气
看着很顺眼
喜欢不谈价格
很有面子,开上它就像驯服机械巨兽!上次暴雨过水坑,别的车趴窝我愣是碾着浪花过去了。后斗空间深不见底,上周帮朋友搬家,冰箱洗衣机塞得满满当当,关斗门时成就感爆棚!
那可能就是载导航有时候反应慢半拍,还有新车时候内饰有点塑料味,暴晒三天散得差不多,现在整个车香香的。
后排能躺平你信吗?座椅放倒秒变双人床,上次自驾露营直接省了帐篷钱。后斗带 LED 货灯和 12V 电源,半夜煮泡面都能开派对。
公路开很平稳,悬挂滤震绝了!运动模式切换瞬间变猛兽,排气声浪煮青蛙。
表显 13.6L/100km左右,高速定速巡航能压到 11 个油,油箱加满才几百块,比想象中耐烧。
肌肉车迷直接沦陷!方盒子造型,停在车位上像健身教练杵在那。LED 大灯带动态扫描,晚上走烂路跟打聚光灯似的。原厂 AT 胎胎配上引擎声浪,越听越上头!
硬派风做到极致!虽然摸着糙但很实用。跑长途腰背舒坦得像躺按摩椅,
配置单拉出来能吓哭同级对手:三把锁、坦克调头、全景天窗全配齐。这个价位真的很值。
这车开出去就是面子!每次停车都有人围观,心里那叫一个美。动力更是没话说,油门一踩,推背感说来就来,超车轻松加愉快。
其实整体都很满意,真要挑毛病的话,就是车载音响效果一般,对于音乐发烧友来说可能不够尽兴。
空间绝对是大亮点!前排驾驶座视野开阔,后排坐三个人也不挤。后排座椅还能放倒,拉货搬家都不在话下,简直就是辆“变形金刚”。
驾驶感受棒极了!方向盘指向精准,悬挂系统调校得恰到好处,过坑洼路面也不觉得颠。
油耗嘛还可以,接受范围内,再想想这车能带你去诗和远方,偶尔撒个野,完全能够接受。
外观霸气侧漏!前脸大灯辨识度超高。车身线条硬朗,肌肉感十足,开在路上回头率杠杠的。
内饰设计比较实用,但跟外观的霸气相比,就显得有点低调了。座椅舒适度不错,长途驾驶也不累。
性价比因人而异吧。对于追求越野性能和品牌形象的车友来说,猛禽F-150绝对值这个价。毕竟,它不仅能日常代步,还能带你探索未知,一车多用。
毋庸置疑,它的越野能力简直无敌,无论是泥泞的山路还是崎岖的小巷石板路,都能轻松征服。这种无所不至的感觉,让人爱不释手。
要说有什么小遗憾,可能就是车身体积太大,停车有时比较难,不过,谁让它的越野性能摆在那里呢。
空间方面,没话说!驾驶座视野开阔,后排座椅宽敞舒适,就算长途旅行也不会觉得累。
就像是在驾驭一头狂野的猛兽!动力强劲,加速迅猛,无论是城市道路还是越野路面,都能带来很好的驾驶体验。
油耗对我来说在可以接受范围。对于真正热爱越野和探险的车友来说,这点油耗根本不算什么。
外观方面,简直就是硬派越野车的代名词!肌肉感十足,让人一眼就能认出它的身份。开在路上,回头率绝对爆表!
内饰的整体做工相当不错的。座椅舒适度很高,长途驾驶也不会觉得累。而且,车内储物空间丰富,方便存放各种小物件。
那只能说物超所值了!对于热爱越野和探险的车友来说,你肯定不会后悔!
最满意? 这车最牛的是啥都能干!就算周末拉一车露营装备进山,烂石子路照样稳如老狗;最爽的是超车的时候,油门一踩动力跟泄洪似的,后视镜里看别的车慢慢变小,心里莫名得劲儿。
可能车太大真是是一点,老小区停车不太好停车,但是越野车哪有不大的。
坐进驾驶位感觉像在开卡车,但腿能伸直,方向盘还能前后调,大高个也不憋屈。后排坐仨成年人没问题,就是靠背太直,跑长途得带个垫腰的。后斗巨能装。
方向盘比想象中轻,掉头没压力,跑高速稳得离谱,横风区也不飘。过减速带最惊喜,以为会颠得弹起来,结果悬挂“噗嗤”一声就化解了。
这方面我觉得还好,我一直觉得自己开车很猛的,但由此看油耗也才12-13左右,所以我觉得也没有自己想的那么夸张。
这车停哪儿都是大哥范儿!原厂轮胎带防脱圈,泥巴糊半车身反而更帅。唯一尴尬的是去接孩子放学,有次小孩子喊“校门口来了辆装甲车”。
美系糙汉也有细心一面!空调旋钮拧起来“咔哒咔哒”带感,杯架能塞下1升装奶茶。座椅加热三档可调,冬天冻成狗的时候开最高档,三分钟就能烙屁股。
买的很值,既能当工具车拉货,又能带全家自驾游,偶尔下野地撒欢还能拍抖音耍帅。二手市场里这车特别抢手。
空间啊!和操控性能,动力,霸气
空间和操作感,还有外观看起来很霸道!
长途跋涉的舒适性,高大外表和沙漠的强悍表现
停车有时候有点麻烦车子有点长市区里开起来只有回头率但是油耗有点高说实话挺浪费的
最满意的就是悬架、该硬的硬、该软的软