2018-12-27
一直都喜欢肌肉车和brz，虽然这只是ponycar
视野，视野很奇怪，倒车看不清后面屁股有点大，变速箱的逻辑，降档，还有旅行模式升档还是慢。没有那种运动模式和正常模式人格分裂的感觉。没有手波挡。
外观还是蛮复古的，哈哈哈，ponycar怎样都喜欢啊。不过实车感觉黄色不是特别好看，我只希望这是台ponycar卡玛洛是不是大黄蜂都无所谓啦。
内饰颠覆了我对美系车一贯的理解，卡玛罗的内饰还蛮精致的，氛围灯什么的，中规配置非常丰富很有科技感。之前有去看过中规野马，感觉塑料感有一点强（并不是吐槽，本人也非常喜欢野马这是我第一台喜欢的车）。最后爸妈觉得还是科迈罗吧，看着比较务实一点。因为还没毕业。无线充电蛮好的就是手机没有无线充电（我要是有钱，我会这个吊样），中控台不知道为啥高起来两块有点不太舒服。
上车有点困难，后排空间其实还蛮惊喜的。储物空间不多，不过无所谓啦，平时上学最多坐两个人。
动力还是可以的，就是变速箱确实有点拖后腿，中途加速有点迟滞感，降档不是执行的很迅速。3000转之后能明显听到涡轮介入的声音，这个涡轮居然有点像机增那种声音还蛮好的。中控台也有涡轮压力表。启动时候的排气也还是可以的。
操控转向手感很沉，没啥虚位回正力矩增益精准度个人很喜欢，就是车身尺寸还是大了点，加上视野不太好的缘故感觉两侧引擎盖有些凸起，开的时候总喜欢在直觉上给左边留点距离，不过相比上一代卡玛罗已经有了很大的提升。毕竟ponycar在操控上不太能和brz那种硬核驾驶机器相提并论。底盘调教还行没有想象的那么硬，日常驾驶很舒适。
油耗目前16l百公里，应该后续会下降，高功率涡轮机高速道路会省油一点，城市路况不太省油，哈哈哈不过喜欢就行，最多少吃几顿饭。
驾驶座椅功能是很齐全，不过腰部不是很舒服坐久了腰疼，可能我这个坐姿有点奇怪，我调的很高，因为机盖前方的位置不好判断。腿部空间不是特别好有点小，上车有点烦。
还行吧41左右落地，自己喜欢就好啦。哈哈哈错过了brz这种手波自吸车真的已经很后悔了，能买一台自己喜欢的车不管怎样，也会觉得很开心，就有一种每天开着卡玛罗在那边傻乐的感觉。最重要千万是要自己喜欢，才20多岁如果让我为了啥家用要买一台suv或者空间大的车真的不会开心的啦，那样子对我来说就像是一个冷冰冰的工具，好没型的啦，根本就不会把它当做是你的朋友啊，每天回家就像有一个好朋友停在路边等你的话也会很开心啊。（其实我们这个年纪真的错过了好多好玩的车，以后会越来越多的新能源，真到那个时候可能都是电车了，没买野马的很大一部分原因就是买不到那个手动挡的17款野马了，如果不能圆满的实现的话，我会像永远怀念那台brz一样的。）
一共就喜欢四台车mustang 挑战车 卡玛罗 brz