车主评价

• 最满意

  100迈过小弯没有压力，通过性很强、后驱动力很足、现在油价不贵油耗6毛左右完全可以接受、车声自带宽体效果。

• 最不满意

  开车的时候发动机的噪音有点大、毕竟是后驱车子也能接受。

• 外观

  车身线条协调，车身45度角显得车子稳重大气 ☆ 外观感受：设计的车头霸气，车尾有原车配有尾翼，后雨刮 车身及车轮：车子使用235/65R17的轮胎对于车身来说算是协调了，车子是用在越野方面不是跑车也不需要太扁平的轮胎

• 内饰

  车子里面用料够足，放手的位置都是软皮包裹，包括扶手箱，门板边边，门板下面，

• 空间

  2700的轴距已经算是同级别里面的大块头了，空间从前面到后面都是位置用不完。 ☆ 空间设计亮点：我喜欢的地方就是副仪表台位置够大，显得很高档。 后备厢容积：后排底盘平，备胎设计在底盘下部，后排空间够宽敞。 家人乘坐评价：家人坐觉得车子底盘高视野比较好，人不会犯困。 车内储物能力：车内储物也够用，前排一个水杯位置，后排还设计了两个够用。 乘坐空间：前排空间宽，放手位置刚刚合适，后排一个180身高腿部空间还有一个拳头位置。

• 动力

  清明节的时候可以爬到半山腰，就是车头几乎看不到前面的路为止， 日常加速动力：起步的时候车子有点肉，开到60以上就很容易提速了。

• 操控

  走省道开80迈可以可以90度的弯不是很急转的那种。 脱困能力：过黄泥水路通过性很强，前轮掉坑，加一点油门就上去了。 刹车表现：下坡的时候带点转速刹车很灵，刹车踏板也不重。 底盘悬架支撑：高速的时候120以上车子稳重，不打飘，下雨天踩坑很轻松通过。 方向盘操控感：方向盘精准度很好，方向盘手感不错，大小更好合手，

• 油耗

  5.59元一升有的时候油耗5.1毛一公里.上下班代步使用，不是拥堵的路段，大概5个红绿灯左右走25公里，在高速的时候100升大概是7个油左右，车身高达1.72吨重。

• 舒适性

  座椅的软度是够的，毕竟车子只有前轮是双横臂独立悬挂，后轮是四连杆螺旋弹簧非独立悬挂。 座椅舒适性：座椅的舒适性很软，包裹性不错，就是底盘高座椅设计得有点矮了。 车内噪音：我是做了四门隔音，风噪声音很小，轮胎我是使用马牌的轮胎几乎是听不到轮胎噪音，就是后驱车子刚刚开始起步的时候有点发动机和转动轴的声音比较大点。

• 性价比

  配置现代化：1、自动大灯开关功能 、自动空调，车顶自带行李架架子，车子眼镜盒，后排座椅能够放倒，放平，车子还配了全尺寸的备胎。

• 其他

  这款车子空间够大，后驱动力完全够用、底盘的通过性很强、高速行驶视野开阔、外观大气，车子自带宽体效果。