外观

中规中矩

内饰

做工有点差

空间

空间宽敞,第三排坐3个人,丝毫没有压力.

动力

2.5排量动力还不错,够用.

操控

车身比较大,也谈不上操控了.

油耗

10个油,比较满意.

舒适性

空间宽裕,座椅不是很舒适.减震较硬,隔音降噪不是很好.

性价比

当时跟gl8比是便宜.总的来说还可以.

年前来了一次大保养，花了2万多。拆了发动机，换了很多零件。故障高频率出现，一一跟大家道来。1、漏防冻液，又一次开车出去，走了没多远，无意间看了一下水温，怎么那么高啊。从来没有的事。然后赶紧停一边，过了一会很慢的车速开了回去。然后去4s检查，说是防冻液都漏了（因为是公司车辆，疏于检查），后来加了防冻液。又过了几天，无意间原地怠速了比较长时间，结果发现防冻液漏了一地。赶紧加了一点开到修车店。说是管道接口不好，涂了点胶就算修好了。可是一开车的时候总是漏，得经常加防冻液。修车店的人说什么刚开始的时候水温啊。。。压力啊。。。我是没搞明白。简单说就是漏一点，车跑一会就不漏了。结果就是得经常加防冻液。2、点火经常有问题，换了启动机，然后没几天又坏了，这次比较危险，高速出口不是有减速带嘛，一颠熄火了，万幸有ETC不用停车，全车没电了，慢慢溜出收费口，几分钟后又打着火了。又去修。结果说是有些线头啥的没接好，又开了。3、最近突然感觉换挡顿挫感强了，有时感觉咯噔一下。当然我也不知道是不是换挡的顿挫感造成的。反正就是那个感觉。4、最近点火又不太好了，有一次居然熄火了，还好还能再点上火。5车一上70迈噪音特别大，再快点就好了。去修，换的轴承。

高速表现一般,不但风燥路噪大,而且容易飘.开这车还出现不少笑话,某日开车外出,从反光镜看见一个轮胎在跑,车上人还在笑.突然发现周围没有车啊,一下子反应过来是不是我们的备胎啊,下来一看,还真是我们的备胎.之前前挡玻璃有吱吱响的现象,后来去重新涂得胶,可有一次下雨发现车里有水,还以为是窗没关好.有一天用雨刷擦玻璃,怎么外面喷水,里面滴水啊,那时候热播穿越剧,还以为水也玩穿越呢.那时候玻璃已经开胶了,只是下面拖住了.感觉很危险呢.这个车虽然大,有倒车影响开起来也没有压力,美式车怀挡设计,也挺好,还节约中控台的空间.后排隐私玻璃设计也很好.

外观

内饰

内饰摸上去质地不错

空间

动力

操控

油耗

舒适性

性价比

非常棒的好车,绝对精品啊

不知不觉就到20000里了，感谢它陪伴我渡过了无数欢乐时光。我是个爱车惜车的人，一到20000里，就带着去4S店做了三保，在坛子里见好多车友除了首保、二保其他的保养都不去4S店，不过总觉得4S店有保障些，无论是服务、信誉还是技术。而且外面的也不一定比4S店便宜，有时候坑爹也没商量啊。扯远了，进入正题吧。三保也就是些常规的保养项目。保养程序和首保、二保差不多，换换机油、机油滤芯，空气滤清器什么的，然后是一些常规的油、液、灯光等之类的检查。不过相对于首保和二保，保养项目还是有多了些，增加了清洗发动机仓、门绞润滑和车门玻璃升降润滑、轮胎对换和轮胎动平衡的调整等项目。另外还检测灯光、刹车、电池、车底盘等等。保修完师傅告诉我，车子状态很好，刹车皮保守估计还能用3万公里，轮胎估计还能用2万公里，做完保养放心不少。整个过程耗时1多个小时，花费情况是这样的：保养项目：工时费200元，打9折，折完以后是180元。更换项目：蓝桶机油SM：188元；机油滤芯：29元；放油口垫：2元；空气滤清器：55元；平衡配重30G：12元。总计是466元。去做保养时是直接从公司去的，没有带相机。、

外观

内饰

空间

动力

操控

油耗

舒适性

性价比

外观

内饰

空间

动力

操控

油耗

舒适性

性价比

外观

内饰

空间

动力

操控

油耗

舒适性

性价比