福特蒙迪欧 现在也主打高性价比了？

要说现在想挑一台空间大、动力强、价格亲民的合资B级车，预算又在15万，那么，深耕国内20多年早已是最有名气的美系中级车的代表蒙迪欧，一定是你的目标之一。

作为B级车，实用性是蒙迪欧最大的特色之一。比如2025款 EcoBoost 180 豪华型，功能配置是比较全面的，比如倒车影像、全速自适应巡航、L2级驾驶辅助、电动小天窗、前排主副驾座椅电动调节，这些功能基本覆盖到了日常的使用场景。

同时，燃油版车型标配8AT变速箱，2945mm的轴距不输雅阁、迈腾这些主打后排大空间的选手。身高一米八的选手坐在后排并不会感到压抑。

就价格而言，蒙迪欧也表现的比较亲民，售价区间14.98万-22.98万元，以次低配2025款 EcoBoost 180舒雅型为例，现在终端优惠在3万元左右，价格相当实在。

豪华型以上配置版本均给到了27英寸大屏幕，爱奇艺、在线地图应有尽有。如果这套车机能加入苹果CarPlay或者华为Hicar手机互联功能，这套车机就可以

说是完美了。希望在后续能够加入。

动力上，现款蒙迪欧分为燃油版和混动版，考虑燃油版车型的用户占多数。1.5T版本最大功率140kW（190Ps），最大扭矩258N·m；2.0T版本最大功率187kW（254Ps），最大扭矩393N·m；均搭配的是8AT变速箱。蒙迪欧的1.5T动力版本，虽然发动机的功率扭矩参数和雅阁接近，但开起来的感受是比较偏柔和一些的，不像雅阁轻踩就有点窜。另外就是变速箱的不同，蒙迪欧用的是8AT，能通过降挡拉高转速压榨发动机的性能，而使用CVT变速箱的雅阁长时间开着会有点无趣，超车需要提前深踩油门加速。

2.0T版本的发动机低扭很足，加上这种偏灵敏的油门调校，即便是起步时候，都有种跃跃欲试向前窜的感觉，这一点和一些大排量自吸发动机很像。作为家用来说，这台2.0T绝对属于动力有余的状态，只要你舍得给油，推背感还是明显能感受到，即便是高速再加速状态，也能感受它比较足的动力储备。

虽然有着运动的外观，但蒙迪欧的底盘质感却是偏舒适的。底盘的扎实感毋庸置疑，典型的美系车风格，跑高速很稳健；底盘的隔音有待提升。方向盘的转向手感比较轻，路口转弯调头可以单手操作，这对手臂力量有限的女性用户倒是很友好。如果360度全景影像能普及到中低配车型，我认为就更好了，毕竟车的尺寸不小，盲区也不少。

长安福特武汉三喜

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