- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.67分
- 裸车价格：80.80万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
道朗格育空，美式全尺寸SUV，今日有幸在沈阳品牌中心进行细致体验。第一眼遇见这台车身超过5米，个头达到2米高的大家伙真的惊艳到我了，那种高高在上，美式的狂野感，这才是真男人应该拥有的座驾 与很多传统的全尺寸SUV不同，为了让它拥有更强的通过性，上车的时候也更方便，育空还加入了电动隐藏踏板，全金属的材质很厚实，上车很有安全感
最不满意
如果您细致体验一下就会发现，这台拥有“美系豪华典范”的大家伙，同样有很明显的短板。这其中无法达到我满意值得就数车内座椅的舒适性以及智能化了。拥有超大空间的育空第二排座椅并没有想象中那么厚实，尤其三排中间位置并没有头枕，安全防护并没做到全方位
空间
道朗格育空拥有3071mm的车身轴距，车内的乘坐空间感上误用质疑的宽敞了。我身高175，体重180，当进入驾驶位的时候，无论是腿部空间，横向空间还是头部空间都是超级宽敞 而当前排驾驶位调节到我习惯的位置时，二排常规情况下可以完全翘起二郎腿，这一点已经完全超越了常规MPV的水准 而第三排的空间以及乘坐感受应该是它的另一个优势了，填充非常厚实的座椅，舒适度很好，而且还支持46比例放倒。对于那些有长途自驾需求的车友来说，这种方式很贴心
动力
因为试驾过程中无法拍摄视频与图片，所以试驾归来我来说一说他的驾乘感受。先说车辆的行驶姿态上，育空标配了空气悬挂，而且在遇到较大的坑洼路段时，它还拥有自适应的调节方式，这种设计可以让它拥有极好的稳定感，及时体验油门到底的加速感，也会让你信心十足 另一个让人印象深刻的感受就是他的这套动力组合了，与小排量涡轮增压发动机完全不同，2.7t的育空在急加速时并没有顿挫存在，随着短暂的发动机咆哮声，这台大家伙已经不知不觉的加速到100迈以上了，好惊艳 而且标配安吉星，在户外遇到紧急情况的时候，它可以迅速定位，让我们可以更好的脱困
油耗
动力组合上，育空使用的是2.7T可变缸涡轮增压发动机，搭配10AT自动变速箱，最大功率223千瓦，最大扭矩500牛米，应付这台重达2.68顿的大伙计真心游刃有余。 有很多车友最看重的油耗表现上我也进行了特别关注，你别看他是一个拥有超过5m的全尺寸SUV，但是官方油耗仅为12L左右。体验过程中，我共进行了接近10分钟的高速驾驶与10分钟左右的城市拥堵路段驾驶，综合表现大致在14L左右，相比较他的身材来说表现非常优异 而且有一点真的惊艳到我了，定位豪华全尺寸SUV的育空，92号汽油即可，可以吃粗粮这对于更适合长途穿越的定位来说更为贴心
外观
强烈的视觉冲击感，是我们遇见育空之后的第一感受。5357mm的总长度，1940mm的高度，无不体现着俯视一切的“雄心壮志”。 如今很多品牌都在运用大前脸，来体现霸气。但是在这台车面前那都是弟弟，这高度接近0.6米，宽度1米的镀铬装饰面积，就是霸气。搭配22寸超夸张的轮毂，帅气 很喜欢育空方正的造型风格，尤其是来自尾部的悬浮设计，第一感受让5米的车身视觉感受更大了
内饰
进入车内，首先映入眼帘的就是琳琅满目的按键以及非常柔软，品质感极强的皮革包裹，提升高级感的木纹装饰，在车辆豪华感的呈现上，育空可以说非常完美的达到了。 作为一台全尺寸硬派SUV，体验过后你会发现为了实现人性化，所有的调节按键都采用的是机械方式，非常符合它耐用，容易操作等等硬汉的身份 尤其车门很厚重，关门时那种很闷的质感真心让人喜欢，男人的最爱
性价比
这已经不是我第一次体验豪华品牌了，但道朗格的品牌服务真的很让人满意，没有其他品牌那种高高在上的感觉。而且销售小姐姐服务很全面，对于车辆的介绍，详细的配置、价格，以及购车需要什么等等，都有很详细的讲解 经了解，育空现在全系为纯进口，相比较而言，订车周期会偏长一些，但是可以接受的。而且店内还提供多种购车方式，如果你有金融需求，店内同样可以为您提供不同的购车方式 个人理解，纯进口的方式搭配店内1000元购车意向金，更像是私人定制。但那好意向金随时可退，不会给予车主购车压力，很人性化 如果你有购买一台全尺寸SUV的需求，这台纯进口的道朗格育空，可推荐值还是非常高的，最后恭喜您终将成为尊贵的美系豪华车车主
- 评分：4.83分
- 裸车价格：80.80万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
当然是这辆车满满男友力的造型和定位了， 美式商务行政车型， 硬朗、霸气的外观， 着实感觉安全感满满， 且面子里子都有了！
最不满意
内饰的座椅的横向纹理，不是太满意， 可能我还是喜欢那种简单一些的、不需要有太多纹路的座椅~ 当然感觉很多豪华车的纹路都是横向的，或许各位老板、大亨更喜欢这样设计的纹路哈。
空间
车身尺寸方面，其长宽高分别为 5357/2058/1940 毫米，轴距达 3071 毫米。 抛开这个数据，从照片也不难看出，不管是前排后排还有后备箱都能看出空间很是优渥的吧～ 车内七座布局，足够满足行政车商务接待和家庭集体出行需求。
动力
去的当天由于时间比较晚了，店里规定太晚处于各方面的考虑，就没法最好的试驾了，嗯嗯，也确实， 不过不愧是豪华车型，店里的环境真的很不错， 还碰见了两个小姐姐直播介绍这款车型，也不错的体验～～
油耗
虽然作为一个豪华车型，但是对于油的要求还是各种友好，日常代步只需要92号汽油即可。 至于油耗，数据是12，这么大的车着实没想到，实际市区开应该会高些吧。
外观
外观风格可以用高大、硬朗、硬汉形容， 大尺寸六边形进气格栅搭配长方形孔洞的网状中网和醒目的 GMC 英文标志，妥妥美系大SUV的强大气场。 这么大的家伙，一定要配大鞋了～ 大轮毂，完美承托此重任。
内饰
整体风格呈现出典型的 “美式豪华” 范儿～～ 车内随处可见的大量运用皮革和实木～～很是高档舒适的驾乘环境 海友16.8 英寸竖向中控显示屏以及全液晶仪表板，搭配上木纹饰板以及金属，真得是老板行政车～ 尊贵、豪华
性价比
问了下店里的这款车的价格政策，基于市场的快速变化，道朗格为客户提供提供更灵活的意向金政策，1000元意向金，随时可退～ 原汁原味的美式豪华行政车体验，国内大型SUV市场，注定要被掀起新的波澜啦！
- 评分：4.83分
- 裸车价格：89.80万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
目前国内全尺寸大型SUV的选择非常少，基本上是一些进口品牌，在传统BBA外，又有什么车型值得我们关注呢？今天我们就来到深圳福田的道朗格品牌中心，看看它们家的旗舰SUV-育空德纳利巅峰版，高大威猛的外观、触手可及的精致内饰、四轮驱动灵活的驾驶操控，让人对这款美式豪华SUV有耳目一新的感觉！
最不满意
第三排座椅乘坐空间足够，但靠背角度如果可以再向后倾少少就更好了。
空间
得益于3071mm的超长轴距，三排座椅空间都非常充裕，顶配巅峰版的前两排座椅都是单张的座椅，功能上电动调节、通风、加热、按摩全配置上了，坐垫厚实，是传统的美式大沙发乘坐感，久坐不累，后备厢空间很规整，放下五个登机箱没有任何问题。
动力
围绕着深业上城周边道路试驾了10公里，育空2.7T涡轮增压发动机能迸发出500牛米的最大扭矩，加速力十分澎湃，配备10AT变速箱，动力如丝般顺滑。因试驾路况以城市快速路为主，没有体验分时四驱和多种驾驶模式等适合越野的工况。车身尺寸很大，但配备了360影像系统，在一些窄小道路转弯入位也毫无压力。
油耗
以一台全尺寸SUV来说，12.12L的百公里油耗非常优秀啦，且配置容积91升的大油箱，出行没有一点续航焦虑。
外观
外观十分高大威猛，车长5357mm，宽2058mm，高1940mm，整车尺寸在同级车型中处于领先。育空标配空气悬挂，停车后自动降到较低位置，方便车主和乘客上下车，22英寸的大轮毂充满张力、视觉感气派十足，是霸总出行的最佳选择！
内饰
育空内饰呈T型中控布局，11英寸液晶仪表和16.8英寸竖幅的多媒体控制屏，豪华内饰氛围感拉满，竖幅中控屏的可操作项目非常多，且在导航地图模式能显示很多的信息。二排座椅还配置了双12.6英寸的影视娱乐系统，处处体现对车上每位乘客的极致尊崇。
性价比
育空目前的价格仅为参考价，交1000元意向金，随时可退，等价格确定后随时可转大定，优先提车。以顶配德纳利巅峰版为例，不超过90万的参考价，就能获得竞争对手过百万产品的豪华体验，这台美系全尺寸SUV真的值得重点考虑。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：89.80万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
看道朗格的育空，让人满足的不仅仅是车。一到道朗格的体验中心门口，你下意识会认为咱去了一家高档的会所，里外的装修风格让人让人倍感舒适，一时间你会先把体验中心里外转一遍，哈哈哈。当然转完以后目光还是会聚集到这台“大块头”育空身上！豪华，霸气，硬朗，所有男性喜欢的词语都能用到这款车身上，不怒自威的外观，超大的空间，豪华的配置就是让我对车款车最满意的地方了！
最不满意
第二排的两个独立座椅之间的过道有些过宽，虽然方便乘客来回在第二排和第三排移动，但是我觉得座椅宽度可以再宽些，过道应该也够。另外就是座垫再厚一点就能更加的舒适了！
空间
说到育空的空间，就不能不先看看他的尺寸了，车长5357毫米，车宽2058毫米，车高1940毫米，轴距更是达到了3071毫米。如此的大体格，育空也是毫不客气的安排了2+2+3的座椅布局，车内乘员你随便找位置坐，人均“占地面积”让你惊掉下巴！一般来说吧，日常出行大部分时间用不到后排，你把第三排收起来，得到的是一个更大的储物空间，感觉你要是想把东西放的更深一些都要趴进去了！
动力
我们试乘试驾的车并不是黑标的巅峰版了，但是在发动机，变速箱，驱动形式上都没有差别。坐上这台育空就有居高临下的感觉，但是你别看它大，视线非常的不错，方向盘的抓握手感很饱满！动力方面全系搭载2.7T四缸涡轮增压发动机，最大功率223kW，峰值扭矩500N?m，匹配10速手自一体变速箱，低转速扭矩很强，适合城市通勤的动力需要，变速箱换挡也比较的积极，这对油耗控制大有益处！育空的四驱属于智能分时四驱系统，搭配非承载式车身、mLSD机械限滑差速器及低速分动箱。同时标配四轮自适应空气悬架+MRC电磁感应减震器，支持车身高度调节。因为就是城区试驾，所以在公路上主要体现的是一个舒适性，又大又高的一个车，在操控上还是有明显的大车感，但是绝对不会晃晃悠悠，没有大车驾驶经验的兄弟上手需要稍微适应一下。不过我坐在后面的时候，乘坐感受绝对是没有任何问题，虽然是一辆有大梁的车，但是稳定性，静谧性都堪称上乘！
油耗
试驾跑的路程不算远，也是城市路段，走走停停，偶尔没车油门还大开大合，同时开着空调，2.7T的动力带着两吨六、七的质量虽然很轻松，但是还是把油耗开到了12多油，想想这块头，完全能接受，并且育空能吃粗粮，加92的汽油！
外观
展厅看到的这台育空是德纳利巅峰版，区别就是他的大LOGO“GMC”十个黑标的。前脸采用大面积横幅条镀铬格栅，配备C型轮廓的矩阵式LED大灯，灯组造型紧凑且科技感十足。你越近距离看育空就越会有这车巨大的感觉，车头高度接近2米，前脸与地面几乎呈90度垂直，配合宽大的进气口，有一种营造出“气吞山河”的俯瞰气势。这种力量感不仅仅体现在车的正面，从侧面到尾部，整车的力量感十足，感觉这种力量是一直存在，并没有因为到车的尾部了，力量就开始泄了的感觉！外观真的是太爱了！
内饰
内饰质感细节拉满。美式大豪华的重音应该放在“大豪华”三个字上！粗矿的物理按键但是做工精致，不管是按键还是旋钮阻尼质感都很强烈，没有松垮的感觉。采用全粒面头层真皮座椅有通风加热和按摩，而且这台巅峰版还有来自BOSE的头枕音响，整车更是给你提供了22个扬声器。中控台镶嵌哑光实木饰板，搭配16.8英寸纵置中控屏和11英寸全液晶仪表，使用的还是8195的车规级芯片，真的是大块头还有大智慧！座椅上的德纳利峰等高线图真的是全车内饰的点睛之笔，专属感爆棚啦！
性价比
育空目前市售两款车型，分别是2025款2.7T德纳利典范版和2025款2.7T德纳利巅峰版，对应的指导价分别是80.80万元和89.80万元，目前小订阶段，道朗格提供了1000元意向金随时可退的小订意向金政策。不过据了解，估计马上就要大定了哦！
- 评分：4.5分
- 裸车价格：80.80万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
5月来到成都道朗格体验中心，一进店就被这辆“庞然大物”震撼+吸引到了。最满意应该就是其美式粗犷美学的外观设计，搭载非承载式车身的纯粹越野性能，堪称全尺寸SUV中的“地形粉碎机”。硬派的风格，会让每一个“至死是少年”的男人喜欢到不行。
最不满意
如果要说最不满意的地方，就是典范版和巅峰版比起来，配置差距有点大。首先是典范版的方向盘是皮质而非真皮，第二排座椅是手动调节而非电动调节，BOSE音响的喇叭数比起巅峰版少了12个，只有10个喇叭，等等。这些配置差距让价格如此昂贵的一台车，少了一点诚意。
空间
道朗格育空的内部空间非常优渥。三排真7座，每一排空间都非常宽大舒适。以我185的身高，调整好一排座椅，二排座椅仍能有两拳以上的腿部空间，第三排也能自然入座，空间合适，一点都不局促。 要知道这台车的轴距有3071mm，三排坐起来真的是轻轻松松。 后备厢常规容积有722L，最大可以扩展到3480L，后排座椅支持电动比例放倒，有时候要拉个货放个自行车冲浪板什么的，也是可以装的下。 空间真的非常让人满意。
动力
试驾车一开，美式车的澎湃动力就体现出来了。给我的直观感受是从容而强劲，前双叉臂、后多连杆的独立悬架布局，匹配MRC电磁感应减震器和四轮自适应空气悬挂，让我的驾驶体验感可以用“高级”来形容。 操控与舒适兼顾，静谧和平稳共有。差速器和低速分动箱，也可以满足用车越野的体验，让我们无惧地形，勇往直前。 轻踩油门，涡轮介入时机很棒，没有很明显的迟滞感，大块头的车身，真正驾驶起来，并没有大车难开的感受，相反，借由丰富的屏幕显示，过窄路段都不成问题。
油耗
官方油耗12.12L/100KM，实际在市区内跑油耗13-14个吧，对这么一台重达2.68吨的“巨型怪兽”来说，这个油耗我觉得还是能够接受的。 而且育空尽管被称为GMC全尺寸殿堂级SUV，但并不挑食，92号汽油就能满足其需要，91L的油箱容积，也足以保障其拥有一个可观的续航。
外观
道朗格育空的外观尺寸，是当之无愧的全尺寸SUV。5357mm的车长，甚至比市面上大多数MPV还要长一些。 展车野桦灰的金属漆质感非常棒，C形LED日行灯让前脸充满辨识度。前脸设计充满美式硬核设计，高引擎仓配合八边形熏黑蜂窝中网，中央镶嵌红色GMC字母，与镀铬边框形成了强烈的视觉反差。总之两个字形容道朗格育空的前脸设计，那就是??霸气！ 22英寸的枪灰轮毂采用了锻造镂空工艺，转动时轮辐间隙会出现星芒特效。 尾部视觉方正，C柱和后尾箱窗户的视觉拉伸感做的很棒。 这个车宽度达到了2058，高度达到了1940，视觉冲击感很强，但我担心买了这个车，找停车位可能是件麻烦事儿。
内饰
打开门，方知美式豪华的意境。 道朗格育空内饰给我的感觉是，真材实料，设计讲究。一坐上去，全粒面NAPPA真皮座椅给到的那种支撑和贴合感，就让人感到非常舒服。 门板十分厚重，整车的皮质包裹搭配实木饰板，给人贵气之感。BOSE扬声器散发出来的低音魅力，物理按键设计在司机左手边，空调实体旋钮设计，旋转时的机械阻尼感，透着优雅，十分解压。 T型布局的中控台，搭载一台16.8英寸的纵置触控屏，与11英寸的液晶仪表屏，15英寸的HUD抬头数字显示尺寸，构成了道朗格育空的科技奢华。
性价比
此次来到成都道朗格体验中心，是由曾经理负责接待的，态度诚恳，服务专业，给到我非常好的到店体验。店内设施摆放井井有条，冲浪板，品牌衣物等彰显出车主享受生活的日常。 道朗格全系进口，基于目前市场的快速变化，了解到道朗格现在为客户提供了一个更为灵活的意向金政策。 如果对这款车感兴趣，可以支付1000元的意向金，意向金随时可退，没有压力。 确认意向后，销售会优先联系，持续提供车辆的最新进展。 我觉得这个政策非常好，也便于客户进行后续决策，可以说道朗格的格局还是蛮大的。 有实力的话，真的可以入手一台，感受一下美系豪华的典范！